小6后輪剛起步有吱吱聲……是剎車片有問題嗎？

很尖銳的吱吱聲，開一會就好了… 詳細>>

來個CT6高人，請教后輪電子手剎問題，感謝！

CT6后輪的電子手剎大小位置是不是和XT5一樣？求高人指點！感謝！ 詳細>>

混動版CT6沒有電磁減震和后輪轉(zhuǎn)向

汽油版的CT6優(yōu)點很多，最跟其他競品最差異的就是懸掛的優(yōu)越和操控的靈活，主要功勞是中配開始的電磁減震和后輪轉(zhuǎn)向。缺點就是變速箱匹配跟競品有差 詳細>>

CT6領(lǐng)先版的后輪轉(zhuǎn)向感覺如何？

現(xiàn)在糾結(jié)豪華版跟領(lǐng)先版。畢竟兩個車相差近6萬呢 詳細>>

CT6領(lǐng)先版的后輪轉(zhuǎn)向感覺如何？

現(xiàn)在糾結(jié)豪華版跟領(lǐng)先版。畢竟兩個車相差近6萬呢 詳細>>

這車標準前后輪胎壓多少？

這車標準前后輪胎壓多少？南方哦 詳細>>

帶有后輪轉(zhuǎn)向和電磁減震的CT6操控性和國產(chǎn)寶馬自達3系有多大差距？

寶馬自達3系一直是轎車操控性的標桿，但是前麥弗遜后多連桿的“鐵制”懸掛多少有點跟不上這個時代，再加上國產(chǎn)后避震器調(diào)的很軟，進一步降低了它的操 詳細>>

找高人指點迷津，關(guān)于電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的科技問題

看來鋁車身是不錯啊。誰能解釋一下電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的原理和功效？到底怎么樣��？是不是耐用可靠，效果如何？這兩樣也是凱迪拉克不斷宣傳的新科技。 詳細>>

找高人指點迷津，關(guān)于電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的科技問題

看來鋁車身是不錯啊。誰能解釋一下電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的原理和功效？到底怎么樣�。渴遣皇悄陀每煽�，效果如何？這兩樣也是凱迪拉克不斷宣傳的新科技。 詳細>>

后輪主動轉(zhuǎn)向問題

請問各位朋友：CT6的主動轉(zhuǎn)向是標配嗎？還是頂配才有？車牌還沒搞定，沒去四s問。感謝 詳細>>