車子保養(yǎng)項目主要有：更換機油濾清器，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，剎車盤，剎車片，輪胎，雨刷；更換機油，制動液，冷卻液，變速箱油，差速器油等。這些油液在長時間使用后性能會下降，所以在保養(yǎng)時需要進行更換。如果不更換，會加速磨損，并且會影響車輛的駕駛感受。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-14

車子保養(yǎng)周期到了推遲幾天是可以的。如果車子開久了而且性能很好的話就可以延遲一下，可以在7000到8000左右保養(yǎng)一次，具體的還是要看汽車的性能和廠家的參考來決定，但是也有的是汽車店為了多掙錢故意讓多來幾次，好達到盈利的目的，這個時候就要好好的參考說明書里的內(nèi)容和針對汽車本身的狀況來具體問題具體分析了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-14

采用大輪轂，車輛在高速過彎的大側(cè)向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，操控靈敏度高，但舒適性較差，適合在良好的公路條件下使用。采用小輪轂的車輛，舒適度高，可以在路面狀況較差的情況下使用。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-12-10

車子保養(yǎng)周期過，對發(fā)動機有影響。變質(zhì)的機油對發(fā)動機有害，機油濾清器、空氣濾芯不及時更換，就不能達到過濾的效果，危害就是有雜質(zhì)的機油進入發(fā)動機，對發(fā)動機的部件磨損加重，空氣濾芯不更換，進去氣缸的空氣有雜質(zhì)，導(dǎo)致燃燒不充分。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-27

輕微的生銹都是正常的，對車輛幾乎沒有什么影響，畢竟是在車內(nèi)，如果非常嚴(yán)重的話，建議檢修更換。轉(zhuǎn)向管柱一般都沒有覆蓋油漆進行防臭保護，所以使用一段時間方向盤的轉(zhuǎn)向管柱，上面就會出現(xiàn)一層生銹的情況，這種對大部分中低端車是比較常見的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

車子1萬公里基本就是二保，主要就更換機油、機濾、空濾拆下來檢查、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、輪胎胎壓、磨損情況、各種油液是否缺少等。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-02

這是正常的，冷車啟動發(fā)動機機油壓力建立需要一個過程，潤滑效果較差，所以噪音較大。另外，冷車啟動后發(fā)動機為了盡快達到正常工作溫度，怠速會偏高，感覺噪音會大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2020-10-26

原地著車開空調(diào)，實際上發(fā)動機是處于怠速狀態(tài)，而怠速時磨損的油量也是計入車輛總消油耗里面的，平均油耗=總消油耗/行駛里程，這個公式里面，怠速開空調(diào)就意味著總消油耗增加了，而行駛里程不變，所以時間長了平均油耗肯定會提高。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-09-11

車輛保養(yǎng)包含多個項目，如機油的更換、空氣濾清器的更換、變速箱油的更換、易損件的更換、輪胎的維護、車內(nèi)外清潔、車輛底盤的檢查、車輛燈光的檢查等。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-01

凱迪拉克ct6啟動時聲音特別大是正常的，是熱車怠速的聲音，在冷車啟動聲音都會比較大。凱迪拉克ct6搭載2.0T的發(fā)動機和3.0T的發(fā)動機，配備了新研發(fā)的8AT變速箱，是一款高檔豪華轎車。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-23

建議車主半年至少保養(yǎng)一次。一方面機油用久會變質(zhì)，另外現(xiàn)在市區(qū)行駛慢行居多，行駛里程看似不多，事實上發(fā)動機工作負擔(dān)不小。車主不妨趁贈送的免費檢測進行保養(yǎng)，讓車輛保持較好車況，可減少后期維修成本。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-21

一般首保是在5000公里或者3個月，第二次保養(yǎng)在10000公里或者9個月，公里數(shù)和時間哪一個先到就以哪一個為準(zhǔn)。不同廠家不同車型二保公里數(shù)會有所差異，可以查看使用說明書，或者問銷售員。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-06-20

首次保養(yǎng)的時限：新車行駛到隨車提供的保養(yǎng)手冊中規(guī)定的首次保養(yǎng)里程1500公里-2000公里時，必須進行首次保養(yǎng)。小保養(yǎng)就要要求每隔5000公里或者是半年就要進行一次，大保養(yǎng)一般的建議時間是2萬公里或者是2年進行一次。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-19

可以在外面的修理廠進行保養(yǎng)。無論在哪里做保養(yǎng)都不會對車主的三包權(quán)利構(gòu)成任何威脅，國家三包政策沒有明確規(guī)定不在4S店做保養(yǎng)與三包服務(wù)之間的聯(lián)系，三包政策規(guī)定：只要按廠家規(guī)定保養(yǎng)就不會脫保，三包期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題都可以享受三包服務(wù)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

按相關(guān)規(guī)定，一般4S店是可以質(zhì)保的，如果在非4S店做過保養(yǎng)，想要享受三包服務(wù)就需要提供所做保養(yǎng)維修店的維修資質(zhì)、材料清單、維修項目、質(zhì)量檢驗單、竣工出廠合格證副本、進貨證明等一系列相關(guān)材料。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-01

原因可能是機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會隨之增大。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)的機油加多時，機油會對曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的阻力，導(dǎo)致汽車啟動時噪聲會比較大，進而也影響動力輸出，增加油耗。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-02-28

車子行駛一萬公里保養(yǎng)一般不需要更換的什么零件的,正常定期更換車子的機油和三濾就可以了。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-11-04

按照“保養(yǎng)手冊”要求的期限、里程、項目，結(jié)合車子的實際情況進行檢查保養(yǎng)即可。比如更換機油等。保養(yǎng)的目的是消除隱患，保證車子的正常運行，延長車子的使用壽命。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-10-21

現(xiàn)在不少車主平時用車少，個別車一年才開1萬公里，建議車主半年至少保養(yǎng)一次。一方面機油用久會變質(zhì)；另外現(xiàn)在市區(qū)行駛慢行居多，行駛里程看似不多，事實上發(fā)動機工作負擔(dān)不小。車主不妨趁贈送的免費檢測進行保養(yǎng)，讓車輛保持較好車況，可減少后期維修成本。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-07-23

不少車主平時用車少，個別車一年才開1萬公里，建議半年至少保養(yǎng)一次。一方面機油用久會變質(zhì)；另外，現(xiàn)在市區(qū)行駛慢行居多，行駛里程看起來不多，但事實上發(fā)動機的工作負擔(dān)已不小，不妨趁廠家贈送的免費檢測對愛車進行保養(yǎng)，讓車輛保持較好車況，減少后期維修成本。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-07-15