方向盤打死對汽車懸架造成傷害。輪胎加劇磨損，壽命降低。持續(xù)性將車輛的方向盤打死，會使通過動力泵的液壓油會急劇升溫，動力泵在高負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)動，車輛的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會損壞。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-11-05

方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。方向盤朝逆時針或順時針方向轉(zhuǎn)到底，稱作方向盤打死。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2020-10-20

一般是兩圈至兩圈半，大頭朝上就說明方向已經(jīng)回正。正確打方向盤的姿勢：正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置，右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應(yīng)在方向盤外緣，不能往里扣住方向盤。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-09-15

將方向盤打死時，出現(xiàn)異響是比較常見的，這個異響可能來自平面軸承，還可能來自懸架，還可能來自轉(zhuǎn)向機(jī)。如果異響來自轉(zhuǎn)向機(jī)，那么想消除異響就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-06-21

可能是輪轂上的平衡塊在方向盤打死轉(zhuǎn)彎時跟轉(zhuǎn)向連桿有點(diǎn)碰擦導(dǎo)致。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-05-29

會傷害汽車的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有可能損傷離合器片，有可能會減少萬向節(jié)的使用周期。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-05-20

原因可能是方向盤下面的平面軸承壞了。平衡桿拉桿球頭松動，汽車轉(zhuǎn)向時前懸掛系統(tǒng)受力是不斷改變的，內(nèi)部應(yīng)力積聚，轉(zhuǎn)向到一定程度后應(yīng)力增加導(dǎo)致球頭松動處發(fā)生瞬間位移產(chǎn)生震動和異響。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

液壓油變臟、變質(zhì)，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大等都會導(dǎo)致異響出現(xiàn)。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-02-28

會影響汽車的助力轉(zhuǎn)向系。因?yàn)榇蛩婪较虮P的時候是不需要助力的，這樣就會讓汽車的液壓泵空轉(zhuǎn)，還會對汽車的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成不好的影響。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-09-23

方向盤打死，加劇了輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命。持續(xù)打死方向盤，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，會縮短助力泵使用壽命。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-08-21

打死方向盤對汽車的影響：傷離合器片；萬向節(jié)的壽命也會減短；損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。打死方向盤是車主朋友在情急之下常干的事。一般來說，打一圈半就算打死方向了，所以各位司機(jī)朋友在轉(zhuǎn)彎時盡量走外道，避免彎度過大，緊急打死方向盤，造成對車的損害。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-15

如果是科目二考試的項(xiàng)目，需要打死，直角轉(zhuǎn)彎時，當(dāng)車前蓋剛剛遮住前面的橫線時即打死方向盤。如果是在現(xiàn)實(shí)中，則應(yīng)該隨機(jī)應(yīng)變。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-07-23

一般打多少回多少即可，只要多加練習(xí)熟練后就可以了。如果實(shí)在不確定的話，那就稍微動一下車，看看有沒有跑偏，因?yàn)榉较虮P沒有回正的話肯定是一圈的整數(shù)倍，所以一旦動起來，車身會有很大的偏差。然后往左偏就往右回一圈，往右偏就往左回一圈即可。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

方向盤打死咯噔咯噔響，可能是球籠損壞，建議車主及時進(jìn)行檢修，更換球籠，以免影響車輛使用。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-19

方向盤打死的危害有，對汽車懸架造成傷害。輪胎加劇磨損，壽命降低。引起轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)的油壓增大，加劇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-19

采用液壓助力轉(zhuǎn)向的車型，當(dāng)方向盤打死時，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，就會有異響，這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正常現(xiàn)象；另外還有一種可能是液壓油變臟、變質(zhì)導(dǎo)致方向盤在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響的情況。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-05-27

方向盤打死有異響的原因是：其實(shí)這個異響和液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)系，發(fā)動機(jī)提供動力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉(zhuǎn)向機(jī)。其實(shí)方向盤打死發(fā)出的異響，其實(shí)是和液壓油在較勁。建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-05-08

開車時，很多人會因?yàn)椴僮鲉栴}導(dǎo)致把方向盤打死，該如何回正呢？不懂沒關(guān)系，下面我就跟大家分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-02-23

記得考駕照的時候，關(guān)于方向打死，搞得人頭暈了。教練說一圈半，我橫豎看都不止一圈半，大概有一又四分之三圈。當(dāng)車子擺正時，方向盤的標(biāo)致箭頭朝上，如果是一圈半，那么打死后箭頭應(yīng)該朝下，然而每次打死方向后，箭頭都朝側(cè)方。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-02-22