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節(jié)氣門清洗了,分油頭也清洗過,電腦檢測(cè)顯示節(jié)氣門控制電壓過低,故障代碼清除后,還是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng),4s說(shuō)是加著賴油了,讓加點(diǎn)好油跑跑看 詳細(xì)>>
車身抖動(dòng)是由什么問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?車身抖動(dòng)小隱患透露大問題 行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng) 如 詳細(xì)>>
有改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的么,
改完氣之后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)厲害,求高手解答啊 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)貌似有點(diǎn)大哦,今天冷車啟動(dòng)后去加玻璃水,看發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)蓋子,貌似抖動(dòng)的有點(diǎn)大,有沒有什么大問題?????懂的大蝦來(lái)科普下。。≈x謝! 詳細(xì)>>
故障碼久不久亮一下,去4S店檢查說(shuō)是排氣相位器的問題,后面售后幫換了,換好提車就覺的發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前不一樣了變抖,跟他們說(shuō)了,他們說(shuō)你先回去用用 詳細(xì)>>
今年5月提車,新車剛開回去就有這毛病。開到40以上就感覺有個(gè)開關(guān)一下子打開了,然后就感覺油門踏板在嗡嗡的震動(dòng)。持續(xù)下去到60基本上就沒事了。 詳細(xì)>>
逸動(dòng)4000公里左右,怠速有點(diǎn)抖動(dòng),每隔幾秒鐘就小抖動(dòng)下,但是不是很明顯,怎么辦,是不是需要拉高速了??? 詳細(xì)>>
正常行駛時(shí)還行,就是等紅燈時(shí)比較抖,剛出現(xiàn)這種的情況,還有速度過三十掛四檔感覺像拖檔,好像動(dòng)力不足的樣子,求高手幫忙解決,謝謝了 詳細(xì)>>
也說(shuō)說(shuō)部分車主反映的1擋換2檔 抖動(dòng)問題
問題描述:部分車主反映1擋換2檔 有抖動(dòng)可能的原因分析:逸動(dòng)的H16發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩小,高轉(zhuǎn)速扭矩大,功率高。為了低油耗選擇了比較低的變速器 詳細(xì)>>
看來(lái)逸動(dòng)一2檔 抖動(dòng)的問題確實(shí)是點(diǎn)火線圈松動(dòng)的問題哦!
“天使de引誘”車主4月28日發(fā)的帖子說(shuō)的一2檔 抖動(dòng)的問題,第三頁(yè)“unitek”回復(fù)有說(shuō):“估計(jì)是點(diǎn)火線圈的問題,插頭松了或點(diǎn)火線圈本身 詳細(xì)>>