亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        



        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        一汽-大眾為新高爾夫量產(chǎn) 工廠技術(shù)升級(jí)
        

        

        
2020-04-03 11:51:53

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，從相關(guān)渠道了解到，一汽-大眾將為全新高爾夫的生產(chǎn)進(jìn)行工廠技術(shù)改造，而目前已完成項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)。根據(jù)官方資料顯示，工廠完成改造后，可實(shí)現(xiàn)全新高爾夫年產(chǎn)15萬輛（國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)2020下半年亮相）。
        自動(dòng)保存_xiongruifeng
        　　此次技術(shù)改造項(xiàng)目主要集中在一汽－大眾佛山二期工廠，針對(duì)工廠內(nèi)的排水系統(tǒng)、采暖通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等進(jìn)行升級(jí)，并全部利用工廠已有的公用設(shè)備和管線。
        自動(dòng)保存_xiongruifeng
        　　具體來說，技術(shù)改造項(xiàng)目?jī)?nèi)容為沖壓車間新增模具，焊裝車間利用原有生產(chǎn)線，對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行改造、新增專用設(shè)備；涂裝車間主要對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行硬件以及程序匹配升級(jí)；總裝車間新增專用設(shè)備并對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行改造等。
        自動(dòng)保存_xiongruifeng
        　　據(jù)悉，一汽-大眾華南基地二期于2018年6月22日正式建成投產(chǎn)，新增年產(chǎn)能30萬輛，滿足MQB平臺(tái)車型生產(chǎn)需求，并實(shí)現(xiàn)了沖壓車間100%自動(dòng)化率，焊裝車間80%自動(dòng)化率，涂裝車間72%自動(dòng)化率。截止至2020年，二期項(xiàng)目累計(jì)投入約100億元人民幣。
        （文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
        

        


        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          




















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          絕對(duì)有一拼 高爾夫8對(duì)比全新奧迪A3
          

          國(guó)產(chǎn)高爾夫8和全新A3年內(nèi)會(huì)上市，售價(jià)早晚會(huì)有重疊的一天，所以我們就先拿海外版車型相對(duì)比一番，看看它兩的實(shí)力是否有一拼。
          

          

          




          依然采用MQB平臺(tái) 大眾第八代高爾夫搶先解析
          

          全新一代的大眾高爾夫已經(jīng)在海外亮相，究竟相比現(xiàn)款車型有什么革新呢？我們一起去看看吧！
          

          

          




          年輕就是爆發(fā) 拳擊教練與新高爾夫1.2T故事
          

          “左勾拳、右勾拳、防守、進(jìn)攻”這都是拳擊教練Brave每天最常用詞匯。Brave在接受小編采訪時(shí)表示：“或許很多人認(rèn)為我們只是因?yàn)槔鎭碜鲞@一行，但我想說他們都錯(cuò)了，我只是想在自己最適合的年紀(jì)做Crazy的事，只有不斷的釋放爆發(fā)力，才能將自己的青春充滿激情?！?/p>

          

          




          短小精悍 測(cè)試高爾夫200TSI舒適進(jìn)取版
          

          說起A+級(jí)兩廂轎車公認(rèn)的藍(lán)本，首先想到的必須是高爾夫。盡管高爾夫的銷量不如更接地氣的同門朗逸和寶來等其他車型，但是，號(hào)稱“小鋼炮”的高爾夫還是憑車主們對(duì)它的信仰及其綜合的產(chǎn)品力成為大眾品牌的代表車型之一?，F(xiàn)在的高爾夫歷經(jīng)了七代迭代，為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展低碳排放，近來又新增了一款搭載1.2T引擎的200TSI DSG舒適進(jìn)取版。今天我們來體驗(yàn)一下這款全新的1.2T高爾夫，看它會(huì)帶給我們什么驚喜。
          

          

          




          誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代?？怂?/p>

          緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)產(chǎn)品多如牛毛，但要選上兩個(gè)標(biāo)簽，例如兩廂、運(yùn)動(dòng)，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代?？怂购透郀柗蚨际琴?，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個(gè)核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價(jià)比。
          

          

          




          一汽-大眾高爾夫·純電發(fā)布 綜合續(xù)航270km
          

          新車綜合續(xù)航270km，采用大眾MQB平臺(tái)打造。
          

          

          




          國(guó)產(chǎn)高爾夫純電版曝光 續(xù)航增長(zhǎng)有補(bǔ)貼
          

          國(guó)產(chǎn)后的e-Golf將換裝更大容量電池以提升續(xù)航，并能獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
          

          

          




          精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR
          

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？
          

          

          




          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？
          

          吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。
          

          

          




          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿
          

          豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車