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        新款謳歌CDX申報(bào)圖 新增A-Spec車型
        

        

        
2020-03-12 16:43:15

作者：楊高宇



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】我們從工信部獲得了廣汽謳歌新款CDX的申報(bào)信息，新車為中期改款車型，未來(lái)在推出普通版以及混動(dòng)版車型以外，還新增了A-Spec版車型。
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        普通版車型
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        A-Spec車型
        　　新款CDX的變化集中于前后保險(xiǎn)杠。前保險(xiǎn)杠下方格柵開口更大，同時(shí)加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，而后保險(xiǎn)杠上反光條的造型也經(jīng)過(guò)調(diào)整。另外，新款CDX加入了更突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的A-Spec版車型，相比起普通版車型，A-Spec外觀套件的造型更為立體，線條也更為激進(jìn)。而排氣管口的樣式也改為圓形的設(shè)計(jì)。
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        普通版車型
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        A-Spec車型
        　　動(dòng)力方面，普通版車型與A-Spec版車型均提供普通燃油版車型以及混動(dòng)版車型。其中普通燃油版車型繼續(xù)搭載代號(hào)L15B9的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW（182PS），混動(dòng)版車型則搭載代號(hào)為L(zhǎng)FA11的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW（146PS）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）
        

        


        


        

        



        

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          玩兒的就是格調(diào) 眾編輯體驗(yàn)廣汽謳歌CDX混動(dòng)
          

          日系車在非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)方面是認(rèn)真的，而來(lái)自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動(dòng)力的隊(duì)伍里面來(lái)。
          

          

          




          日系豪華之爭(zhēng) 雷克薩斯UX對(duì)比謳歌CDX
          

          小而精致的SUV，是近些年新興的車型品類，受到很大一部分都市年輕消費(fèi)者的推崇，同時(shí)不少消費(fèi)者看膩了市場(chǎng)上寶馬X1、奧迪Q3這些車，又或者是對(duì)日系品牌有著獨(dú)特的情結(jié)，那今天推薦的這兩款車，雷克薩斯UX和謳歌CDX，都屬于日系豪華SUV陣營(yíng)，我們將其對(duì)比一番，看看哪一臺(tái)符合你的需求。
          

          

          




          實(shí)用性不是偽命題 測(cè)試廣汽謳歌CDX混動(dòng)
          

          諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品，都有同一個(gè)目的，那就是吸引年輕消費(fèi)者，或者更準(zhǔn)確點(diǎn)來(lái)說(shuō)，是年輕人消費(fèi)者。但是，這些產(chǎn)品在某種程度上，實(shí)用性是不夠的，它們無(wú)法滿足年輕家庭的用車需求，而在謳歌CDX身上，我看到了它與其它同級(jí)別產(chǎn)品不一樣的閃光點(diǎn)：實(shí)用性。
          

          

          




          潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid
          

          雖說(shuō)目前各家都在發(fā)力新能源車型，但真要細(xì)究起混動(dòng)車型來(lái)，還真是成功者寥寥可數(shù)。要說(shuō)原因，還不是混動(dòng)系統(tǒng)本身就受限于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率表現(xiàn)，要想在在全工況下取得明顯的節(jié)能效果，那更是愈發(fā)復(fù)雜、非一日之功。
　　因此，本田能夠憑借i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)撼動(dòng)豐田獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多年的領(lǐng)先身位，憑借的就是其在技術(shù)方面獨(dú)辟蹊徑，關(guān)于這套系統(tǒng)，已經(jīng)在雅閣、CR-V上證明了自己的實(shí)力。作為本田高端品牌的的謳歌，將CDX上也搭載這套系統(tǒng)之后，戰(zhàn)斗力自然不可同日而語(yǔ)。
          

          

          




          讓夢(mèng)想更實(shí)際 謳歌CDX輕越野體驗(yàn)
          

          本田的豪華品牌謳歌一直以來(lái)給我的印象就是與眾不同的。因?yàn)橄啾扔谌障祷蛘叩孪档钠渌廊A品牌來(lái)說(shuō)，除了設(shè)計(jì)上家族DNA的延續(xù)，在駕駛這個(gè)層面謳歌留下了好多堅(jiān)持，這有點(diǎn)像練功時(shí)的內(nèi)力，不是一朝一夕的事情。
          

          

          




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