捷豹E-Type Zero電動(dòng)車量產(chǎn) 2020年交付
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報(bào)道，捷豹概念車型E-Type Zero將會(huì)在英格蘭考文垂經(jīng)典車部門迎來量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2020年夏天實(shí)現(xiàn)交付。
2017年，E-Type Zero概念車型已經(jīng)在倫敦發(fā)布，外觀繼承了1961款捷豹E-TYPE（Series I）車型的顏值基因，原本的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)被電動(dòng)平臺(tái)所取締，其最大續(xù)航里程可達(dá)270km。
1961年捷豹E-Type
早在1961年，捷豹就發(fā)布了經(jīng)典的捷豹E-Type車型，該車甚至被恩佐·法拉利先生譽(yù)為“史上最優(yōu)美的汽車”。捷豹E-TYPE ZERO概念車延續(xù)了前輩很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，包括優(yōu)雅的車身線條、經(jīng)典的鍍鉻前杠以及外圍鍍鉻圓形前燈組。此外新車還采用了復(fù)古的多輻式密條鍍鉻輪轂，讓一款誕生于21世紀(jì)的新能源概念車也煥發(fā)出經(jīng)典車型的味道。
為了進(jìn)一步保持經(jīng)典的味道，捷豹E-TYPE ZERO概念車整體結(jié)構(gòu)、懸架設(shè)計(jì)均沒有改變，原來的加油口成為了充電接口，位于車頭的電動(dòng)機(jī)艙也采用了前翻式開啟。
內(nèi)飾方面，新車同樣最大限度地將經(jīng)典元素與現(xiàn)代科技完美融合，大尺寸方向盤是1961款捷豹E-Type的同款造型，此外機(jī)械手剎、手動(dòng)升窗器也保留了前輩的造型。新車還配備全液晶儀表盤、大尺寸多媒體中控屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
為了進(jìn)一步降低車重，新車中控臺(tái)還采用了碳纖維材質(zhì)打造，據(jù)悉捷豹E-TYPE ZERO概念車比1961款捷豹E-Type質(zhì)量降低了46kg。
動(dòng)力方面，新車搭載最大功率為220kW（299PS）的電動(dòng)機(jī)，鋰電池組容量為40kWh。官方透露該車0-100km/h加速僅需5.5s，而其最大續(xù)航為270km，可在6-7小時(shí)內(nèi)將電池組充滿。據(jù)了解，該車的電動(dòng)系統(tǒng)所在的位置幾乎與經(jīng)典車型的XK直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所在位置以及變速箱位置相同，甚至它們所對(duì)應(yīng)的重量近乎一致。
對(duì)于這樣一臺(tái)優(yōu)雅的經(jīng)典之車，英國哈里王子都對(duì)其垂涎三尺?；楹蟮墓锿踝诱邱{駛著E-Type Zero與王妃首度公開亮相，引來眾人圍觀。據(jù)悉，這款車型的最新概念版還將會(huì)在加利福尼亞蒙特利車展亮相。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
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