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開啟空調制冷或者暖風的時候,先打開內循環(huán),讓車內的溫度快速的降下來或者升上去,當溫度穩(wěn)定后,再適當切換到外循環(huán),跟車外換換氣。 閱讀全文>>
汽車空調暖風系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因,一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的,在維修時,我們要先判定是哪一方面原因弓|起的,再進行相應的維修。 閱讀全文>>
汽車啟動后,大約8-15分鐘后,水溫升至正常溫度,此時可以開啟暖風。(也就是水溫升至中間時),將空調的循環(huán)方式調整為車內循環(huán),調到暖風模式,有的車為紅色區(qū)域,有的車用太陽表示,不要開啟空調(不要開啟AC開關),因為暖風是利用汽車自身的熱循環(huán),節(jié)省能源。 閱讀全文>>
只有打開空調控制面板上面的AC開關汽車空調才會開始制冷,如果不打開這個AC開關,汽車空調是不會制冷,吹出來的自然風。 閱讀全文>>
左邊那個按鈕藍色的代表冷而紅色的代表暖氣,而中間的代表冷暖適中。要開冷風的話,可以在左邊按鈕往藍色的地方調節(jié),當要暖風時就往紅色的地方調,再按下AC開關。 閱讀全文>>
不管什么壓縮機,只要調的溫度低,油耗必然大。調的風量大油耗也會大,但也大不了太多,溫度對油耗的影響是最大的。所以開空調不需要把溫度調的過低,以感覺不熱為標準,隨時調整,不要調好了再也不動了。 閱讀全文>>
制冷的溫度越低,發(fā)動機的負荷越大,油耗也就越高。而汽車空調檔位的大小其實就是對風力進行調節(jié),鼓風機是由電機帶動的,風力越大,耗電量越高,與整車的油耗并沒有太大關系。 閱讀全文>>
空調不涼大部分原因都是由于冷凝器被污染物覆蓋,所以需要定期清洗。缺少制冷劑是導致空調不涼的其中一個原因,但現(xiàn)在的車只要定時保養(yǎng)檢查、沒有發(fā)生過碰撞基本不會發(fā)生缺制冷劑的情況。 閱讀全文>>
汽車空調風量開的越大并不是就越費油,風量的大小跟油耗沒有關系。風量大小只是和出風口的鼓風機轉速有關系,跟壓縮機工作強度是沒有關系的,所以開一檔還是開最高檔都不會影響油耗。 閱讀全文>>
其實是熱空氣上升、冷空氣下沉的原理。大家在車內開空調也要抓住這個規(guī)律,開冷氣時將出風口向上,開暖風時將出風口向下。 閱讀全文>>