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      1. 全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布 純電續(xù)航40km

        2019-04-03 14:33:38 作者:吳昱初

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,福特官方發(fā)布了一組全新一代探險(xiǎn)者PHEV插電混動(dòng)版車(chē)型的官圖。新車(chē)搭載了由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)335kW(456PS),純電續(xù)航里程為40km。

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

          全新一代探險(xiǎn)者PHEV的外形設(shè)計(jì)與此前已亮相的新一代探險(xiǎn)者基本相同。作為探險(xiǎn)者的第六代車(chē)型,新車(chē)放棄了現(xiàn)款探險(xiǎn)者的D4平臺(tái),轉(zhuǎn)而在全新開(kāi)發(fā)的CD6后驅(qū)平臺(tái)上打造,該全新架構(gòu)的車(chē)架所用鋁制材料的比例更大,由此整車(chē)重量降低。新車(chē)前臉樣貌為全新設(shè)計(jì),六邊形前格柵與大燈組相銜接,燈組輪廓向車(chē)身兩側(cè)收窄,與硬朗的車(chē)頭線條相呼應(yīng),配上上黑色的前杠護(hù)板和隆起的引擎蓋,硬派氣息與時(shí)尚感兼得。

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

          車(chē)身側(cè)面輪廓是傳統(tǒng)SUV的模樣,粗壯凌厲的要臉由前翼子板出發(fā),向上傾斜并收于尾燈,配合車(chē)門(mén)下部的折線設(shè)計(jì),車(chē)側(cè)由此顯得層次分明且充滿(mǎn)力量感。探險(xiǎn)者PHEV在左前翼子板處設(shè)置了充電接口。

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

          車(chē)尾造型非常硬朗,雙邊雙出的排氣配合銀色飾板很有運(yùn)動(dòng)氣息。據(jù)悉,全新探險(xiǎn)者PHEV提供ST-Line運(yùn)動(dòng)版和Platinum豪華版兩種外觀套件,標(biāo)配不同款式的20英寸輪圈。

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

          內(nèi)飾部分,新車(chē)采用對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)布局,懸浮式中控大屏內(nèi)置最新的SYNC 3互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng),并且在擁有觸屏功能以外還保留了大量物理按鍵,以此來(lái)保證使用的便捷性,降低易上手難度。12.3英寸的全液晶儀表非常高科技。內(nèi)飾包裹上該車(chē)也下了一番功夫,應(yīng)用不少軟質(zhì)材料,質(zhì)感、檔次感均處于較高的水平。

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

          官圖中福特探險(xiǎn)者PHEV采用了采用2+3+2的7座布局,該車(chē)的第二、第三排座椅都可以很平坦地放倒,營(yíng)造出非常寬敞的室內(nèi)空間。

        全新探險(xiǎn)者PHEV官圖發(fā)布

          動(dòng)力方面,新車(chē)搭載由3.0T EcoBoost V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261kW(355PS),電動(dòng)機(jī)最大功率75kW(102PS),系統(tǒng)綜合最大功率335kW(456PS),峰值扭矩為840N·m,匹配10速手自一體變速箱。電池采用容量為13.1kWh的三元鋰電池,純電模式下續(xù)航里程為40km,綜合油耗為3.4L/100km。新車(chē)還將提供7種駕駛模式,包括普通、運(yùn)動(dòng)、拖拽、雪地,以及兩種額外的全地形模式,最大拖拽力可達(dá)到2.5噸(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)

         

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