我人在美國,這邊的奧迪Q5只有2。0T的,沒有別的選擇。我想問一下2。0T 排量的動力怎么樣? 我本來想買Q3的,但Q3在這邊不受歡迎,銷量 詳細(xì)>>
我的是plus技術(shù)型剛跑了三千多,昨天和現(xiàn)代勝達(dá)2。0t比了一下起步居然落后他兩個(gè)車身左右我區(qū)別用了s檔和m檔結(jié)果都一樣,我又去查了兩車的百 詳細(xì)>>
試車效果: 車輛的動力性能變化太大. 起步加速反應(yīng)明顯變快,沒有遲滯。提速到最常用的80公里/h 非常輕松,過程很快. 在高速上進(jìn)行再次加速 詳細(xì)>>
各位有沒有感覺沒有之前動力足了開一段時(shí)間,我感覺踩油門沒之前動力給的快了 詳細(xì)>>
昨天提階動感今天已經(jīng)300KM油門反映遲鈍提速肉沒有之前在4S店試駕車提速哪種氣呵成感覺大家車都這樣聽朋友說可能磨合期油門被設(shè)置首保后設(shè)置被 詳細(xì)>>
今天試駕了,我就想問一下大家,S檔給油為什么有的人還要手動加減檔?給油后 瞬間我完全被定到座椅上根本沒方法去做任何操作 詳細(xì)>>
小胖子洗凈鉛華 2.0t奧迪Q5升級ECU動力質(zhì)變
眼前這輛大白就是此次升級ecu的主角――2014年的奧迪Q5,倒梯形的鍍鉻前格柵采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,銀色涂裝的下進(jìn)氣護(hù)板是頂配車頂特有, 詳細(xì)>>
在國外刷ECU已經(jīng)不是什么新鮮事物了,國內(nèi)刷ECU這項(xiàng)技術(shù)還不是很認(rèn)可。奧迪Q5在都市SUV上絕對是獨(dú)占鰲頭,無論是在銷量還是客戶認(rèn)可度上。 詳細(xì)>>
杜康幫不了你的,動力升級可以 詳細(xì)>>
當(dāng)時(shí)天氣還雨幫我升級人還來改到晚后雨越越原廠155功率211馬力升級后性能提升30扭矩升級完后踩油門時(shí)發(fā)動機(jī)做出急切反映這點(diǎn)太棒先來張Q5 詳細(xì)>>