在高速上發(fā)生事故,很多都好幾輛車(chē)撞在一起的,并且較為嚴(yán)重的居多。因?yàn)楦咚偕宪?chē)速快,任何一個(gè)小的失誤都可能引發(fā)事故,所以高速的一些駕駛經(jīng)驗(yàn),需 詳細(xì)>>
每一位能被稱(chēng)為老司機(jī)的熟練駕駛員,都是從青澀的新手走過(guò)來(lái)的,其中“曲折”也是實(shí)打?qū)嵉,比如初上路的恐慌、看交通信?hào)看得迷糊、高速上總跑偏等等 詳細(xì)>>
時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注的事,因?yàn)檫@件事關(guān)系到你的錢(qián)包。雖然絕大多數(shù)人都有省油的概念,但真正做起來(lái)就不是那么回事了,往往在不經(jīng)意間就犯下了平白無(wú)故地增加 詳細(xì)>>
比高速路危險(xiǎn)十倍 上國(guó)道10大注意事項(xiàng)
比高速路危險(xiǎn)十倍 上國(guó)道10大注意事項(xiàng) 我們很多人都容易誤認(rèn)為車(chē)輛在高速公路上行駛最危險(xiǎn),其實(shí)不然,國(guó)道一般比高速公路的交通事故發(fā)生率高得 詳細(xì)>>
每一位能被稱(chēng)為老司機(jī)的熟練駕駛員,都是從青澀的新手走過(guò)來(lái)的,其中“曲折”也是實(shí)打?qū)嵉,比如初上路的恐慌、看交通信?hào)看得迷糊、高速上總跑偏等等 詳細(xì)>>
在爆胎發(fā)生時(shí)補(bǔ)救措施往往都百害而無(wú)利所以如果在行駛時(shí)突然爆胎定要用意識(shí)方式去補(bǔ)救 比如急轉(zhuǎn)方向盤(pán)力剎車(chē)都絕對(duì)能采取措施!在速公路這樣做等于自 詳細(xì)>>
盤(pán)點(diǎn)高速開(kāi)車(chē)討人嫌的動(dòng)作 別做
高速開(kāi)車(chē)十大討人嫌的動(dòng)作,看你中了幾條! 所謂的世俗倫理,也未必真能指引人們走上正確的道路。大多數(shù)情況下,那只是社會(huì)上的一般想法,沒(méi)什么深 詳細(xì)>>
高速上開(kāi)車(chē)剎車(chē)突然失靈,救命絕招請(qǐng)收好!
其實(shí)剎車(chē)失靈,是一種很?chē)?yán)重的汽車(chē)故障,高速行駛時(shí)剎車(chē)失靈雖然在日常行車(chē)中發(fā)生的幾率非常小,但是如果遇到處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果,因此提 詳細(xì)>>
上高速突然爆胎 只因?yàn)檫@個(gè)小動(dòng)作
高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。研究顯示對(duì)出現(xiàn)車(chē)毀人亡的惡性交通事故的輪胎進(jìn)行鑒定后發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>
速公路夜間行車(chē)因?yàn)橐暰(xiàn)差注意力難集中等發(fā)生危險(xiǎn)概率要比白天如果分緊急事情車(chē)主朋友們還盡量選在白天出行加安全實(shí)在避無(wú)可避也先來(lái)看看有哪些注意事 詳細(xì)>>