對于如何停車,大部分車主關(guān)心的是對車位和停車距離的判斷,然后熟知一些停車技巧。停在車位后,前后左右距離合適,沒有刮蹭,就算成功了。而對停車后 詳細(xì)>>
對于如何停車,大部分車主關(guān)心的是對車位和停車距離的判斷,然后熟知一些停車技巧。停在車位后,前后左右距離合適,沒有剮蹭,就算成功了。而對停車后 詳細(xì)>>
拿去4s那里做噴漆,不知道他們動過了什么,提車后發(fā)現(xiàn)方向盤變得很輕,自動回正力很小,而且一卡一卡的,回正沒有之前那么平順,手感差了很多,我問 詳細(xì)>>
有些車主熄火下車方向盤不回正,有些人是習(xí)慣,而有些人是馬馬虎虎,下車比較急,不回正就下車了,所以導(dǎo)致車子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。 其實(shí)這 詳細(xì)>>
有些車主熄火下車方向盤不回正,有些人是習(xí)慣,而有些人是馬馬虎虎,下車比較急,不回正就下車了,所以導(dǎo)致車子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。其實(shí)這樣的 詳細(xì)>>
對于如何停車,大部分車主關(guān)心的是對車位和停車距離的判斷,然后熟知一些停車技巧。停在車位后,前后左右距離合適,沒有刮蹭,就算成功了。而對停車后 詳細(xì)>>
小編在大道路上溜達(dá),經(jīng)常會見到一些停放在路邊的車輛“撇著腳”,特別不美觀,事事兒的小編有時候還會嘀咕幾句:怎么就不多揉兩把方向盤呢?停車后方 詳細(xì)>>
1、導(dǎo)致四輪定位不準(zhǔn),車輛跑偏。如果方向盤不回正,車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿使其受力,同時方向盤的齒輪與轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),久而久之就會造 詳細(xì)>>
停車方向盤沒回正 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時,由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
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