我都試駕了,感覺(jué)還是奔馳隔音好,車內(nèi)面很靜,音響一般不如寶馬(都是隨車帶的,沒(méi)加裝)。坐在里面,前排的舒適度超過(guò)寶馬自達(dá)5,后 詳細(xì)>>
我都試駕了,感覺(jué)還是奔馳隔音好,車內(nèi)面很靜,音響一般不如寶馬(都是隨車帶的,沒(méi)加裝)。坐在里面,前排的舒適度超過(guò)寶馬自達(dá)5,后 詳細(xì)>>
今天試駕了新5和新E,說(shuō)下自己的感受,大家勿噴。
首先外觀新5沒(méi)給我換代驚艷的感覺(jué),我本人本來(lái)沖著M套件去的,但是對(duì)比感覺(jué)還是豪華的耐看,外觀跟E比看個(gè)人喜好吧,內(nèi)飾新五有提升,抬顯很有逼格 詳細(xì)>>
昨天終于試駕了新5,感覺(jué)沒(méi)有老款哪種人車合一的感覺(jué),車有些輕了,老款開(kāi)上去真的舒服,第一次開(kāi)都會(huì)感覺(jué)非常熟悉的感覺(jué)。不知道其他人試駕啥感受? 詳細(xì)>>
再試駕530之前試駕了730,感覺(jué)530比730的操控性能差不是一個(gè)級(jí)別,感覺(jué)差好多!新530的方向盤好輕,轉(zhuǎn)向模糊,開(kāi)起來(lái)和A6差不多!運(yùn) 詳細(xì)>>
上午試駕了,時(shí)間不短,說(shuō)說(shuō)實(shí)際感受:1、座椅舒適性很理想,腰撐和舒適座椅基本可以不考慮選配了,因?yàn)闃?biāo)配支撐性和柔軟度已經(jīng)相當(dāng)給力了。2、方向 詳細(xì)>>
首先說(shuō)明沒(méi)有太大的參考價(jià)值,因?yàn)楸救藳](méi)開(kāi)過(guò)什么好車,現(xiàn)在開(kāi)的是08年買的卡羅拉。試駕的是530尊享M,炭黑紅內(nèi),加裝了HUD。先說(shuō)加速,有推 詳細(xì)>>
一名BMW車主聊聊新5系的是與非 ―― 試駕后的真實(shí)感受
本身寶馬M235車主經(jīng)常開(kāi)朋友3系與7系對(duì)于新5系也有定關(guān)注老5系非常符合我審美眼光我覺(jué)新5系(開(kāi)眼角版本)外形內(nèi)飾真比老款 詳細(xì)>>
說(shuō)實(shí)話坐進(jìn)車內(nèi)還是那一個(gè)樣子說(shuō)音響收音機(jī)也開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)模式除碰見(jiàn)跑沒(méi)問(wèn)題絕對(duì)牛唯點(diǎn)配置配置太吧配價(jià)格太配沒(méi)配置我也醉運(yùn)動(dòng)性確實(shí) 詳細(xì)>>
昨天我試駕了新5 通俗點(diǎn)說(shuō)哈, 整個(gè)車體感覺(jué)很輕 甚至感覺(jué)不到車頭 。普通模式 加速?zèng)]有聲浪。運(yùn)動(dòng)模式 加速聲浪也很小,推背感很強(qiáng),能感覺(jué)到 詳細(xì)>>