我大致看了2020款撼路者2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),這最大馬力275匹的數(shù)據(jù)跟普拉多3.5L?280匹的數(shù)據(jù)差不多。但是最大扭矩這塊,感覺(jué)撼路者 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)開(kāi)過(guò)老款Q5和普拉多的兄弟,兩個(gè)高速道路駕駛感受和區(qū)別,
高速駕駛感受和區(qū)別 詳細(xì)>>
準(zhǔn)備換一輛大車(chē),現(xiàn)在的車(chē)太小了,最近看了幾款SUV車(chē)型了,都是車(chē)型比較大的,上周去店里試駕了一下普拉多,空間是大的,但可能是第一次開(kāi)這種SU 詳細(xì)>>
我現(xiàn)在是老款4.0 考慮之后換車(chē)要不要換3.5的~ 詳細(xì)>>
求問(wèn):3.5中規(guī),高速上,兩驅(qū)的駕駛感受
長(zhǎng)期跑高速,據(jù)說(shuō)不能長(zhǎng)期用四驅(qū),擔(dān)心兩驅(qū)的穩(wěn)定性和過(guò)彎感受如何? 詳細(xì)>>
提車(chē)十天,開(kāi)了700公里,有300公里是高速路。。車(chē)看上去很大氣,坐姿很高,視線(xiàn)好。。但不知道是不是車(chē)重的問(wèn)題,還是之前一直開(kāi)凱美瑞2.4還 詳細(xì)>>
談分時(shí)四驅(qū)普拉多在鋪裝路面上的四驅(qū)駕駛感受
今天在4s店試駕了分時(shí)四驅(qū)普拉多,兩驅(qū)模式下感受還不錯(cuò),舍得給油動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中,我特意切換成了高速四驅(qū),試了加速、變線(xiàn)和路口轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
4月28號(hào)提車(chē)的,開(kāi)了十幾天,剛開(kāi)始覺(jué)得比較大,不好開(kāi),其實(shí)比我的老雅閣也大不了多少,長(zhǎng)度接近,寬了2CM,只是高了,慢慢習(xí)慣就好,一般短距 詳細(xì)>>
大部分行駛道路較多,之前開(kāi)過(guò)六缸自然吸氣的寶馬自達(dá)530.所以還想買(mǎi)一臺(tái)大排量自吸的車(chē)。有了解過(guò)試駕過(guò)的朋友幫忙指點(diǎn)一番,謝謝 詳細(xì)>>
分時(shí)四驅(qū),打開(kāi)四驅(qū)模式影響方向盤(pán)力度嗎?駕駛感受會(huì)有什么變化
首先,謝謝各位指點(diǎn)。我對(duì)霸道非常喜歡,但是最近經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),平行進(jìn)口的霸道價(jià)格太高,并且日常使用的油耗也較高。一年當(dāng)中真正出去玩的時(shí)間可能只 詳細(xì)>>