亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 別克君威GS精英型正式上市 售21.88萬元

        2019-08-21 11:29:23 作者:楊雅琪

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,別克君威GS精英型正式上市。該車共推出1款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為21.88萬。由于是新增車型,新車外觀依舊延續(xù)現(xiàn)款在售君威GS設(shè)計(jì)風(fēng)格。

        別克君威GS精英型官方指導(dǎo)售價(jià)
        車型售價(jià)(萬元)
        GS 28T 精英型國六21.88

        別克君威GS精英型正式上市

          新車依舊采用別克家族式飛翼造型,前格柵采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì),格柵內(nèi)部配備GS專屬標(biāo)識。此外,新車保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備大尺寸進(jìn)氣口造型,顯得極具攻擊性。此外,新車提供18英寸熏黑輪圈、一體式空氣動(dòng)力學(xué)尾翼、鍍鉻雙邊共兩出排氣裝飾以及紅色GS徽標(biāo)等。

        別克君威GS精英型正式上市

          內(nèi)飾部分,新車的環(huán)繞式座艙依舊采用GS車型專屬的黑紅內(nèi)飾配色,大面積的黑色皮質(zhì)采用了紅色縫線裝飾,同時(shí),新車還加入了碳纖維紋理飾板等。平底運(yùn)動(dòng)方向盤加入換擋撥片,而一體式運(yùn)動(dòng)座椅的加入,為車內(nèi)增添戰(zhàn)斗氣息。配置方面,新車相比28T 豪華型減少FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、全時(shí)主動(dòng)液力減震、倒車影像(更換為倒車?yán)走_(dá))、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、泊車預(yù)警系統(tǒng)。但是,28T精英型搭載了最新升級的別克eConnect互聯(lián)技術(shù),對用戶界面進(jìn)行優(yōu)化,支持網(wǎng)易云音樂/考拉FM等車載APP互聯(lián)應(yīng)用、賬戶關(guān)聯(lián)等功能。

          動(dòng)力方面,新車搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六b標(biāo)準(zhǔn),最大功率192kW(261PS),峰值扭矩350N·m。傳動(dòng)匹配9速自動(dòng)變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          帶有濃烈運(yùn)動(dòng)氛圍的全新別克君威GS 它來了!

          全新?lián)Q代的別克君威GS 2020款的出現(xiàn),更是在原有的運(yùn)動(dòng)氛圍下對科技系統(tǒng)上做了升級,讓我們更有種眼前一亮的感覺。

          要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

          要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

          更豪華的內(nèi)飾 實(shí)拍別克君威Avenir

          Avenir是別克在2017年秋季推出的高端子品牌,實(shí)際上是在現(xiàn)有車型上升級外觀內(nèi)飾,使其豪華質(zhì)感提升。目前別克Avenir在國內(nèi)有兩款車型,分別是君越Avenir、GL8 Avenir,另外海外版還有昂科雷Avenir。在剛開幕的2019北美車展上,別克再推出了一款新Avenir車型——君威Avenir。

          戰(zhàn)火重燃 大眾CC對比評測別克君威GS

          假如你對汽車有一定的了解,你肯定還記得初代大眾CC和上一代的君威GS上演的那場好戲,兩者幾乎擁有這相近的支持者,而它們的性能也難以分出勝負(fù);但隨著上一代CC變得更加商務(wù),以及上一代君威超長的生命周期,以致大家把這兩股敵對勢力所遺忘了。隨著全新一代CC在萬眾呼聲中到來,這一代的君威GS也許不再孤單了。

          當(dāng)9AT遇上S彎 別克9AT全系車型試駕體驗(yàn)

          別克從2009年起在國內(nèi)連續(xù)8年舉辦別克S彎挑戰(zhàn)賽,向消費(fèi)者展示別克對運(yùn)動(dòng)操控的追求,而在今年別克S彎挑戰(zhàn)賽玩出新意,集結(jié)了別克9AT車型,包括君威/君威GS、君越Avenir以及2018款新昂科威,其實(shí)這幾款車,我們在新車剛上市時(shí)就進(jìn)行過試駕體驗(yàn),感興趣的網(wǎng)友可以翻看相關(guān)車型的試駕文章,而我們也想借此次挑戰(zhàn)賽,再次體驗(yàn)這四款車型,看看同樣搭載9AT的四臺車有什么不一樣的表現(xiàn)。

          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

          漲志氣了

          真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨(dú)鐘

          換電模式,到底有沒有搞頭?

          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車