君越駕駛體驗(yàn)真不錯(cuò)

內(nèi)飾跟精裝修一樣，舒服，視野也不錯(cuò)靜音做的挺好的，噪音還行，音箱音質(zhì)也不錯(cuò) 詳細(xì)>>

新君越提車(chē)兩天駕駛感受

2.0T，己提車(chē)，現(xiàn)在兩百公里。關(guān)于網(wǎng)傳變速箱頓銼，可以負(fù)責(zé)任講輕踩油門(mén)幾乎感覺(jué)不到，再有深踩的話(huà)能感覺(jué)明顯的推背感。倒是深踩之后收油，車(chē)速 詳細(xì)>>

提車(chē)兩天駕駛感受

己提車(chē)，現(xiàn)在兩百公里。關(guān)于網(wǎng)傳變速箱頓銼，可以負(fù)責(zé)任講輕踩油門(mén)幾乎感覺(jué)不到，再有深踩的話(huà)能感覺(jué)明顯的推背感。倒是深踩之后收油，車(chē)速不會(huì)馬上跟 詳細(xì)>>

上海老司機(jī)談駕駛心得，君越20T高速體驗(yàn)不錯(cuò)！

我是一個(gè)來(lái)上海打拼的外地人。在我眼中上海是一個(gè)讓人“痛并快樂(lè)著”的地方。我以為上海之所以吸引了那么多人來(lái)，首先在于它的繁華。上海是世界級(jí)別的 詳細(xì)>>

剛駕駛28T，視野感覺(jué)不適應(yīng)，老司機(jī)給點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)？

之前開(kāi)的小車(chē)，能直接看見(jiàn)車(chē)頭的兩個(gè)角，現(xiàn)在開(kāi)新君越，調(diào)到合適的座駕后，看不到車(chē)頭的角，請(qǐng)問(wèn)你們有過(guò)這種感覺(jué)嗎？ 詳細(xì)>>

剛駕駛28T，視野感覺(jué)不適應(yīng)，老司機(jī)給點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)？

之前開(kāi)的小車(chē)，能直接看見(jiàn)車(chē)頭的兩個(gè)角，現(xiàn)在開(kāi)君越，調(diào)到合適的座駕后，看不到車(chē)頭的角，請(qǐng)問(wèn)你們有過(guò)這種感覺(jué)嗎 詳細(xì)>>

向自動(dòng)駕駛邁進(jìn) 體驗(yàn)別克主動(dòng)安全系統(tǒng)

別克主動(dòng)安全體系評(píng)測(cè)（1） 　　[XCAR 科技測(cè)試 原創(chuàng)] 前言：通過(guò)這篇文章你可以看到目前別克汽車(chē)所有的主動(dòng)安全技術(shù)，同時(shí)我還替 詳細(xì)>>

13款2.4精英版主駕駛駛座椅玻璃車(chē)窗升降咕嚕咕嚕異響

請(qǐng)問(wèn)各位車(chē)主有這樣的情況嗎，升降玻璃咕嚕咕嚕聲音！ 詳細(xì)>>

主駕駛駛左側(cè)頭次啦次啦的異響，聲音不大。

主駕駛駛左側(cè)頭次啦次啦的異響，聲音不大。有點(diǎn)像塑料袋摩擦的聲音，仔細(xì)找一找有點(diǎn)像是用手摁住側(cè)上面軟質(zhì)材料粘合的聲音。異響不是每次都有。經(jīng)常會(huì) 詳細(xì)>>

新提28T豪華，駕駛感受

已經(jīng)上開(kāi)了750公里，由于高速多，平均油耗8.5，平均時(shí)速57。最高時(shí)速開(kāi)到143公里，開(kāi)了一分鐘，感覺(jué)除了有點(diǎn)胎噪，風(fēng)噪基本沒(méi)有，聽(tīng)音樂(lè)效 詳細(xì)>>