亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 2019上海車展:寶馬840i國(guó)內(nèi)首發(fā)

        2019-04-16 09:47:29 作者:熊睿鋒

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019上海車展于4月16號(hào)正式開(kāi)幕,太平洋汽車網(wǎng)的前方采訪團(tuán)隊(duì)拍攝了一組新一代寶馬840i。寶馬8系定位豪華GT跑車,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳S級(jí)Coupe,動(dòng)力上將搭載3.0T B58六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

          新一代8系的復(fù)活,就如其激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)一般,令人血脈噴張:雙腎型進(jìn)氣格柵在全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、追求空氣動(dòng)力學(xué)的目標(biāo)下已經(jīng)進(jìn)化成為一體式,這樣的設(shè)計(jì)在M Competition車型上也有所體現(xiàn);每根輻條外凸明顯,“殺氣”十足。

          來(lái)到尾部,有別于6系車型,8系車型的尾部線條變得更為舒緩流暢之余,為車尾帶來(lái)了更好的層次感,與整個(gè)車系的發(fā)展潮流不謀而合。車身尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高為4843×1902×1341mm,軸距為2822mm。

        2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實(shí)車亮相

        2018巴黎車展:寶馬8系GT轎跑實(shí)車亮相

          iDrive 7.0作為寶馬最新的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)率先出現(xiàn)在8系中,與之相配合的硬件包括八角形UI的全液晶儀表盤(pán),以及中控臺(tái)頂端的 12.3 英寸觸摸顯示屏。手勢(shì)控制系統(tǒng)應(yīng)該還是作為選裝配置提供。采用新按鍵布局的方向盤(pán)上還有用于啟動(dòng)NLU自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的按鍵。

        2018巴黎車展:寶馬8系

          動(dòng)力方面,M850i將搭載3.0T B58六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),重新調(diào)校后最大輸出可達(dá),320PS,峰值扭矩330N·m,匹配8AT變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒,8系都被電子限速,最高只能跑250km/h。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          四門(mén)旗艦轎跑的對(duì)決 寶馬8系對(duì)比Panamera

          保時(shí)捷Panamera,很多人都說(shuō)那是臺(tái)超級(jí)棒的車子,它性能、豪華兼具?,F(xiàn)在,Panamera有了新的對(duì)手——寶馬8系 四門(mén)轎跑車。

          這車值兩套房?到店實(shí)拍寶馬8系敞篷版

          在早前的上海車展上,寶馬帶來(lái)了旗下最新旗艦轎跑車型寶馬8系的敞篷版,目前這款尚未上市的車型已經(jīng)到達(dá)4S店。在我們實(shí)拍的過(guò)程當(dāng)中,有很多人都被寶馬8系所吸引紛紛討論起了這款車的售價(jià),最后4S店門(mén)口的保安給出的結(jié)論是,怎么樣都值一到兩套房。那么就一起來(lái)感受下BMW 8系轎跑的魅力吧。

          旗艦跑車已就位 實(shí)拍全新一代寶馬8系

          如果說(shuō)近期最讓人興奮的消息莫過(guò)于全新寶馬8系雙門(mén)跑車了,從1989年量產(chǎn)至今時(shí)隔近三十年終于又出現(xiàn)在大眾視野,對(duì)于寶馬而言8系才是他們真正的旗艦跑車,而對(duì)于寶馬粉絲來(lái)說(shuō),這是他們夢(mèng)寐以求的產(chǎn)品,現(xiàn)在夢(mèng)想成真了。

          既是紳士也是健將 靜態(tài)體驗(yàn)全新寶馬8系

          上一代寶馬8系,自1999年停產(chǎn)后,近20年時(shí)間消失在公眾視野里,而在近期舉辦的巴黎車展上,寶馬帶來(lái)了全新一代8系,這也是重啟8系命名以來(lái)首次與公眾正式見(jiàn)面,全新一代8系與二十年前一樣,依舊是雙門(mén)轎跑定位,只不過(guò)新車看起來(lái)更加紳士,在運(yùn)動(dòng)與豪華間有一個(gè)更好的平衡。

          Panamera加配20萬(wàn) 高格調(diào)四門(mén)性能車行情

          眼下汽車市場(chǎng)上的車型分類有很多,在如此細(xì)分化市場(chǎng)中到底如何去選擇一臺(tái)車似乎成為了讓人糾結(jié)的事情。

          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

          特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

          時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。