都是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的。第十代本田雅閣一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-01

雅閣八代是國四標(biāo)準(zhǔn)，即國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國四相對(duì)國三在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，是污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國三降低百分之50到百分之60。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-08-26

十代雅閣國六已經(jīng)上市，現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)經(jīng)銷店都能買到國六版本的雅閣。自7月份以來，全國大部分地區(qū)都已實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在已經(jīng)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的城市將不再接受國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛上牌。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-08-20

雅閣有國六的車型，在售的2018款 260TURBO已經(jīng)有符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車，包括2018款的銳·混動(dòng)2.0L排量車型也是國六標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-08

隨著2019年7月1日全國大部分地區(qū)國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，此后非國六車輛在已實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)將無法上牌。雅閣國六已經(jīng)上市，在售的2018款 260TURBO已經(jīng)有符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車，包括2018款的銳·混動(dòng)2.0L排量車型也是國六標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-07

目前十代雅閣是國五標(biāo)準(zhǔn)，至于國六什么時(shí)候上市還得等官方正式公布。國六標(biāo)準(zhǔn)一般指國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-29

十代雅閣的排放標(biāo)準(zhǔn)不是國六，十代雅閣排放標(biāo)準(zhǔn)為國五。根據(jù)廣汽本田官方網(wǎng)站上十代雅閣的排放標(biāo)準(zhǔn)顯示十代雅閣的排放標(biāo)準(zhǔn)為國五標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候上市還得看廠商安排。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-29

根據(jù)廣汽本田官方網(wǎng)站上十代雅閣的排放標(biāo)準(zhǔn)為國五標(biāo)準(zhǔn)，不是國六標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-06-27

9.5代雅閣是國V排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于國五排放。具體需要看車子的合格證，以合格證標(biāo)注為準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-06-24

八代雅閣是按國四排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-24

追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的年輕人更適合馬6，無論外觀還是內(nèi)飾都很有個(gè)性。而雅閣更注重商務(wù)化，外觀內(nèi)飾中規(guī)中距。至于動(dòng)力和操控性，小編覺得都可以。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-11-25

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風(fēng)，有的則更偏向于居家，但無論如何，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛本田CR-V。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.18萬元的車型，本田CR-V的實(shí)力如何呢？我們一起來看 閱讀全文>>

• 問答叫獸