機(jī)腳墊老化的特征多樣，包括車內(nèi)人員能感受到明顯振動、有液壓油滲出、換擋頓挫、深踩油門抖動以及車身共振聲音變大等。機(jī)腳墊多為橡膠或液壓材質(zhì)，在發(fā)動機(jī)與車身間起緩沖減震作用。隨著使用，橡膠老化變硬，失去緩沖功能，發(fā)動機(jī)的震動便直接傳至車身，進(jìn)而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-22

要查看輪胎型號和最大速度，可留意輪胎側(cè)面的標(biāo)識。輪胎側(cè)面類似“215/60R17H”這樣的字符，“215/60R17”是輪胎型號，分別代表胎面寬度、扁平率、輪胎類型、輪轂尺寸 ，最后的“H”則代表速度等級。通過對照速度等級表，能得知字母對應(yīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-21

本田 CRV 的輪胎品牌多樣，不同車型有所不同，涵蓋鄧普祿、米其林、普利司通等。具體而言，2.0L 車型常選用鄧普祿 grandtrek 系列輪胎，尺寸為 225/65 R17；2.4L 車型多搭載米其林 Latitude 系列 SUV 輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

思域的CD機(jī)沒有反應(yīng)，原因可能是多方面的。首先，碟片方面可能存在問題，比如格式不兼容，車載CD機(jī)一般僅能識別CD碟，插入VCD或DVD碟便無法讀取；碟片有嚴(yán)重劃痕也會干擾光頭傳感器讀取信息。其次，CD機(jī)光頭過臟，影響了正常讀取，甚至可能出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

電子方向機(jī)進(jìn)水后并非一定要更換，具體情況需具體分析。若進(jìn)水量少且橫拉桿防塵套完好，不影響正常使用，就無需更換，通過特定操作排出水分并做好保養(yǎng)即可；要是進(jìn)水量大，橫拉桿防塵套破損，那大概率得更換。此外，電子方向機(jī)進(jìn)水后的檢查維修涉及多個部件， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化時，往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動加劇、行駛中有異響等癥狀。具體而言，倒車、起步時發(fā)動機(jī)可能明顯抖動，冷車狀態(tài)下抖動更顯著，熱車后有所緩解；怠速時，方向盤和剎車踏板會有震動感；過減速帶時，發(fā)動機(jī)還會發(fā)出“咚咚”異響。這些癥狀的根源在于 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

奧迪 A6 電腦進(jìn)水后能不能刷機(jī)，需視具體的進(jìn)水狀況來判斷。若進(jìn)水未觸及電路，通常可以刷機(jī)；要是進(jìn)水使電路受損，一般得先拆開電腦清洗，之后再嘗試刷機(jī)。因?yàn)檫M(jìn)水程度不同，對電腦內(nèi)部元件的影響也不一樣，刷機(jī)的可行性自然有別。所以面對這一情況，應(yīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

方向機(jī)助力泵發(fā)出嗚嗚聲，可從多方面排查解決。方向機(jī)助力泵出現(xiàn)嗚嗚聲，可能是液壓油污染嚴(yán)重、潤滑裝置或潤滑油流量有問題、助力泵彈簧壓縮異常等。這就需要我們逐一檢查，比如更換潤滑油、清潔潤滑通道，檢查系統(tǒng)壓力并調(diào)節(jié)至額定范圍，查看活塞壓簧情況并 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

本田 CRV 遙控鑰匙無法鎖門，原因多樣�？赡苁氰�匙自身問題，比如電池電量不足，這會使信號無法正常發(fā)出；也可能是外界干擾，像周邊存在較強(qiáng)磁場信號干擾了鑰匙信號傳輸；還可能是車輛內(nèi)部部件故障，諸如遙控接收裝置故障、車身控制模塊故障等 。這些因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

本田CRV使用的輪胎品牌多樣，包括米其林、普利司通、優(yōu)科豪馬、鄧普祿等。不同版本車型所適配的輪胎品牌有所不同，例如部分四驅(qū)版用米其林輪胎，一些車型使用優(yōu)科豪馬輪胎；2.0L發(fā)動機(jī)車型搭配鄧普祿輪胎，2.4L車型配備米其林輪胎等。這些不同品牌 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

本田CRV的機(jī)油增多問題已經(jīng)解決。曾經(jīng)，活塞或氣缸密封不嚴(yán)、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)側(cè)置噴油嘴等因素，致使CRV出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象。但本田積極應(yīng)對，通過更改噴油正時、改變發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、噴油嘴噴油角度等一系列措施，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級改造。不僅召回 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

東風(fēng)本田CRV機(jī)油增多可通過多種方法解決，如進(jìn)行FI-ECU軟件升級、更換空調(diào)控制單元、噴油嘴，采用吸或放的方式減少機(jī)油量，還有召回措施包括修正機(jī)油尺刻度線、修訂用戶手冊，CVT車型進(jìn)行TCU軟件升級，CVU車型更換散熱器下水管總成等。這些 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

方向跑偏不一定是因?yàn)榉较驒C(jī)的問題。方向機(jī)作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，若其出現(xiàn)間隙過大、零件磨損或損壞等狀況，確實(shí)可能致使車輛跑偏。然而，導(dǎo)致方向跑偏的因素眾多，輪胎氣壓不均、花紋不一致、磨損不均，懸掛系統(tǒng)部件故障，車輛平衡不佳，甚至駕駛員的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

新桑塔納轉(zhuǎn)向機(jī)有間隙是可以調(diào)整的。當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向機(jī)有間隙的情況時，可先將車輛平穩(wěn)停在平坦地面，讓車輪保持直線朝前。松開轉(zhuǎn)向器上的螺母后，用內(nèi)六角扳手調(diào)整螺栓使其接觸止推墊圈擋塊，旋緊螺母時要固定住調(diào)整螺栓防止其轉(zhuǎn)動，調(diào)整完還需試車檢查。不過要注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

寶馬X5的轉(zhuǎn)向機(jī)電腦可以維修。維修轉(zhuǎn)向機(jī)電腦，首先要仔細(xì)清潔轉(zhuǎn)向機(jī)及其相關(guān)零部件，特別是油管，保證無雜質(zhì)殘留。接著進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放油，支起前橋、打開油罐蓋，通過擰開轉(zhuǎn)向機(jī)放油螺栓或松開出油口的方式，讓油液在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)且方向盤轉(zhuǎn)動至極限位置 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

機(jī)油燈和電池?zé)魹槭裁磿�一起亮�?/h1>

機(jī)油燈和電池?zé)粢黄鹆疗�，可能是車輛存在多種不同故障情況導(dǎo)致。比如，車輛熄火時這兩個燈同時亮屬于正常；節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳會影響發(fā)動機(jī)工作，致使兩燈亮起；油門臟污、火花塞問題也可能引發(fā)此類狀況；油泵供油異常、電瓶電量不足同樣會讓它們亮起；此外， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

CRV發(fā)動機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的，涵蓋發(fā)動機(jī)本身、部件狀況、運(yùn)行系統(tǒng)等多個方面。比如發(fā)動機(jī)設(shè)計或制造工藝可能使本身聲音較大；發(fā)動機(jī)老化、部件磨損，像活塞和氣缸壁過度磨損等會讓聲音增大；進(jìn)氣管過臟、積碳嚴(yán)重影響燃燒也會產(chǎn)生更多噪音；此 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

本田CRV空調(diào)不制冷的原因眾多�？赡苁侵评鋭┫嚓P(guān)問題，比如不足、含有水分等，這會影響壓縮機(jī)工作與制冷能力；也可能是空調(diào)離合器、繼電器故障，致使壓縮機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；冷媒出現(xiàn)問題，像輕微泄露、積存等，會降低制冷性能；此外，過濾器濾網(wǎng)堵塞、蒸發(fā)箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

凱越機(jī)油燈亮但機(jī)油不缺，可能是故障性誤報、發(fā)動機(jī)油泥過多、機(jī)油泵故障等原因?qū)е隆�機(jī)油感應(yīng)塞故障會引發(fā)故障性誤報，使控制單元無法準(zhǔn)確檢測機(jī)油壓力信號；發(fā)動機(jī)油泥過多不僅會堵塞機(jī)油泵濾網(wǎng)，降低機(jī)油壓力，還可能改變機(jī)油性質(zhì)；機(jī)油泵故障，如集濾器或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

2020款CRV的機(jī)油增多問題得到了解決。此前，CRV機(jī)油增多主要源于活塞或氣缸密封不嚴(yán)、噴油嘴設(shè)計等因素。為此，本田對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級改造，采取更改噴油正時、優(yōu)化發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、改變噴油嘴噴油角度等一系列措施。同時，還召回相關(guān)車型進(jìn)行部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18