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該車軸距為2688mm,與日產(chǎn)軒逸內(nèi)部空間相比要稍遜一籌。在動力配置上,全新大眾朗逸搭載了EA211全鋁環(huán)保電控多點噴射汽油發(fā)動機,最大功率為83kw。英朗 為了在汽車市場占據(jù)一席之地,別克英朗也進行了全新升級。值得一提的是,目 閱讀全文>>
1、首先是保值上肯定是速騰,其次是保養(yǎng)和油耗,英朗是半年一保,速騰是一年,費用也是速騰便宜,其次是油耗,這個基本不用比,同一個人駕駛跑同一路段,明眼人都知道速騰省油,當然駕駛習慣和路況也很重要。2、個人建議新速騰。 新速騰全系 閱讀全文>>
新英朗性價比高。大氣的流線,豪華寬敞的內(nèi)飾,強勁的動力。別克的車一直給一種穩(wěn)重安全的感覺,我非常喜歡。家用的話建議購買朗逸5l,最大的優(yōu)點是油耗低。在細節(jié)上,朗逸要比英朗做得好很多。朗逸支持四個車窗一鍵升降,英朗只支持駕駛 閱讀全文>>
1、綜合比較,各有千秋,家人健碩的話建議新速騰,身材嬌小的話建議英朗。希望能幫到你,望采納。2、除了動力系統(tǒng)和車標外,你會更覺得它像一臺日系車。原先的德國標桿品質(zhì)?就讓它見鬼去吧……而英朗卻是純正徳系緊湊車型,只是在國內(nèi)掛了別克 閱讀全文>>
新朗和新寶來是同級車。英朗看起來年輕運動又不失穩(wěn)重,前欄的兩個小胡子更有紳士風度。新寶來的大尺寸進氣格柵中央采用貫穿式鍍鉻裝飾,使得前臉更加時尚。一汽-大眾寶來和上汽-通用-別克Hideo可以說各有優(yōu)勢,同級別中表現(xiàn)出色,外觀、 閱讀全文>>
1、一汽-大眾寶來和上汽-通用-別克Hideo可以說各有優(yōu)勢,同級別中表現(xiàn)出色,外觀、內(nèi)飾、動力都不錯。外觀方面,寶來采用了短前后懸長軸距的設(shè)計,車尾保留了很多老款寶來車型的影子。2、大眾寶來和英朗都是緊湊型車,但寶來和英朗使用 閱讀全文>>
克英朗更好一點。沒有缸內(nèi)直噴技術(shù),但英朗GT的6T車型可以使用93號汽油,但速騰8TSI則必須吃97號的精糧。從后期的使用成本上來看,這筆賬還有待一算。大眾速騰和別克英朗相比,車子做工,品牌知名度和保值性方面速騰好一些,不過別克 閱讀全文>>
總結(jié):如果這兩款車合二為一,308的綜合性價比更高。畢竟英朗的3缸發(fā)動機已經(jīng)降了不少分,再加上308的品質(zhì),車的工藝水平和選材,以及這次在外觀上的進步,無疑都是加分項!至于如何選擇,就看個人喜好和需求了。如果不太在意動力而且預(yù)算有限可以選 閱讀全文>>
是高爾夫兩廂車車型的代表作,簡潔干練,車身尺寸小,城市中穿梭停車方便。別克Hideo是一款非常傳統(tǒng)的家用車,造型流暢,內(nèi)飾簡潔。高爾夫的外觀優(yōu)雅簡約時尚,全身沒有多余的線條,給人一種簡約干練的感覺。從車輛操控和保值的角度來看,大 閱讀全文>>
以下是大眾朗逸與別克英朗選擇方法:外觀方面大眾朗逸的外觀設(shè)計細節(jié)有條不紊的升級展現(xiàn)著平臺設(shè)計師巧奪天工的精湛技藝。大燈設(shè)計棱角分明尾部造型簡潔有度層次清晰突顯出駕駛者不拘一格的內(nèi)在品質(zhì)?罾室輪⒑阶詣语L尚版銷量好。大眾朗逸是神車 閱讀全文>>
1、克英朗更好一點。沒有缸內(nèi)直噴技術(shù),但英朗GT的6T車型可以使用93號汽油,但速騰8TSI則必須吃97號的精糧。從后期的使用成本上來看,這筆賬還有待一算。2、大眾朗逸的銷量應(yīng)該沒有爭議。它一年到頭都是銷量第一,售價也非常實惠。 閱讀全文>>
因此,在電后視鏡加熱配置上,推薦兩款精英型英朗。綜上所述,個人推薦2021英朗5L自動精英型,目前這款車的優(yōu)惠力度非常大,全落地不到10W,部分地區(qū)甚至能做到9W以下。如果經(jīng)常跑高速的話可以選擇3T渦輪增壓發(fā)動機;如果市區(qū)路段行駛較多,行 閱讀全文>>
1、英朗省油。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,英朗的節(jié)油技術(shù)比桑塔納更先進,更加精確。2、桑塔納省油。桑塔納油耗為33,油耗非常低,比英朗最少要低0.5到1L每百公里。別克英朗油耗為49,比桑塔納油耗要多,這款車外觀更好看,內(nèi)飾有檔次,空間更大 閱讀全文>>
家用自然是英朗好一點。必定軸距比昂克拉長,空間也比昂卡拉大。而且,家用一般都在城市里面開,而且3~5人使用。所以英朗更適合。昂克拉外觀不錯,但針對的消費群體是年輕人,1~3個人使用比較合適。如果經(jīng)濟的話,英朗更好,因為作為2017年賣的第 閱讀全文>>
1、(1)新軒逸比新卡羅拉地盤更高一點。(2)原因:卡羅拉底盤是160厘米, 軒逸的最小離地間隙為170MM,汽車底盤:(1)由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。2、新軒逸比新卡羅拉地盤更高一些的,網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示卡羅拉底盤 閱讀全文>>
1、高爾夫——綜合性價比很高,等年底高爾夫7出來,比高6外觀帥,底盤好,空間更大。英朗XT——年輕的人熱開,費油,外觀運動,優(yōu)惠大,有現(xiàn)車,貌似操控性比不過高爾夫。2、動力方面,高爾夫的優(yōu)勢在于起步那一瞬間,別克的優(yōu)勢在于持續(xù)爆 閱讀全文>>
科魯茲科魯茲這個品牌是雪佛蘭的,我感覺雪佛蘭的車子只有一款比較好,那就是邁銳寶這款車子,0t+8at的組合非常的棒。對于科魯茲來說還是算了吧,它的內(nèi)飾真的讓人接受不了。操控層面,別克英朗的底盤有著一定程度的厚實感,日常通勤安穩(wěn)得 閱讀全文>>
1、別克Hideo 3t與5l的區(qū)別:5L為四缸自吸發(fā)動機,最大馬力113Ps,最大功率83kW,最大扭矩141N.m;3t為三缸渦輪,最大馬力163Ps,最大功率120kW,最大扭矩230N.m,數(shù)據(jù)上領(lǐng)先自吸發(fā)動機,3T配備48V輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>
這幾款車我都開過。1、卡羅拉:車體輕,省油,起速快,但高速行駛時容易發(fā)生飄移的情況。2、寶來:車身重,起步較慢,尤其是自動1.6L的,手動0.6或1.4T的還好些,車輛指向性很好,高速行駛穩(wěn)定性較好,全系標配ESP!3、朗逸與 閱讀全文>>
別克HideoXT(英文:BuickExcelleXT)是一款天賦異稟、動力十足的五門轎跑車。這款英朗兩廂車配備了高性能的歐式運動底盤和創(chuàng)新的懸掛系統(tǒng),搭配強大的6T渦輪增壓發(fā)動機,帶來人車合一的全新駕駛體驗。這2個排量比,動力 閱讀全文>>