【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】在第15屆北京車展上，雷諾攜旗下全新純電動概念車——EZ-GO亮相展臺，該車是一款基于自動共享出行、無人駕駛理念打造的電動車。它可以穿梭于城鎮(zhèn)及近郊，一次最多可以同時運載6名乘客，該車未來將應用到城市公共交通領域。此外，今年時值雷諾品牌120周年，雷諾老爺車Type A與雷諾科雷嘉、科雷傲的120周年限量版也將同臺亮相。

　　這款概念車全車流暢的線條與毫無明顯接縫的設計，在幾乎與輪拱間沒有一絲縫隙的車輪的襯托下令人印象深刻，新車采用了大面積透明式設計，可以有效提高傳感器和雷達的探測范圍，同時改善車內(nèi)采光效果。另外與，與車內(nèi)融為一體的車門只能向上開啟，這點對于停車位置提出了要求。而車內(nèi)采用類似于家庭客廳的設計理念，沒有駕駛位，座椅布置在車身兩側(cè)，該車前期將被設計成城市交通共享汽車。

　　概念車被限制在50km/h的最高車速，此外，該車具有4級自動駕駛能力。另外，如果發(fā)生事故，車輛還可以通過其本身或通過與監(jiān)控中心的連接而進入安全空間。從后門延伸出的階梯板也可以方便老人上下車。

　　今年時值雷諾品牌120周年紀念，官方在中國這一全球移動出行風向標的前沿陣地，與東風汽車致力于打造最富激情和活力的主流合資車企，將以電動化、智能化、互聯(lián)化為方向，以堅定的步伐邁向“2022愿景”的宏大目標，致力于到2022年實現(xiàn)年銷量40萬臺，為中國用戶創(chuàng)造更美好的生活與未來。

　　至于動力方面，官方并未有任何表示。但目前在日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟內(nèi)部，比較成熟的純電平臺只有CMF-A平臺，所以編者猜測這款概念車至少應該部分出自該平臺之手，而從其不超過的50km/h的最高時速，以及城鄉(xiāng)之間通勤的功能判斷，其電池組的容量應該不會超過50kWh。（圖&攝：太平洋汽車網(wǎng)前方報道團/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）