【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日（北京時(shí)間11月18日），福特在美國(guó)洛杉磯全球首發(fā)了旗下全新電動(dòng)SUV——Mustang Mach-E。新車是福特Mustang家族的最新成員，它的面世標(biāo)志著福特進(jìn)入電氣化新時(shí)代，其與現(xiàn)款Mustang采用相同的設(shè)計(jì)語言，在美國(guó)的起售價(jià)格為43895美元（約30.8萬人民幣）。據(jù)悉，新車將率先于 2020 年在北美和歐洲市場(chǎng)交付，并于 2021 年引入中國(guó)。

　　隨著全新純電動(dòng) SUV Mustang Mach-E的推出，擁有 55 年傳奇歷史的福特車型品牌 Mustang品牌也成為了包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能特別版跑車和純電動(dòng)SUV的產(chǎn)品譜系。當(dāng)然了，作為經(jīng)典品牌的傳承車型，福特并未褪去Mustang Mach-E身上的家族品牌基因。

Mustang Mach-E普通版本

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款Mustang采用相同的設(shè)計(jì)語言，其車身線條十分流暢，溜背式車身顯得年輕。前后輪拱的造型圓潤(rùn)，充滿美式肌肉感。另外，在車頭下方，有可自動(dòng)開啟的格柵，主要目的是為了給電池散熱。

Mustang Mach-E GT版本

　　而高性能版本的GT車型還將擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，前臉搭載了專屬的外觀套件，車頭大嘴的配色和材質(zhì)也有所差別。值得一提的是，GT版本的車頭馬標(biāo)是可以亮起的，輪圈尺寸則是20英寸。

　　值得一提的是，新車在前機(jī)艙蓋下方設(shè)置了一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物箱，能夠帶來136升容積，同時(shí)加入了排水設(shè)計(jì)，出門聚會(huì)攜帶大件物品或者冷藏食物都十分輕松。

　　新車側(cè)面取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，取而代之的是四個(gè)按鈕開關(guān)，按下之后車門會(huì)彈開一定的角度，車內(nèi)則使用了機(jī)械拉手。此外，C柱部分進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，雙色涂裝形成視覺差異，不但營(yíng)造出了溜背式的效果，還提升了車內(nèi)后排的頭部空間。

　　新車支持智能手機(jī)鑰匙技術(shù)，通過藍(lán)牙信號(hào)，車輛能夠在用戶拿著手機(jī)靠近時(shí)自動(dòng)解鎖并允許啟動(dòng)車輛。考慮到手機(jī)意外沒電的情況，車主還可在中控屏上輸入備用密碼來啟動(dòng)并開走車輛。

　　尾部采用了經(jīng)典的三燈設(shè)計(jì)，造型方面與燃油版車型稍有不同的是后尾燈做了一個(gè)箭羽的樣式，增加寬度感。同時(shí)，美國(guó)版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動(dòng)態(tài)流水設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后十分帶感。

　　新車采用了掀背式的后備箱門設(shè)計(jì)，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下能夠提供821升容積，后排放倒后能夠拓展至1677升。

　　內(nèi)飾上，新車和現(xiàn)款Mustang完全不同，反而有著一些特斯拉的氣息，科技感十足。顯示系統(tǒng)方面，新車采用了10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合，前者能夠顯示和駕駛相關(guān)的信息，包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息。

　　而15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大，顯示的細(xì)膩程度也令人滿意，并且集成了帶有云端導(dǎo)航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng)， 并支持OTA 升級(jí)。同時(shí)在屏幕下方設(shè)置了實(shí)體的 Home 鍵，盲操作非常方便。

　　其他配置方面，新車將提供全景天窗、無線充電、貫穿整個(gè)中控臺(tái)的Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)以及 L2 級(jí)別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等，能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。

　　福特 Mustag Mach E 提供后驅(qū)和全驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，新車共分Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT 等 5 個(gè)版本。其中主流配置的Premium版本和FIRST EDITION將會(huì)在今年底開始交付，剩余的三個(gè)版本將會(huì)在2021年進(jìn)行交付。

　　此外，動(dòng)力方面，Mustang Mach-E的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率為190kW(258PS)，按照后驅(qū)和四驅(qū)版本，峰值扭矩分別為415N·m、565N·m，0-96km/h加速時(shí)間分別為6秒和5.5秒。而長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為210kW(286PS)，峰值扭矩為415N·m，0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒；而長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)到了248kW(337PS)，峰值扭矩為565N·m，0-96km/h加速時(shí)間為5.5秒；主打性能的GT版本的最大功率為342kW(465PS)，峰值扭矩為830N·m，0-96km/h加速時(shí)間達(dá)到了驚人的3.5秒。

　　隨著Mach-E的加入，Mustang家族將擴(kuò)展成為包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能跑車以及電動(dòng)SUV的產(chǎn)品譜系，推出以后新車將在北美以及歐洲市場(chǎng)率先開啟線上預(yù)訂。但對(duì)于國(guó)內(nèi)的土豪們來說，則需要耐心等待至2021年該車引入中國(guó)后才能一睹它的風(fēng)采了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）