【太平洋汽車網 新車頻道】近日，比亞迪官方宣布，秦Pro車系或將于9月底正式上市。新車雖延續(xù)了秦的家族名號，秦Pro實際上并不是是秦的接任者，何況秦Pro的尺寸將進步一加大，動力單元序列更加豐富（燃油/混動/純電任君選擇），凸顯出比亞迪想把這個車系做大做強的決心。當然，現(xiàn)款的秦車型也將會與秦Pro形成高低搭配，并不會退市，以占領更大的市場份額。

純電版秦Pro

　　毫不意外，艾格主導設計的比亞迪全新Dragon Face家族前臉出現(xiàn)在了秦Pro車型上，“龍眼”（LED燈組）、“龍嘴”（進氣格柵）、“龍須”（由中央Logo出發(fā)的鍍鉻裝飾）三元素一樣沒少。

　　車身側面，秦Pro的線條更接近轎跑設計，從C柱開始，車型線條迅速下壓，這是在目前比亞迪旗下車型上難尋的元素。車尾，則延續(xù)了貫穿式尾燈，極具辨識度。

　　新車長4765mm、寬1837mm、高1495mm，2718mm的軸距比第一代秦提升了48mm，表明了自己中型車的身板兒。混動版車尾的“5.9s”宣示著其百公里加速僅需5.9秒強勁動力；而純電版的“EV”字樣則在提醒車主要注意綠色駕駛。

　　此次拍到的內飾也是首次曝光，新車搭載一塊大尺寸中控液晶屏，下方就是空調出風口，并無太多實體按鍵；真皮、實木和鍍鉻飾條共同修飾下的內飾層次感分明；三幅式多功能方向盤也較為精致，儀表盤的位置可以看到一塊懸浮式液晶屏，頗具個性。

　　從之前曝光的信息看，除開燃油版未知的參數(shù)，秦Pro混動版或采用重新調教過的542動力系統(tǒng)，其中電動機輸出105kW（142PS）、1.5T汽油機輸出113kW（153PS），破百或僅需5.9s；純電版車型搭載了一臺可輸出120kW（163PS）的驅動電機（電機型號為BYD-2015TZ-XS-D）。并改用了三元鋰電池組。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）