實際續(xù)航率高 奇瑞新能源瑞虎e續(xù)航挑戰(zhàn)

本次我們就駕駛?cè)鸹繞行北京六環(huán)，直到車輛完全沒電，以此來測試它真實的續(xù)航里程。

打破油改電的魔咒 試駕奇瑞瑞虎e/艾瑞澤e

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在自主品牌的陣營中想當一匹黑馬談何容易，但艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門，不得不承認奇瑞這幾年的進步確實是肉眼可見的。說回產(chǎn)品，艾瑞澤5則是介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間的一款緊湊型轎車，隨著近年來市場中對于新能源車型的需求越來越多，艾瑞澤也迎來了它的純電版本——艾瑞澤e，今天借此機會我們也試駕到了另一位重磅級選手，它就是奇瑞旗下首款采用純電平臺的瑞虎e，那么此次我們也將和您一起一睹它們的風采。

新平臺新氣象 奇瑞瑞虎e到店實拍

瑞虎e是奇瑞在純電動車平臺T1X上面推出的第一款車型，該車在上海車展初次亮相時，我們也曾報道奇瑞這款新平臺打造的純電動SUV。其實在近兩年，各大自主品牌已經(jīng)逐漸建立起自己的純電動平臺。原因也很簡單，畢竟純電動車平臺可以打破之前“油改電”所帶來的設(shè)計局限性，產(chǎn)出更多符合市場的新能源車型。在近日，瑞虎e的展車已經(jīng)到達北京部分經(jīng)銷商店中，這也讓我們可以再一次體驗一下這款即將上市的新車。

新款奇瑞新能源瑞虎e申報圖 前臉大變

我們從工信部獲得了一組奇瑞新能源新款瑞虎e的申報圖，新車前臉作出了大幅度調(diào)整，有望將于年內(nèi)上市。

奇瑞瑞虎e正式上市 補貼后售10.99-14.39萬元

8月25日，奇瑞瑞虎e正式上市，新車共推出4款配置，官方指導售價為XXX萬元。瑞虎e在奇瑞全新純電平臺打造，新車定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續(xù)航里程為401km。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

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之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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