【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】10月14日，日產(chǎn)e.dams電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)公布2020-21賽季參賽車(chē)手陣容。兩位冠軍車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米和奧利弗·羅蘭德將繼續(xù)作為正式車(chē)手為車(chē)隊(duì)效力，分別駕駛23號(hào)和22號(hào)賽車(chē)。

　　在過(guò)去的2019-20賽季中，由于日產(chǎn)引以為傲的雙電機(jī)技術(shù)被禁止，日產(chǎn)在排位賽中的表現(xiàn)在一定程度上被削弱。但憑借著穩(wěn)定的正賽發(fā)揮，車(chē)隊(duì)仍在11場(chǎng)比賽中拿下1個(gè)分站冠軍、5個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和1個(gè)桿位。其中羅蘭德在柏林站第5回合比賽中斬獲個(gè)人職業(yè)生涯首個(gè)電動(dòng)方程式分站冠軍，布埃米也連續(xù)6次進(jìn)入超級(jí)桿位賽。

　　日產(chǎn)汽車(chē)全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“塞巴斯蒂安· 布埃米和奧利弗·羅蘭德表現(xiàn)非常出色。為了保證團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性和持續(xù)性，我們將繼續(xù)和他們攜手共進(jìn)，續(xù)寫(xiě)傳奇。當(dāng)然，獲勝并不是我們參與電動(dòng)方程式賽事的唯一目標(biāo)。我們會(huì)通過(guò)每一場(chǎng)比賽，從各個(gè)方面加深對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)高性能電動(dòng)汽車(chē)的了解，進(jìn)而為民用電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)提供參考。同時(shí)，我們會(huì)通過(guò)比賽，不斷提升我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。”

　　高星明誠(chéng)（Mitsunori Takaboshi）將繼續(xù)擔(dān)任車(chē)隊(duì)的測(cè)試員兼后備車(chē)手，前日產(chǎn)GT賽車(chē)學(xué)院（Nissan GT Academy）冠軍詹恩·馬登布羅（Jann Mardenborough）將繼續(xù)擔(dān)任車(chē)隊(duì)官方模擬器駕駛車(chē)手。他們將有機(jī)會(huì)參加官方在賽季中進(jìn)行的新人測(cè)試。至于新賽季的賽車(chē)，據(jù)外媒報(bào)道，受限于未來(lái)兩個(gè)賽季只能進(jìn)行一次動(dòng)力單元認(rèn)證，日產(chǎn)車(chē)隊(duì)在新賽季將大概率沿用現(xiàn)有的動(dòng)力總成。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）