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        英菲尼迪全新QX50推6款車 6月10日上市
        

        

        
2018-05-31 10:52:06

作者：秦子鈞



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，英菲尼迪官方宣布，全新QX50車型將在6月10日正式上市，并全系搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)。官方預(yù)售價為35-51萬元，劍指ABB豪華中型SUV。
        全新QX50 官方預(yù)售價
        車型官方預(yù)售價（萬元）
        2.0T 兩驅(qū)菁英版 35.00
        2.0T 兩驅(qū)時尚版 37.00
        2.0T 四驅(qū)菁英版40.00
        2.0T 四驅(qū)智能版 43.00
        2.0T 四驅(qū)豪華版 48.00
        2.0T 四驅(qū)旗艦版 51.00
        QX50
        QX50
        　　新車三圍分別是4705/1903/1681mm，而軸距2798mm，整體造型與海外版車型高度一致。新車提供方雙邊共兩出的排氣布局和多處金屬質(zhì)感裝飾，符合時下潮流。而兩種不同樣式的輪圈和360度全景影像也出現(xiàn)在配置單上。
        QX50
        QX50
        　　新車搭載英菲尼迪新款的三輻式方向盤外，并“劍走偏鋒”，配備了兩塊LED中控屏的基礎(chǔ)上還在中控下方實現(xiàn)了較大的儲物空間，美觀又實用。而全LED大燈、全景天窗、智能鑰匙、電尾門，以及19寸/20寸輪圈、矩陣LED大燈皆能在高配車型上找到。而入門車型的仿皮座椅、后排角度調(diào)節(jié)、4/6比例分割放倒、7英寸儀表盤顯示屏等已經(jīng)滿足日常所需，而中配的真皮座椅、前排座椅加熱、全景影像和高配車型的麂皮頂、HUD等都是豪華的象征?！　?/p>
        QX50
        　　全新QX50標(biāo)配胎壓監(jiān)測、膝部氣囊、前氣囊、側(cè)氣簾、ANC主動降噪系統(tǒng)；高配三款車型標(biāo)配BOSE17揚聲器至臻系列音響（中低配可選裝）。當(dāng)然，高配三款車型還將配備有全速域自適應(yīng)巡航、剎車輔助、動態(tài)行人監(jiān)測預(yù)警等高級功能。
        6月10日上市 英菲尼迪全新QX50最新消息
        QX50
        　　新車全系搭載堪稱“黑科技”的可變壓縮比的VC-T 2.0T發(fā)動機(jī)，兩驅(qū)版可輸出180kW（245PS），四驅(qū)版則為200kW（272PS），而扭矩最大均為380N·m。在匹配CVT變速箱下，平順度和油耗均可圈可點。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
         
        

        


        


        

        



        

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          拿什么打動到你？試駕體驗英菲尼迪QX50
          

          豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發(fā)展。在這部分市場里，雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷，但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選，像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市，上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計是它英菲尼迪QX50的賣點，接下來看完我下面的試駕體驗之后，相信打動到屏幕前面的你。
          

          

          




          生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計解析
          

          我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”，藝術(shù)是從實際生活中抽象出來的。反過來想，生活會不會也源于藝術(shù)呢，有時候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實的，生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變，我們其實可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀，我們可以藝術(shù)的生活著。不久前，英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍，活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計和“創(chuàng)新之道”科技。
          

          

          




          格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3
          

          隨著消費的升級，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費目光放到豪華品牌的中型SUV上，今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。
          

          

          




          符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版
          

          當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技，配備在全新英菲尼迪QX50上的時候，我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升，但不光是技術(shù)層面，年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計的主導(dǎo)，可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位，在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費者胃口。
          

          

          




          日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50
          

          在豪華中型SUV市場里，通常都是以BBA作為主導(dǎo)，其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團(tuán)選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質(zhì)，以及想要一些具有亮點的技術(shù)，追求更高的性價比，那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風(fēng)英菲尼迪QX50。無獨有偶，這兩臺車都是剛上市不久，并且它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任，最后哪臺車對于消費者更值得購買呢？
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




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          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




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          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

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