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        法蘭克福車展：Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
        

        

        
2019-09-10 23:57:14

作者：李升鴻



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 2019法蘭克福車展】保時(shí)捷在本屆法蘭克福車展發(fā)布了Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé車型，該車搭載由4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率達(dá)500kW（680PS），0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒，最高車速295km/h。
        　　在外觀方面，新車在Cayenne Coupé的基礎(chǔ)上添加了一系列運(yùn)動(dòng)套件，包括車身同色的車身包圍、Aero設(shè)計(jì)的21英寸輕量化輪轂、黃色制動(dòng)卡鉗以及雙邊四出排氣，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。
        　　新車標(biāo)配動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)（PDCC）電動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，后部保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV Plus）、差速器鎖、陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)（PCCB）以及主動(dòng)空氣懸架，。同時(shí)，保時(shí)捷還為這該版本車型提供22英寸的輪轂和后橋隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為選裝配置。
        法蘭克福車展：Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
        　　內(nèi)飾方面，新車與其他版本的Cayenne沒有太多出入，其中中控上方的鐘表采用了插混版車型的綠色指針樣式，方向盤采用了Alcantara材質(zhì)打造，很有檔次感。
        　　動(dòng)力方面，新車搭載了一套由一臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為500kW（680PS），峰值扭矩為900N·m，匹配8速手自一體變速箱。0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，最高車速均為295km/h。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻/攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
         
        

        


        


        

        



        

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