亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 給你不買卡宴的理由 新一代寶馬X6 M官圖

        2019-10-02 10:01:00 作者:謝鵬

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代X6(G06)才剛在法蘭克福全球首發(fā),寶馬就迫不及待地將全新X6 M(F86)公諸于世了。動(dòng)力毫不意外地采用了M8同款的S63B44TU4發(fā)動(dòng)機(jī),M部門強(qiáng)大的V8引擎將這款殘暴的中大型轎跑SUV的0-100km/h時(shí)間推進(jìn)至4秒大關(guān)。新車在寶馬美國(guó)工廠生產(chǎn),并且也是時(shí)隔5年后再次在美國(guó)洛杉磯車展首發(fā),售價(jià)為108600美起(折合人民幣約77.6萬(wàn))

        新一代寶馬X6 M

        新一代寶馬X6 M

          首批公布的僅有X6 M雷霆版(Competition)。前保險(xiǎn)杠巨大的通風(fēng)口雙豎條進(jìn)氣格柵裝飾突出了M POWER的獨(dú)特身份。在保險(xiǎn)杠背后是增強(qiáng)型冷卻系統(tǒng)的散熱片。激光大燈跟現(xiàn)售的普通版X6(G06)一樣。雷霆版則擁有更加黑化更加帥氣的外表,包括黑色高光進(jìn)氣格柵,黑色外后視鏡等等

        新一代寶馬X6 M

        新一代寶馬X6 M

          車身側(cè)面位于前葉子板的通風(fēng)口變更為M車型獨(dú)有的樣式,帶有三色M車標(biāo)。前 21 英寸后22英寸M輪圈與M復(fù)合材料制動(dòng)系統(tǒng)作為標(biāo)配提供,后視鏡也經(jīng)過空氣動(dòng)力優(yōu)化,降低風(fēng)阻。

        尺寸(單位:mm)
         車型長(zhǎng)軸距
         X5 M(F85)

        4938

        2015  1774 2972
         X5(G05)4930 2004 1776  2972
         X6 M(F86)

        4941

        2019 1685   2972
         X6(G06)4935 20041696  2972 

        新一代寶馬X6 M

          剎車部分依舊強(qiáng)勁,標(biāo)配21英寸M輕合金雙輻雙色808M輪轂,輪胎尺寸為前295/35 ZR21,后315/35 ZR21,可選22英寸星狀雙色809M輪轂,前部為六活塞固定卡鉗、后部為單活塞浮動(dòng)卡鉗。

        新一代寶馬X6 M

          新一代X6 M的尾部設(shè)計(jì)看起來(lái)更具有沖擊力,尾燈的設(shè)計(jì)和全新8系一樣更加細(xì)長(zhǎng),下方兩側(cè)的包圍看起來(lái)比X5 M還要更兇,整體設(shè)計(jì)十分厚重,很暴力。四出排氣管已經(jīng)是M POWER的標(biāo)志,雷霆版車型還標(biāo)配了M運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。

        新一代寶馬X6 M

          全新X6 M車輛的方向盤/換檔桿都改為 M 車型的統(tǒng)一樣式,方向盤上帶有M MODE按鍵。新車的座椅采用類似賽車桶椅的設(shè)計(jì),頭枕與座椅椅背一體化,表面包裹 Merino 細(xì)面真皮。兩車還標(biāo)配HUD。

        新一代寶馬X6 M

        新一代寶馬X6 M

          標(biāo)配駕駛輔助系統(tǒng)包括:盲點(diǎn)檢測(cè)、車道偏離警告、后方碰撞警告、正面碰撞警告和行人警告以及城市碰撞緩解(如果檢測(cè)到自行車也會(huì)警告駕駛員)、交叉路口警報(bào)和限速信息等等。選裝的駕駛輔助專業(yè)套餐包括具有Stop&Go功能的主動(dòng)巡航控制、具有主動(dòng)側(cè)撞保護(hù)的車道保持助手、增強(qiáng)型交通堵塞助手、泊車輔助增強(qiáng)包。

        新一代寶馬X6 M

        新一代寶馬X6 M

        新一代寶馬X6 M

          與M8同款的S63B44TU4發(fā)動(dòng)機(jī)同樣在X6 M上服役。由于車輛的輕量化和動(dòng)力性能提升,標(biāo)準(zhǔn)版車型0-100km/h耗時(shí)3.9s,0-200km/h僅需13.5s;以上兩個(gè)成績(jī),雷霆版都快了0.1s,僅需要3.8s和13.4s 即可完成。

        新一代寶馬X6 M

        動(dòng)力
        車型 發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出峰值扭矩0-100km/h加速時(shí)間
         X5 M 4.4T V8441kW(600PS)  750Nm/1800~5860rpm3.8s
         X5 M雷霆版4.4T V8 460kW(626PS)   750Nm/1800~5860rpm3.9s
        X6 M 4.4T V8 441kW(600PS)    750Nm/1800~5860rpm3.8s
        X6 M 雷霆版 4.4T V8460kW(626PS)   750Nm/1800~5860rpm3.9s

        新一代寶馬X6 M

          傳動(dòng)方面匹配的是寶馬最新的M Steptronic 8速手自一體變速箱,車輛的最高電子限速為250km/h,選裝了升級(jí)套件后可以提升至285km/h。與之完美匹配的便是帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱,用戶可通過M換擋桿上的Drivelogic按鈕來(lái)選擇換擋特性,確保在任何模式下都能感受到純粹駕趣。

        新一代寶馬X6 M

          新車的卓越動(dòng)態(tài)駕駛性能還源自偏重后輪的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)全新調(diào)校,可將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出至車輪,并優(yōu)化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動(dòng)力輸出和方向穩(wěn)定性。在雷霆版上,駕駛模式中增加了TRACK賽道模式,與后橋電控差速鎖、可變M懸架一道,最大限度提升車輛的公路性能。

        新一代寶馬X6 M

        新一代寶馬X6 M

          全新X6 M還配備了新的M Servotronic可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其設(shè)計(jì)比標(biāo)準(zhǔn)車型更具運(yùn)動(dòng)性和精確性。它的比率隨轉(zhuǎn)向角而變化,因此鎖止的層級(jí)就越多。轉(zhuǎn)向的手感可以根據(jù)速度和路況調(diào)節(jié),因此在超低速(例如停車場(chǎng))下,它既輕巧又很容易掌控。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          最速轎跑SUV 全新X6 M雷霆版實(shí)拍解析

          全新X6 M雷霆版實(shí)拍解析

          純粹性能 天生熱血 寶馬X5 M/X6 M官圖解析

          近日,寶馬就發(fā)布了一組關(guān)于新一代X5 M和X6 M的官圖,最新且更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)讓人挪不開眼。

          2015上海車展:全新寶馬X5 M/X6 M上市

          全新寶馬X5 M和寶馬X6 M缺席2014廣州車展,而去了洛杉磯車展首發(fā),在本屆的上海車展上,這兩款高性能車型終于進(jìn)行了中國(guó)地區(qū)的發(fā)布,并正式上市,X5 M的售價(jià)為198.8萬(wàn)元,X6 M的售價(jià)為215.8萬(wàn)元。

          全新寶馬X6 M到店 讓跑車/小姐姐都哭泣的SUV

          我們?cè)诮?jīng)銷商處拍攝到了全新一代寶馬X6 M實(shí)車。新車售價(jià)146.89萬(wàn);動(dòng)力毫不意外地采用了M5同款的S63B44TU4發(fā)動(dòng)機(jī)。

          新一代寶馬X5 M/X6 M或于今年二季度上市

          近日,有消息稱新一代寶馬X5 M和新一代X6 M將于今年第二季度在國(guó)內(nèi)正式上市。

          Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

          4月汽車銷量公布,Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來(lái)、理想雙雙跑贏大市……

          銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

          CR-V也將全面“黑化”

          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車