1、踩下奔馳汽車的剎車踏板。2、按下奔馳汽車的一鍵啟動鍵。3、奔馳汽車的儀表亮起，全車電源接通。4、按下位于奔馳車內的自動泊車鍵。5、此時的奔馳將自動運行泊車入位。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-19

1、關閉點火開關；2、按住兩個箭頭的按鍵不放開，打開點火開關；3、點火開關接通約3秒后，松開兩個箭頭的按鍵；4、此時顯示器上會出現(xiàn)保養(yǎng)菜單，詢問是否歸零；5、按住“set”歸零鍵，保持3秒以上；6、按“mode”鍵；7、關閉點火開關，保養(yǎng)燈即可歸零。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-16

打開發(fā)動機艙蓋，將前保險杠拆下來，然后將大燈總成整個拿下來，燈泡由鋼絲卡簧固定，取開卡簧的兩端，將其取出。拔下電源接口，取出燈泡。將新燈泡放入后，用卡簧將燈泡位置固定住，然后插回接頭，裝復回位。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2021-02-25

長按INFO鍵，顯示時間格式，按確認鍵，時鐘顯示開始閃動。按壓SEEK鍵，調整小時，調好后按確認鍵。當分鐘顯示閃動時，按壓SEEK鍵調整分鐘，時間調準之后，長按確定鍵或者INFO鍵結束。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-02-22

斷開蓄電池的負極。斷開電子節(jié)氣門線束接插件的連接。移出進氣歧管和電子節(jié)氣門。拆下電子節(jié)氣門與進氣岐管連接三個螺栓，拆下電子節(jié)氣門 。清洗節(jié)氣門分為拆洗和免拆清洗兩種，兩種清洗方法其實都要拆，只是拆多少而已。 閱讀全文>>

• tongfei
• 2021-02-03

威馳和榮威相比較，威馳豪華型帶ESP，車重1323KG，比榮威350性價比高很多，單單從配置上來看，這倆車都安全，但相對比較，威馳更安全一些，雖然性價比高，但其品牌售后服務方面無論口碑還是各地實際表現(xiàn)相對差一些。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-08

榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車。標致301的東風標致旗下的一款先鋒中級車，以純粹、流暢、優(yōu)雅的設計語言，帶來法式致雅設計，滿足用戶駕車需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

對于榮威350，大家可能并不陌生，當年它在緊湊型車上始創(chuàng)的inkaNet人機互動服務系統(tǒng)以較強的可玩性給人們留下了深刻的印象，并且現(xiàn)在依然是榮威350的一個很大賣點，在外觀以及配置等方面做了提升，卷土重來的福美來能否和處于熱銷的榮威350較量一番呢。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

因汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，市面上的好車可以說是無窮無盡。，已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進性造就車子的五花八門，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如榮威350和悅翔V7。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

悅動是北京現(xiàn)代推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節(jié)油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的強有力競爭對手。榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

賽歐是上海通用汽車旗下的一款車型，也是第一個直接打出“家庭轎車”旗號的合資品牌車型。榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

榮威350和翼神這兩款車，榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車。翼神是東南汽車向消費者推出的一款車型，全稱為：藍瑟翼神。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

在如今家用車市場當中，依然堅持著以運動為主的緊湊型車并不多。大多數(shù)人都追求車輛的舒適性，不過還是有一部分人追求操控樂趣。隨著馬自達3和榮威350的到來，又讓消費者有了更多的選擇。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

悅翔是長安公司生產的一款小型車。其中，豪華型與舒適型配置差異體現(xiàn)在豪華型多了一些配置。榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-23

賽拉圖和榮威350都采用了全新的家族化設計語言，不過賽拉圖第一眼看上去更加棱角分明，尤其前臉部分，更具年輕范兒和辨識度。不過在尾部設計上，則是榮威350造型更加豐滿，富有動感。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

當今汽車行業(yè)可以說是長江后浪推前浪，各大廠商費盡心思地拿出得意車型。自主品牌的榮耀領克01，獲得無數(shù)人的舉手稱贊�！霸揭巴酢奔�普牧馬人，在同價位競品中脫穎而出。當汽車品牌推陳出新之時，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如全新愛麗舍和榮威350。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-20

朗逸和榮威350均屬同級別的轎車，榮威350是一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車，朗逸在動力強勁環(huán)保、品質優(yōu)越均比榮威350性價比更高。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20