索納塔Hybrid將配置太陽能電池板 提升續(xù)航
【太平洋汽車網 新車頻道】此前，市面上已經有少部分車型配備了太陽能車頂。據外媒透露，現(xiàn)代汽車同行將為旗下新款索納塔Hybrid配置太陽能電池板技術。現(xiàn)代于近日發(fā)布了索納塔Hybrid全新車型，盡管從表面看無甚出彩之處，但卻為該車型內置了多項技術。
現(xiàn)代索納塔Hybrid配置了一款2.0L汽油發(fā)動機，并未提供插電式混動車型，車輛采用輕型混動系統(tǒng)，在行駛途中可恢復部分電量，也能用存儲于電池內的電量驅動電動機。值得一提的是，該款車型啟用了太陽能車頂（電池板），可存儲更多能量，提升車輛的續(xù)航里程數。
據現(xiàn)代透露，若純粹使用太陽能電池版充電，且每天充電6小時，車輛獲得的能量將足以供其行駛1300公里/年，若按天折算，相當于3.56公里/天的續(xù)航里程數提升，但前提是車輛務必要?？康?a class="cmsLink" target="_blank">陽光下并完成6小時的充電。盡管續(xù)航増程的效果并不那么讓人興奮，但至少也算取得了一定的進步。
據悉，現(xiàn)代汽車集團正在研發(fā)三種類型的太陽能車頂充電技術：第一代硅太陽能車頂系統(tǒng)；第二代半透明太陽能車頂系統(tǒng)；以及第三代輕型太陽能車身蓋。其中第三代輕型太陽能蓋系統(tǒng)將用于混合動力車輛，包括一個將太陽能電池板安裝于發(fā)動機罩和車頂組合的結構，以最大限度地提高能量輸出。
除了太陽能車頂，現(xiàn)代還提升了所有重要的空氣動態(tài)性，盡可能加強現(xiàn)代索納塔Hybrid的效能?，F(xiàn)代汽車集團表示，將在2019年之后，在汽車中采用太陽能充電技術，以幫助全球汽車制造商適應二氧化碳排放法規(guī)，并提高車輛燃油效率。（文：太平洋汽車網 陳杰）
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