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        無框車門安排上了 大眾新一代凌渡啟動試產(chǎn)
        

        

        
2020-05-13 15:50:47

作者：趙信杰



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，上汽大眾新一代凌渡的研發(fā)生產(chǎn)工作傳來了新的進(jìn)展，首臺試制白車身已順利下線，該白車身配備無框車門。
        無框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)
        　　新一代凌渡目前的內(nèi)部代號為Lamando NF PT。NF，德語為Nachfolger，在大眾集團(tuán)內(nèi)部代表全新車型，PT意為早期生產(chǎn)驗證階段。從項目進(jìn)度來看，新一代凌渡距離上市還有很長一段時間，預(yù)計它將在2022年推向市場。
        無框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)
        無框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)
        配圖為現(xiàn)款凌渡車型
        　　換代后的凌渡將基于大眾MQB平臺打造，外觀設(shè)計也更貼近大眾現(xiàn)在的設(shè)計語言，同時將配備無框車門。這是上汽大眾第一款國產(chǎn)的無框車門車型，也是繼CC后第二款大眾國產(chǎn)的無框車門車型。新一代凌渡定位將介于朗逸和CC之間，軸距或?qū)⑦M(jìn)一步加長，超過2700mm。
        無框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)
        　　動力方面，大眾中國區(qū)首臺新一代EA211發(fā)動機(jī)此前在一汽大眾長春工廠下線。按照大眾中國的發(fā)動機(jī)更新計劃，預(yù)計新一代EA211 1.5 TSI evo將替代現(xiàn)款凌渡使用的1.4 TSI發(fā)動機(jī)，成為新一代凌渡的主要動力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）
        

        


        


        

        



        

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          熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI
          

          上汽大眾凌渡自2015年初上市至今，已經(jīng)有3年時間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯，月銷量圖片1.2萬輛，而作為同級別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型，凌渡如今也迎來了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動，動力以及底盤方面變化不大。
          

          

          




          強(qiáng)化質(zhì)感更運(yùn)動 實拍上汽大眾全新凌渡
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】】上汽大眾凌渡自2015年面市后，就有意識避開大眾“套娃”設(shè)計，在年輕時尚的轎跑市場尋找突破點(diǎn)，三年來的表現(xiàn)也的確成為了上汽大眾車系中用戶最年輕的車型。8月底凌渡將迎來中期改款新車，面對年輕化品質(zhì)審美及車機(jī)互聯(lián)等消費(fèi)升級，凌渡的變化是否再次標(biāo)新立異，接下來我們近距離體驗這款新車。
          

          

          




          為自己正名 實拍上汽大眾凌渡GTS
          

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】或許很多人還記得當(dāng)初凌渡上市時，因為一句“寬體奢侈轎跑”的廣告詞，成了很多人惡搞的對象?？赡埽瓒稍趧恿ι匣蛟S一定程度上有愧于轎跑這個詞，畢竟凌渡的最終定位還是家用，偏向經(jīng)濟(jì)性的動力設(shè)定無可厚非。但大眾這次決定倔強(qiáng)一次，告訴人們，凌渡并非他們口中的笑柄，于是凌渡GTS來到了我們的面前，大眾希望用實力來讓那些當(dāng)初嘲笑它的人閉嘴。
          

          

          




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