博越變速箱性能低解決方案是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于博越變速箱性能低解決方案相關(guān)問題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
博越AT可以查變速箱里程。AT變速箱一般指自動(dòng)變速箱,自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。 閱讀全文>>
18款博越變速箱是吉利自主研發(fā)的,變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu),可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式變速器,具有實(shí)現(xiàn)倒車行駛、中斷動(dòng)力傳遞、改變傳動(dòng)比等功能。 閱讀全文>>
吉利博越油箱蓋開關(guān)在車輛的左后側(cè),油箱蓋只有在車輛解鎖狀態(tài)下,用力按一下油箱蓋就會(huì)自動(dòng)打開,系鏈?zhǔn)郊佑涂谏w位于油箱蓋內(nèi),按逆時(shí)針方向緩慢擰動(dòng)加油口蓋將其取下,加油時(shí)可將加油口蓋掛繩懸掛在油箱蓋上的支架上,加注燃油時(shí)將加油槍完全插入加油口中,防止燃油撒漏。 閱讀全文>>
其實(shí)博越的運(yùn)動(dòng)模式換擋邏輯和大部分自主品牌車型相同。但要考慮到其1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的動(dòng)力感受,能和其他品牌2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的效果基本一致時(shí),這個(gè)問題就需要好好分析分析了。 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱一般情況下是每4萬(wàn)公里或者每?jī)赡甑臅r(shí)候需要更換一次;而自動(dòng)變速箱一般是每8萬(wàn)公里或者每四年需要更換。吉利博越自動(dòng)變速箱油主要采用的是福斯TITANEGATF3292,其容量為7.5L。手動(dòng)擋的變速箱多采用的是嘉實(shí)多BOT350,其容量為1.5L。 閱讀全文>>
在變速器的下方側(cè)可以找到兩個(gè)螺絲口,一個(gè)是放油口螺絲,一個(gè)是加油口螺絲,找到之后內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松螺絲,用儲(chǔ)油桶接住舊波箱油,擰出螺絲讓臟油流干凈,將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去,內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松加油螺絲,以加油口漏出齒輪油為準(zhǔn),加注變速箱油最好有輔助工具。 閱讀全文>>
在變速箱的下側(cè)方找到兩個(gè)螺絲口,一個(gè)是放油口螺絲,一個(gè)是加油口螺絲。用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松放油螺絲,讓臟油流干凈。將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去,擰松加油螺絲,添加新油,以加油口漏出變速箱油為止。 閱讀全文>>
變速箱:汽車變速箱是為汽車傳送動(dòng)力的裝置,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪間的紐帶。它可以改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍來(lái)適應(yīng)不同道路情況。變速箱一般分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱,而自動(dòng)變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無(wú)級(jí)變速箱等。 閱讀全文>>
首先,使用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松放油的螺絲,先讓臟油流干凈,再將放油口清理干凈,把螺絲固定回去,此時(shí)擰松加油螺絲,就可以注入新油,直到加油口漏出變速箱油即可。在更換前應(yīng)該在變速箱下側(cè)方找到兩個(gè)螺絲口,辨別哪個(gè)是放油口螺絲,哪個(gè)是加油口螺絲。 閱讀全文>>
吉利博越使用的是6擋手動(dòng)變速箱,在動(dòng)力上,吉利博越搭載了一臺(tái)1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為163匹,最大扭矩為250牛米,最大功率為120千瓦,最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4500轉(zhuǎn),最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱,1.8T車型匹配的是7擋雙離合變速箱。值得一提的是,這款變速箱是由吉利與沃爾沃共同研發(fā)的,這是一款7速濕式雙離合變速箱。 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱油采用的是福斯TITANEGATF3292,變速箱油容量為7.5升,手動(dòng)變速箱油采用的是嘉實(shí)多BOT350,變速箱油容量為1.6升左右。 閱讀全文>>
吉利博越自動(dòng)擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良,軸承間隙過(guò)大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。 閱讀全文>>
1、汽油質(zhì)量不好,會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣燃燒不足,導(dǎo)致污染光,也容易產(chǎn)生積碳;2、進(jìn)氣通道、活塞頂積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良,導(dǎo)致燃燒不足,導(dǎo)致污染燈亮;3、冷車啟動(dòng)時(shí),特別是當(dāng)天氣溫度急劇下降時(shí),由于計(jì)算機(jī)溫度校正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)引起污染光,但只要溫度下降到一定溫度就不波動(dòng)了,就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。 閱讀全文>>
吉利博越的雙離合變速箱是7速濕式雙離合,是吉利和沃爾沃共同研發(fā)的,在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。雙離合變速器既屬于手動(dòng)變速器,又屬于自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。 閱讀全文>>
吉利博越手動(dòng)變速箱是采用的是德國(guó)格特拉克的,在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。而DSI6AT則是澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司的,這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動(dòng)變速器專業(yè)公司,是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一。 閱讀全文>>
變速箱頓挫總共分為2種,一種是電子程序部分引起的,是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能,并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn),這個(gè)情況是比較少的,一般清楚學(xué)習(xí)值,電腦重新學(xué)習(xí),新車頓挫的解決辦法有以下幾種,清除學(xué)習(xí)值、從新編程、刷新程序。 閱讀全文>>
吉利博越使用的是6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱,吉利博越是吉利旗下推出的一款緊湊型SUV,車身外觀尺寸為長(zhǎng)4519mm、寬1831mm、高1694mm,軸距為2670mm。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱油更換周期官方并沒有明確的說(shuō)明,主要還是以檢查為主,需要更換時(shí)再次更換,不過(guò)建議手動(dòng)變速箱油一般是兩年或4萬(wàn)公里更換,自動(dòng)變速箱一般是4年或8萬(wàn)公里更換,第一次更換之后就可以大大延長(zhǎng)更換的周期了。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌是8個(gè)氣囊發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),吉利博越使用的是6擋手動(dòng)變速箱,在動(dòng)力上,吉利博越搭載了一臺(tái)1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為163匹,最大扭矩為250牛米,最大功率為120千瓦,最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4500轉(zhuǎn),最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>