哈弗 H5 排氣管滴水不是問(wèn)題，而是正常現(xiàn)象。汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，排氣管溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成液態(tài)水排出。 在北方冬季，低溫可能導(dǎo)致排氣管內(nèi)積水較多，甚至有被凍死的情況，但這并非故障，無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。 哈弗 H5 作為長(zhǎng)城汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

樓蘭裝了排氣管支架后車(chē)身抖動(dòng)，可能有以下幾個(gè)原因。 首先是排氣管支架安裝不當(dāng)。如果安裝時(shí)沒(méi)有精準(zhǔn)對(duì)位，或者固定螺絲沒(méi)有擰緊，就會(huì)導(dǎo)致排氣管與車(chē)身之間的連接不穩(wěn)定，從而引起車(chē)身抖動(dòng)。 其次是排氣管支架本身質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的支架，可能無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

一汽大眾高爾夫 A6 排氣管結(jié)冰可以這樣處理： 用熱水從外面澆在排氣管上，把冰融化。 跑個(gè)長(zhǎng)途，讓排氣管在燃燒中融化冰。 入冬后，每周停車(chē)前，把排氣管里的水排出。 找個(gè)坡，車(chē)頭抬高，讓水自然流出。 在排氣管最低的位置打一個(gè)孔，把水排出來(lái)， 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

寶馬 X1 排氣管滴水一般是正�，F(xiàn)象，但也不排除有例外情況。 正常情況下，汽車(chē)燃燒汽油會(huì)產(chǎn)生 HO 和 CO，燃燒過(guò)程中的高溫會(huì)使生成的水處于水蒸氣狀態(tài)。當(dāng)水蒸氣經(jīng)過(guò)排氣管，遇到低溫環(huán)境就會(huì)凝結(jié)成水滴，從而出現(xiàn)排氣管滴水的現(xiàn)象。這說(shuō)明發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

奧迪 A4L 排氣管冒白煙可能有以下兩種情況： 正常情況： 燃油燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，燃燒產(chǎn)生的水在排氣管冷凝形成霧氣，就會(huì)出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象。特別是在冬天，汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，排氣管和內(nèi)部空氣較涼，水蒸氣從氣缸排出遇冷結(jié)成水霧，車(chē)熱后就會(huì)消失， 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

艾瑞澤 GX 加速有滋滋聲，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響：這可能是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式的異響。通常是因?yàn)槟承┝慵�磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起。這種情況車(chē)主自己較難處理，建議送廠檢修。 2. 渦輪泄壓閥的聲音：如 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

廣汽傳祺 GS4 排氣管生銹不用愁，下面這些辦法能幫您解決： 如果排氣管只是輕微生銹，可以用舉升機(jī)把車(chē)升起，在排氣管上噴除銹劑，能除銹還能防銹。通常排氣管中段和尾段在底盤(pán)位置容易生銹，尤其是中段。因?yàn)榕艢夤芟路經(jīng)]護(hù)板，下雨會(huì)接觸水，時(shí)間長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

比亞迪宋排氣管蹭到了一般不會(huì)有太大問(wèn)題，但也得看具體情況。 如果只是輕微的蹭到，可能沒(méi)啥大影響，外觀有點(diǎn)劃痕，不影響正常使用。 但要是蹭得比較嚴(yán)重，那就得注意了。 嚴(yán)重的蹭傷可能導(dǎo)致排氣管變形、破裂或者損壞三元催化器。排氣管變形會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

吉利汽車(chē)博越排氣管滴水一般有正常和異常兩種情況。 正常情況下，排氣管滴水是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，在冷啟動(dòng)或氣候寒冷時(shí)，水蒸氣凝結(jié)成水滴從排氣管排出，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，是正常現(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)心。 但如果滴水量突然增多或 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

上汽大眾朗逸排氣管突突響，可能由以下原因?qū)е拢�相�?yīng)的解決辦法如下： 1. 排氣管積水：使用的燃油水分過(guò)多，容易造成排氣管積水。這種情況下，更換質(zhì)量更好的燃油，能解決問(wèn)題。 2. 混合氣濃度不正常：混合氣濃度過(guò)高或過(guò)低，都可能導(dǎo)致燃燒不正 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾速騰排氣管底部滴水是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，原因主要有以下幾種： 一是正常燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)。汽油燃燒后會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生較多熱量，水蒸氣到達(dá)排氣管時(shí)，因外部排氣管溫度較低會(huì)凝結(jié)成水滴，從預(yù)留的排水孔排出，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾凌渡冷機(jī)怠速排氣管異響，可能是以下原因?qū)е拢?首先，油品問(wèn)題不容忽視。如果油質(zhì)不佳，燃燒不充分，就可能引發(fā)排氣管異響。這種情況下，建議更換好點(diǎn)的油看看能否解決。要是換油后問(wèn)題依舊，那就得考慮其他因素。 其次，火花塞點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

一汽奔騰奔騰 B30 車(chē)排氣管滴水通常是正常現(xiàn)象。這是因?yàn)槠�油完全燃燒�?huì)生成水汽和二氧化碳，水汽經(jīng)過(guò)金屬排氣管時(shí)遇冷就會(huì)凝結(jié)成水珠排出。 如果滴水不太嚴(yán)重，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常且燃油燃燒充分。但要是滴水過(guò)于嚴(yán)重，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

北汽幻速 S2 排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，別擔(dān)心！ 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣。當(dāng)汽車(chē)剛啟動(dòng)，排氣系統(tǒng)溫度低，高溫產(chǎn)生的水蒸氣遇冷就會(huì)液化成水滴。 北汽幻速 S2 的排氣管一般都設(shè)有排水孔，有的在尾部比較低的位置，有的在中 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

北京汽車(chē) e130 怠速排氣管異響，可能是以下原因： 1. 排氣管穿孔漏氣：車(chē)輛排氣管多為工程塑料制成，老化后易產(chǎn)生漏氣，從而在怠速時(shí)發(fā)出滋滋異響。 2. 混合氣過(guò)濃：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣過(guò)濃未完全燃燒，隨廢氣進(jìn)入排氣管，遇到可燃空氣發(fā)出爆炸 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

汽車(chē)排氣管進(jìn)水不用慌，咱們來(lái)看看咋解決。 要是排氣管進(jìn)水不嚴(yán)重，您可以自己先檢查電子系統(tǒng)和車(chē)殼底下有沒(méi)有積水。要是必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定先把火花塞拆掉，排排水再安裝上啟動(dòng)，能避免熄火。 要是進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，千萬(wàn)別強(qiáng)行打火，趕緊撥打救 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車(chē)排氣管改裝方法主要有以下幾種： 1. 更換尾段排氣管：這是常見(jiàn)且簡(jiǎn)單的方式，主要影響排氣聲音，能獲得不同個(gè)性的聲浪。 2. 更換中段排氣管：可改變排氣順暢程度，減少排氣阻力，提高排氣效率。 3. 全段排氣管改裝：包括頭段、中段和尾 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱罩用途多著呢！ 首先，它能隔熱、耐高溫。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管內(nèi)的溫度極高，可達(dá) 700°C 以上。有了隔熱罩，就能有效阻擋熱量，防止熱量傳遞到周邊部件，避免周邊管路線路被熔化，也能讓駕駛室內(nèi)保持舒適的溫度。 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

摩托車(chē)排氣管放炮，原因主要有下面這些： 混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，比如風(fēng)門(mén)沒(méi)開(kāi)、空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致過(guò)稀，而供油系統(tǒng)故障可能造成過(guò)濃，燃燒不充分，殘留氣體在排氣管遇高溫燃爆。 點(diǎn)火時(shí)間不正確，點(diǎn)火器輕微受損會(huì)讓點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)，汽油燃燒不充分，剩余 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

愛(ài)唯歐排氣管改裝效果是不錯(cuò)的。 愛(ài)唯歐作為一款性能小車(chē)，排氣管改裝能帶來(lái)一些積極的變化。排氣系統(tǒng)改裝能減少排氣管內(nèi)的壓力，阻礙排氣脈沖的力，使吸氣和排氣的交替更順暢，延長(zhǎng)氣門(mén)的重疊時(shí)間。這會(huì)讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加流暢，提升駕駛體驗(yàn)。 愛(ài)唯 閱讀全文>>

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• 2024-10-01