全新Q7 2.0T提車后感覺

我提車已經(jīng)有1個星期了，感覺非常不錯。車身比老款的輕便了不少，而且動力還是一如既往的牛，跟老款相比油耗更低了 詳細(xì)>>

新Q7，提車兩天，談下用車感受。

配置：40舒適、七座、加踏板、一體化行車記錄儀、城市什么系統(tǒng)（忘了）、膜，等了三個月不到，總價七十不到。外觀：黑色確實(shí)大氣，比老款更年輕了， 詳細(xì)>>

新款Q7提車作業(yè)

先說點(diǎn)啥呢，當(dāng)然是先說大家最關(guān)心的價格了哈哈哈。車5個點(diǎn)，企業(yè)融資4個點(diǎn)，手里還有臺奧迪2個點(diǎn)，一共就是11個點(diǎn)了。真的講不下來了。融資利息 詳細(xì)>>

新Q7 40舒適，提車兩天，談下用車感受。

配置：40舒適、七座、加踏板、一體化行車記錄儀、城市什么系統(tǒng)（忘了）、膜，等了三個月不到，總價七十不到。外觀：黑色確實(shí)大氣，比老款更年輕了， 詳細(xì)>>

感性與理性的結(jié)合，奧迪Q7提車與感受

生活不止眼前的茍且，還有TA和眼中的世界…… 首先我也來個小小的自我介紹，一直都是杠杠的車迷，大學(xué)四年，就讀的是專業(yè)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)，然而學(xué)到 詳細(xì)>>

感性與理性的結(jié)合，奧迪Q7提車與感受

生活不止眼前的茍且，還有TA和眼中的世界……首先我也來個小小的自我介紹，一直都是杠杠的車迷，大學(xué)四年，就讀的是專業(yè)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)，然而學(xué)到更多 詳細(xì)>>

奧迪Q7提車感受

從蘇州一汽奧迪提Q7,2.0運(yùn)動版提車半月有余，行駛1300公里。而立之年工薪階層，下次換車時間尤未可知，還是寫篇作業(yè)以示紀(jì)念。不想與車黑互 詳細(xì)>>

驗(yàn)車實(shí)錄 新奧迪Q7提車記

終于如愿以償在蘇州奧潤奧迪提車了，無法阻擋我火熱的激情，跟大家分享一下提車作業(yè)。本人一直喜歡奧迪這個品牌的車，甚至可以說是個奧迪迷，說得更夸 詳細(xì)>>

丐版新Q7，提車兩天，談下用車感受。

配置：40舒適、七座、加踏板、一體化行車記錄儀、城市什么系統(tǒng)（忘了）、膜，等了三個月不到，總價七十不到。外觀：黑色確實(shí)大氣，比老款更年輕了， 詳細(xì)>>

新Q7丐版，提車兩天，談下感受！

配置：40舒適、七座、加踏板、一體化行車記錄儀、城市什么系統(tǒng)（忘了）、膜，等了三個月不到，總價七十不到。外觀：黑色確實(shí)大氣，比老款更年輕了， 詳細(xì)>>