本田雅閣發(fā)動機噪音大怎么辦是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田雅閣發(fā)動機噪音大怎么辦相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
雅閣發(fā)動機聲音很大:看具體使用時間,時間長的話可能是發(fā)動機積碳比較多,燃燒不好,造成異響。建議用一些燃油催化劑 改善燃油 促進燃燒 清潔積碳。如是新車發(fā)動機聲音大,則需到4S店檢查保修。 閱讀全文>>
雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場。在消除高速過彎時接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù),豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。 閱讀全文>>
雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場。在消除高速過彎時接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù),豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。 閱讀全文>>
十代雅閣混動發(fā)動機熱效率達到了40.6%,壓縮比從13提升到到了13.5,其他就是提升EGR廢氣循環(huán)的效率。 閱讀全文>>
發(fā)動機型號為L15B系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這發(fā)電機有兩大特色,一個是VTEC的試用,一個是有著38%熱效率。 閱讀全文>>
2018款全新第十代雅閣全系搭載使用了1.5T直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大調(diào)校為143千瓦/5500rpm,峰值扭矩260牛米。 閱讀全文>>
2018款十代雅閣目前全系只搭載了1.5T發(fā)動機,最大馬力為194PS,最大功率達到143千瓦/5500轉(zhuǎn)速,最大的扭矩可達260牛米。 閱讀全文>>
2018款第十代全新雅閣混動版搭載了一臺升級版的2.0升阿特金森發(fā)動機,熱效率達到了40.6%,最大馬力為145PS,峰值扭矩則是175牛米。 閱讀全文>>
第十代本田雅閣2.0T發(fā)動機,這款車子目前還沒有正式上市呢,您可以繼續(xù)關(guān)注一下官網(wǎng)進行查看。 閱讀全文>>
本田新雅閣2.4動力日常足夠了,同級別自然吸氣的發(fā)動機當中算是不錯的了。本田的發(fā)動機都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。 閱讀全文>>
雅閣2.0L車型仍沿用現(xiàn)有的i-VTEC發(fā)動機,在行駛過程中表現(xiàn)出的動力平順性是中級車中表現(xiàn)還是很不錯的。 閱讀全文>>
雅閣轎車這得益于CVT無級變速器近乎無縫換檔的特性,雅閣轎車在日常駕駛中,動力輸出非常平順,哪怕是在急加速時,車內(nèi)人員也不會感覺到明顯的換檔沖擊。 閱讀全文>>
第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機,分2.0L、2.4L、3.5L三個排量。全新升級的2.0升i-VTEC發(fā)動機,加大了進氣門尺寸,最大功率為132kW(179Ps)/6500rpm,最大扭矩為225Nm/4500rpm。 閱讀全文>>
這次十代雅閣所搭載的1.5T發(fā)動機和冠道、CR-V及思域上所用的1.5T發(fā)動機并不相同, L15BN(高功)/L15BM(低功)屬于地球夢的第二代機型 閱讀全文>>
雅閣汽車發(fā)動機的聲音為什么會越來越大吖?雅閣7發(fā)動機聲音變大原因很多,用的機油問題,發(fā)動機積碳過多,車子排煙管破損等都會導致車子出現(xiàn)這樣問題,慎重起見建議還是應(yīng)該找個正規(guī)汽修廠好好檢修一下。雅閣發(fā)動機聲音很大導致的原因可能是發(fā) 閱讀全文>>
雅閣7跟朗行哪個好雅閣更聰明精致一點,但沒有大氣優(yōu)雅,這是兩車車身尺寸差異造成的。兩款車都有硬朗筆直的腰線,但車長的硬性指標就在那里,毫無疑問,朗星應(yīng)該更有拉伸感。強大、動感、時尚的第七代雅閣成為了以往所有車型的完美延續(xù)。獨特 閱讀全文>>
六代雅閣是哪一年到哪一年雅閣是2008年至2012年生產(chǎn)的。雅閣是大眾旗下的一款緊湊型車,這一款車還有高性能版gti車型和r車型。6代雅閣一共使用的是兩款發(fā)動機,一輛是6升自然吸氣發(fā)動機,另外一款是4升渦輪增壓發(fā)動機。從20 閱讀全文>>
雅閣6改裝方案推薦1、輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側(cè)裙則采用了雅閣R側(cè)裙,尾燈和排氣更換成GTI原廠零件。2、這款套件看上去還是很不錯的,側(cè)裙讓汽車看起來變成寬體的了尾部擾流板是pp材質(zhì)的。還可以加裝自己喜歡的輪轂,輪轂 閱讀全文>>
雅閣發(fā)動機艙異響怎么回事1、導致發(fā)動機異響的原因有很多,像氣門異響、正時鏈條異響、活塞異響、進氣異響等,同時發(fā)動機異響也有可能與個人使用情況有關(guān)。如果離合器接合沒有異響,踩下離合器踏板后反而有異響,可能是第一軸的前軸承損壞。2、由 閱讀全文>>