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        中華V7黑色運(yùn)動版7月上市 搭1.8T發(fā)動機(jī)
        

        

        
2019-05-20 15:08:04

作者：李升鴻



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)國內(nèi)媒體消息，華晨中華V7黑色運(yùn)動版車型將于今年7月正式上市。華晨中華V7黑色運(yùn)動版早在2019上海車展首發(fā)，新車在現(xiàn)款V7的基礎(chǔ)上添加了大量黑色元素，并搭載寶馬集團(tuán)授權(quán)新晨動力的1.8T發(fā)動機(jī)。
        　　新車的外觀基本沿襲現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言，前臉采用矩陣式格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，整體看上去時(shí)尚又大氣。同時(shí)，大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈巧妙的與中網(wǎng)融為一體，一定程度上拉寬了該車的視覺效果。
        　　作為一款中型SUV，新車長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。從側(cè)面來看，一條腰線從翼子板處貫穿至尾燈，配合上挑的側(cè)裙線令新車看起來十分干練。尾部方面，該車設(shè)計(jì)較為飽滿，兩側(cè)棱角分明的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組造型相互呼應(yīng)，并更換了“300TDVI”的尾標(biāo)。同時(shí)，雙邊共兩出的排氣布局以及鍍鉻裝飾條的應(yīng)用使新車運(yùn)動感與檔次感更強(qiáng)。
        　　主打科技感和運(yùn)動感的定位同樣在車內(nèi)得到體現(xiàn)，半液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、中控大屏平底多功能方向盤、電子檔桿等應(yīng)用都讓這臺車的內(nèi)飾科技感爆棚。
        　　新車在動力上換裝了1.8T王子系列發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)擁有可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機(jī)油控制等先進(jìn)技術(shù)，最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩300N·m，與之搭配的是一臺來自格特拉格的7DCT變速箱，可達(dá)成8.5s的破百成績。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）
         
        

        


        


        

        



        

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但當(dāng)我實(shí)際體驗(yàn)下來后，對于這輛SUV的“小看”，或許是2018年度上半年，車企打我臉打的最“疼”的一次了吧，沒有之一。
          

          

          




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          一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7
          

          華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候，顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持，如果不能在自主市場中分得一杯羹，估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā)，華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車型。也正因如此，華晨中華用了多年時(shí)間，并且與寶馬深度合作，其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成？還得先來看看它的硬實(shí)力。
          

          

          




          靜態(tài)體驗(yàn)華晨中華V7 寶馬技術(shù)共享
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡，源自寶馬技術(shù)支持的中華V7也得到不少媒體及消費(fèi)者的關(guān)注。作為華晨M8X平臺的首款車型，V7無疑將成為華晨開啟產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下，以全球化審美標(biāo)準(zhǔn)重塑SUV美學(xué)潮流趨勢，中華V7憑借寶馬技術(shù)在動力配置以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有很大的提升，那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動您，請問中細(xì)細(xì)品味。
          

          

          




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