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        蔚來第1萬(wàn)輛ES8下線 與小鵬對(duì)賭將見分曉
        

        

        
2018-11-27 20:20:37

作者：曾惠君



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月27日，蔚來汽車在其安徽合肥工廠迎來了第1萬(wàn)輛ES8下線儀式。根據(jù)此前蔚來汽車招股書披露，截至2018年7月31日，ES8訂單數(shù)超過1.7萬(wàn)輛，如無(wú)意外，蔚來汽車有望年底前實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。
        　　今年8月，蔚來NIO House深圳中心開業(yè)時(shí)，蔚來創(chuàng)始人李斌對(duì)媒體表示對(duì)實(shí)現(xiàn)ES8交付1萬(wàn)輛的目標(biāo)充滿信心。而擁有相似背景的小鵬汽車則發(fā)出“沒有哪家新造車企業(yè)能夠在2018年交付1萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車”的言論。后來演變?yōu)樾※i與蔚來的對(duì)賭：若蔚來今年實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車交付，李斌就贏何小鵬一輛小鵬G3，否則就輸給何小鵬一輛蔚來ES8。
        　　今年9月12日，蔚來汽車在美股上市，成為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的第一股。11月中旬，蔚來汽車發(fā)布三季度財(cái)報(bào)，三季度蔚來汽車營(yíng)收14.7億元，共生產(chǎn)4206輛、交付3268輛ES8。
        　　從今年6月開始，蔚來汽車每月交付量分別為：6月100輛，7月381輛，8月1121輛，9月1766輛，10月1573輛，截至10月累計(jì)交付4941輛。隨著2018年底的臨近，蔚來汽車在產(chǎn)能保證下，有望在11-12月期間再下一城，實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付1萬(wàn)輛的目標(biāo)。
        蔚來ES6諜照曝光 將于12月16日正式上市
        蔚來ES6諜照
        　　除了已經(jīng)推出的蔚來ES8外，全新5座純電動(dòng)SUV——蔚來ES6將于12月1日開始接受預(yù)定，此外，蔚來ES8基準(zhǔn)版六座車型也將于2019年1月開始接受預(yù)定。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
         
        

        


        


        

        



        

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          場(chǎng)地試駕全新蔚來ES8 海底撈服務(wù)的“硬菜”
          

          作為一名曾與蔚來ES6近距離接觸一周的小編，當(dāng)時(shí)ES6就給我留下了極深印象。
          

          

          




          你好未來！蔚來ES8 24小時(shí)深度試駕體驗(yàn)
          

          每一個(gè)初見蔚來ES8的人，都會(huì)立即被它的外觀吸引，充滿未來感的、龐大的車身都讓人想駐足觀賞。
          

          

          




          換“位”思考 蔚來ES8六座版實(shí)拍
          

          最近，蔚來過得不是特別好。從本月初發(fā)布的2018年Q4財(cái)報(bào)來看，第四季度虧損仍達(dá)34億，財(cái)報(bào)還宣布取消原定嘉定設(shè)廠的計(jì)劃。因此，蔚來太需要些正能量了。其實(shí)，單從銷量來看，ES8在2019年1月和2月分別交付1803輛和654輛，考慮到補(bǔ)貼后仍近40萬(wàn)元的價(jià)格，這個(gè)表現(xiàn)也不算太差。只不過在需求疲軟的大環(huán)境，如何在ES6到來之前穩(wěn)住銷量，是一個(gè)繞不開的難題?；蛟S，從3月19日起交付的ES8六座版，是一劑不錯(cuò)的強(qiáng)心針了。話不多說，一起看看它有哪些獨(dú)特之處。
          

          

          




          比官方數(shù)據(jù)還要快！ 測(cè)試蔚來ES8
          

          蔚來ES8一直是話題制造者，有不少人投來贊賞，也有不少人對(duì)此質(zhì)疑；甚至有人覺得蔚來ES8僅僅是一個(gè)半成品，而蔚來官方也承認(rèn)，ES8確實(shí)有進(jìn)步提升的空間。也許是蔚來ES8所帶來顛覆的體驗(yàn)和理念，不少的人還是愿意為此消費(fèi)，市場(chǎng)似乎也逐漸被接受。
          

          

          




          刷新認(rèn)知的體驗(yàn) 試駕蔚來ES8 創(chuàng)始版
          

          作為一個(gè)從業(yè)多年的小編，雖然不敢稱得試車無(wú)數(shù)，但在汽車方面也算有著系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)；很多時(shí)候的新車試駕更多是原有認(rèn)知的補(bǔ)充，而這一次蔚來ES8的試駕，則是刷新空白區(qū)域，哦！原來車可以帶來這樣的體驗(yàn)！
          

          

          




          【針孔拍攝】蔚來加電服務(wù)真有那么好？
          

          這家車企的確努力服務(wù)車主了，比某些只管賣車的品牌要實(shí)在一些，但純電動(dòng)車推廣的路還很長(zhǎng)。
          

          

          




          和電戰(zhàn)|北歐風(fēng)情遇上網(wǎng)紅精品 ES8/XC90憑什么打動(dòng)你
          

          蔚來ES8還是沃爾沃XC90？
          

          

          




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          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




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          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。