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日前,海外媒體拍到一組新款奔馳A級海外路試的諜照。這組諜照拍攝于德國。新車將主要對車輛的前臉和尾部進行調(diào)整,同時內(nèi)飾也會進行相應(yīng)的升級。新車可能會在今年年底前發(fā)布。 外觀方面,諜照中的車輛偽裝部分將是新車的主要變化。從前臉 閱讀全文>>
外觀造型漂亮就在昨天,北京奔馳的重量級車型全新GLC正式上市。其39.60-57.90萬元的價格區(qū)間也符合此前很多消費者的價格預(yù)期。隨著新車的推出,很多消費者一定非常關(guān)注售價39.6萬元的“GLC 200 4MATIC”的配置表現(xiàn)。幸 閱讀全文>>
車身尺寸有優(yōu)勢,配16英寸輪圈去年11月,全新奔馳A級正式上市,指導(dǎo)價216.9-299.9萬元。作為新一代,新車將老款車型的掀背車造型改成了轎車,造型風(fēng)格也發(fā)生了很大的變化。本文的主角全新入門級奔馳A 180 L,在配置上也表現(xiàn)非常 閱讀全文>>
外觀造型差異不大說到高端商用車,今年年初剛上市的全新奔馳V級備受關(guān)注。首先,它有奔馳的金字招牌。其次,與老維亞諾相比,其整體豪華程度也取得了跨越時代的進步。更重要的是,全新奔馳V級的整體價格區(qū)間為48.9-61.8萬元,比砸砸豐田埃爾 閱讀全文>>
奔馳E 180 L外觀/內(nèi)飾2014廣州車展期間,北京奔馳E級入門車型E 180L正式上市,兩款車型E 180L和E 180 L運動版售價均為39.8萬元。它的出現(xiàn)再次降低了國產(chǎn)奔馳E級的價格門檻,其170馬力的2.0T低功率發(fā)動機無 閱讀全文>>
外觀沒有明顯差異豪華緊湊型SUV,7座,1.3T發(fā)動機,起步價30多萬元,經(jīng)過這些關(guān)鍵詞,你應(yīng)該能猜到是誰。作為最近剛上市的車,奔馳GLB真的有很強的話題性,而作為入門級版本的GLB 200,什么樣的性能能夠支撐起31.48萬元的價格 閱讀全文>>
近日,阿聯(lián)酋航空空發(fā)布了一款采用全新客艙設(shè)計的波音777客機。新座艙最大的亮點是配備了全新的一流私人套房,靈感來自奔馳S級轎車,每間套房可享受高達3.7平方米空的私人房間。 在頭等艙的私人套房里,軟皮座椅、觸摸屏控制面板和 閱讀全文>>
外觀更順眼在中國汽車市場,“L”似乎是銷量的保證。各大汽車公司也競相為中國市場推出加長軸距車型,中國人也很受歡迎。加長車型銷量會增加,但也有不喜歡這款加長車型的人。我就是其中之一。我覺得A6比A6L順眼,XF比優(yōu)雅,5系比5系李漂亮. 閱讀全文>>
缺少AMG車身風(fēng)格組件不久前,作為豪華中型SUV的中堅力量之一,2020款奔馳GLC剛剛正式上市。作為年度改款車型,新車在細(xì)節(jié)和內(nèi)飾配置上進行了優(yōu)化,同時保持了之前的造型。本期解讀低配車的主角是入門級的2020款GLC 260 L 4 閱讀全文>>
外形運動,外觀差異很小寶馬X6的出現(xiàn)讓很多廠商看到了SUV coupe的前景,于是奔馳推出了GLE Coupe與之競爭。現(xiàn)在,奔馳GLC轎跑車SUV來了。很明顯,它是沖著寶馬X4去的,會對這個細(xì)分市場發(fā)起猛烈的進攻。與國產(chǎn)奔馳GLC不 閱讀全文>>
日前,奔馳發(fā)布了2020款GLC 350e插電式混合動力車型的官方圖,而在今年的法蘭克福車展上,奔馳GLC 300e車型也將正式亮相。據(jù)悉,2020款GLC 350e車型在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為39-43公里;其傳動系統(tǒng)也將采 閱讀全文>>
外觀依然動感2017款奔馳CLA級于今年1月20日正式上市。本次上市的新車型除了原本在售的4款車型外,還增加了一款名為CLA 180的入門級車型,指導(dǎo)價為24.7萬元,使得CLA車系的入門級價格從原來的26.7萬元降低了2萬元,更加親 閱讀全文>>
全系車型外形均無區(qū)別8月底,新一代奔馳c級長軸距車型正式上市。36.9萬元的起步價雖然不低,但似乎比競爭對手寶馬3系李29.68元和奧迪A4L 27.28萬元的起步價還要高,這讓很多想買入門級車型的消費者望而卻步。10月底,隨著奔馳C 閱讀全文>>
前臉變化明顯,車尾改動少上個月,奔馳正式宣布2015款奔馳CLS正式上市,并公布了其指導(dǎo)價。作為中期變化,新CLS沿用了老車型平臺。唯一不同的是在外觀和內(nèi)飾上進行了調(diào)整,安裝了全新的發(fā)動機。值得一提的是,新CLS首次使用了2.0T渦輪 閱讀全文>>
外觀造型動感時尚奔馳+SUV的組合最容易讓人第一時間想到G級、GL級等上百萬的高端車型,但很少有人會關(guān)注奔馳GLA和GLK這兩個相對親民的車型。隨著這兩款車型的價格從原來的進口車逐漸下降,越來越多的中國消費者實現(xiàn)了他們的“奔馳夢”。今 閱讀全文>>
外觀區(qū)別只在輪圈和側(cè)踏板2015年北美車展,奔馳正式發(fā)布GLE運動型SUV。這個市場已經(jīng)被寶馬X6占領(lǐng)很久了。因為人們覺得給一款城市SUV跑車定線是不可思議的,而且廠家也不會輕易嘗試設(shè)計這樣的產(chǎn)品。只有寶馬這么任性,卻任性而成功。同樣 閱讀全文>>
在廣州車展上,第六代奔馳SL上市。除了全新的“鷹眼”大燈組以及相比上一代SL500減輕120 kg的重量外,第六代奔馳SL在細(xì)節(jié)上仍有提升,比如本文要討論的噴水式雨刮片。 不知道你有沒有這種尷尬的經(jīng)歷。駕駛敞篷車或汽車天窗 閱讀全文>>
外觀介紹22萬元就能買到進口奔馳,我覺得光是標(biāo)題上的字就已經(jīng)有十足的吸引力了。作為奔馳品牌最小的車型,奔馳A級其實進入中國市場已經(jīng)有些年頭了。雖然老款價格一度跌破20萬,但之前的“五矮身材”確實沒引起多大興趣。不過,今年4月份在國內(nèi)推 閱讀全文>>
S級作為家族旗艦,一直處于奔馳轎車系列的前列,在同市場也備受推崇。搭載V12發(fā)動機的S600是當(dāng)之無愧的奔馳S級車型之王。當(dāng)然,AMG模式不是我們今天討論的話題。隨著發(fā)動機技術(shù)的不斷發(fā)展,很多排量更小、缸數(shù)更少的8缸渦輪增壓發(fā)動機都能 閱讀全文>>
外觀尺寸更大,配缺氣保用輪胎近日,奔馳全新E級的上市,擊中了不少人的興奮點。一瞬間,各大媒體盛贊“小s級”、“最強中大型豪車”、“殺盡同級車”。然而,在那之后,所有的歡呼并不是銷量的增加,而是全國各地4S店鋪普遍的漲價現(xiàn)象。在今天的低 閱讀全文>>