【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】10月31日，大眾旗下MEB平臺(tái)首款量產(chǎn)純電動(dòng)緊湊型車(chē)大眾ID.3完成中國(guó)首發(fā)。ID.3將于11月4日在德國(guó)茨維考工廠正式投產(chǎn)，并于2020年春季在歐洲市場(chǎng)率先交付。新車(chē)基于大眾MEB平臺(tái)打造而來(lái)，將提供三種不同續(xù)航里程版本。另外，新車(chē)將于明年由上汽大眾安亭MEB工廠投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能36萬(wàn)輛。

　　作為一款純電動(dòng)車(chē)型，ID.3的前臉并不具備傳統(tǒng)意義上的中網(wǎng)，而前保險(xiǎn)杠下方的橫貫式黑色塑料進(jìn)氣口以及其上方的打孔狀設(shè)計(jì)則新車(chē)添加了設(shè)計(jì)感。新車(chē)在前臉部分最令人驚喜的地方在于前大燈，LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì)，外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu)，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車(chē)標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶，點(diǎn)亮效果非常驚艷，極具未來(lái)感。

　　車(chē)身側(cè)面，一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組，為側(cè)面帶來(lái)立體的光影效果。ID.3的A柱較為傾斜，并且配備了較大尺寸的前三角窗，帶來(lái)更好的視野，C柱則添加了波點(diǎn)狀紋路修飾。另外，ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂，有較高的辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面，一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組，為側(cè)面帶來(lái)立體的光影效果。ID.3的A柱較為傾斜，并且配備了較大尺寸的前三角窗，帶來(lái)更好的視野，C柱則添加了波點(diǎn)狀紋路修飾。另外，ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂，有較高的辨識(shí)度。

　　ID.3采用了黑色車(chē)頂設(shè)計(jì)，并且黑色部位包涵至后擾流板以及尾箱蓋處，為車(chē)尾帶來(lái)層次感，再搭配可點(diǎn)亮的大眾車(chē)標(biāo)，逼格滿滿。ID.3尾燈沒(méi)有采用當(dāng)下幾乎泛濫的一體式尾燈設(shè)計(jì)，樣式像一個(gè)平放的“P”字母。車(chē)身尺寸方面，ID.3的長(zhǎng)寬高分別為為4261/1809/1552mm，軸距則為2765mm，整車(chē)質(zhì)量1719kg。

　　可以說(shuō)ID.3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車(chē)發(fā)生了很大的變化，最特別的變化在于電子擋把與儀表盤(pán)連為一體的設(shè)計(jì)，擋把集成于液晶儀表盤(pán)的右側(cè)，造型獨(dú)特，用戶通轉(zhuǎn)動(dòng)端部實(shí)現(xiàn)換擋，儀表盤(pán)右方也可顯示當(dāng)前擋位。

　　中控屏集成了導(dǎo)航、多媒體、車(chē)輛控制等功能，并配備語(yǔ)音助手，支持Apple Carplay等手機(jī)互聯(lián)，左側(cè)常駐空調(diào)功能、座椅加熱等常用操作，實(shí)用性不錯(cuò)。配置方面，新車(chē)將配備HUD抬頭顯示（帶AR導(dǎo)航）、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱以及ACC自適應(yīng)巡航等一系列駕駛輔助功能。

　　ID.3將搭載150kW（204PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩310N·m，電子限速160km/h，提供45kWh、58kWh以及77kWh三種電池容量規(guī)格，WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km，支持100kW快充，在該充電模式下30分鐘內(nèi)即可提供290km的續(xù)航，成績(jī)非常可觀。大眾官方表示，入門(mén)版本在德國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)將在3萬(wàn)歐元以下。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）