【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月13日，鄭州日產(chǎn)納瓦拉2019環(huán)塔（國際）拉力賽出征儀式在鄭州日產(chǎn)研發(fā)中心圓滿舉行，宣告鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊正式向國際級賽事——2019環(huán)塔（國際）拉力賽正式發(fā)起沖擊。

　　作為今年上半年最為重要的長距離越野國際賽事，2019環(huán)塔（國際）拉力賽將于5月20日從新疆阿克蘇發(fā)車，6月3日在新疆和田收車，賽程預(yù)計5000公里，共為9個賽段，4個大營。全程賽段涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌。

　　本屆環(huán)塔賽道主打“100%塔克拉瑪干”概念，沙漠比例將超過50%，并第一次引入高海拔賽段，被稱為環(huán)塔近年來最具難度及挑戰(zhàn)的一次賽程。對車手而言，這是一場展現(xiàn)和比拼賽車水平的殘酷歷練，同時也是檢閱車輛最高性能的試驗場，因此派出怎樣的車型參賽至關(guān)重要。

　　今年，鄭州日產(chǎn)繼續(xù)選派納瓦拉賽車參與汽油量產(chǎn)組的角逐。作為國內(nèi)高端SUV級皮卡，納瓦拉不僅在2017絲綢之路拉力賽（中國站）、達(dá)喀爾中國拉力賽等重大賽事中嶄露頭角，而且在2018年首次出征環(huán)塔拉力賽中就取得了4個賽段金頭盔獎，斬獲T2.1汽油量產(chǎn)組廠商杯冠軍和T2量產(chǎn)組（汽油、柴油量產(chǎn)組）總冠軍。

　　鄭州日產(chǎn)汽車有限公司市場部部長程輝表示：“鄭州日產(chǎn)參賽車輛均使用原廠動力總成，只進(jìn)行必要的安全性改裝，參賽車輛與量產(chǎn)車輛保持高度一致。因此，憑借參賽佳績，為鄭州日產(chǎn)旗下的多款車型贏得了良好口碑，帶動了鄭州日產(chǎn)終端銷量的持續(xù)增長。”

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司市場部部長程輝

　　值得一提的是，在本次賽事中，鄭州日產(chǎn)基于納瓦拉平臺全新打造的銳騏6也將作為車隊服務(wù)車，與車隊共同經(jīng)歷這一段艱苦卓絕的賽事，在比賽中為車隊提供全方位的保障和支持。