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      1. 巴博斯800 Adventure XLP G級的究極進化體

        2020-02-27 13:46:51 作者:熊睿鋒

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,全球頂級改裝廠Brabus(巴博斯)發(fā)布了全新Brabus 800 Adventure XLP,并于2020日內(nèi)瓦車展正式亮相。

          據(jù)悉,新車基于全新梅賽德斯-AMG G63打造而來,在此基礎(chǔ)上,將車身結(jié)構(gòu)改為了皮卡樣式,并新增了一系列專屬性能套件;動力上搭載升級版的4.0升雙渦輪V8發(fā)動機,最大功率高達588kW(800PS)。此外,官方還公布了新車不含稅售價,售:389831- 666836歐(折合人民幣298.32-510.30萬元)。

        究極版G級:巴博斯800

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          外觀上較G63,Brabus 800 Adventure XLP可謂有了翻天覆地的變化,首先在原本的基礎(chǔ)上,就新增了一系列高性能造型激進的套件,包括:帶有LED燈條的熏黑風(fēng)格前后包圍、高性能進氣口機艙蓋、尺寸更大更寬的輪眉、帶有探照燈的車頂覆蓋件以及碳纖維后視鏡等。(總之就是怎么霸氣怎么來?。?/strong>

        究極版G級:巴博斯800

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          不過上述的變化,還只是餐前菜,其中主菜還當(dāng)屬這車身結(jié)構(gòu)變?yōu)槠たāT谛略龅暮蠖诽?,其結(jié)構(gòu)件全部采用了碳纖維材質(zhì),而表面件和支架則采用了強度更高的鋼材質(zhì),在地臺上還新增了帶有“Brabus”LOGO的裝飾板。(這么大后備箱,你想怎么玩都行!)

        究極版G級:巴博斯800

          根據(jù)官方介紹,盡管車身有了大改變,但完全不會影響車身的剛性,配合上新的車身架構(gòu)優(yōu)化,甚至擁有更強的極限。而車身尺寸上,Brabus 800 Adventure XLP較普通G63增長了68.9厘米,軸距上增加了50厘米,車身總長度達到了5.31m。

        究極版G級:巴博斯800

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          內(nèi)飾部分,新車很大程度維持了G63的設(shè)計,依然豪華到?jīng)]“人性”。不過在細節(jié)上,中控臺表面則升級到了等級更高的棕色真皮和碳纖維飾板進行覆蓋;而座椅部分,同樣升級到材質(zhì)地更高的棕色真皮,并配上了菱形紋理、縫線工藝和“Brabus”LOGO刺繡進行點綴。

        究極版G級:巴博斯800

          此外,新車還提供無人機模塊進行選裝。該模塊配備了一架Wingcopter專業(yè)級無人機,除了常規(guī)的空中拍攝外,還支持將援助物資和特殊設(shè)備運送到偏遠地區(qū),其飛行時速可達240km/h,航程可達120km。

        究極版G級:巴博斯800

          動力部分,新車搭載了4.0升雙渦輪V8發(fā)動機,配備了兩個帶有更大壓縮機的Brabus渦輪增壓器,并經(jīng)過專屬調(diào)校,可在6600rpm轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生最大功率高達588kW(800PS),在3600rpm轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生1000 N·m的峰值扭矩,可在4.8秒內(nèi)完成從0-100km/h的加速,最高速度可達210km/h(電子限速、全地形胎)。

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          懸掛部分,新車在G63的底盤基礎(chǔ)上,更換了一套全新開發(fā)的副車架和懸掛連桿部件(CNC加工),其中軸殼和所有懸架連桿都是由鋁坯料銑削而成,懸掛則采用Ride Control鈦涂層覆膜可調(diào)懸架,這樣的升級使得新車底盤能夠承受更高的極限,以應(yīng)對更復(fù)雜的環(huán)境;與此同時,新車的離地間距也增加到了49cm。

        究極版G級:巴博斯800

          據(jù)官方描述,全新Brabus 800 Adventure XLP售價為389831- 666836歐(折合人民幣298.32-510.30萬元),并提供四個配置,將于日內(nèi)瓦車展正式亮相。(注意該價格不含稅)

        (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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