【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，吉利旗下幾何汽車官方發(fā)布了純電動緊湊SUV幾何C的配置信息。新車將于8月7日正式上市，補(bǔ)貼后預(yù)售價13.98萬元起，并提供NEDC 400km和NEDC 550km兩種續(xù)航版本。

　　據(jù)悉，新車搭載10項(xiàng)同級獨(dú)有、13項(xiàng)同級領(lǐng)先的配置，包括幾何汽車自主研發(fā)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)以及L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)等。其中SEM智能能量管理系統(tǒng)，是幾何自主研發(fā)，通過以算法為核心的能效控制，實(shí)現(xiàn)超低能耗、精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收。官方表示能夠使車輛續(xù)航最大提升40%，續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%。而幾何C配備的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，整合了博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng)和空調(diào)熱管理系統(tǒng)，并且可以通過OTA對整車17個車輛控制器進(jìn)行升級，持續(xù)改進(jìn)能量管理算法。

　　科技配置上，幾何C搭載了同級領(lǐng)先的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、車規(guī)級CN95防護(hù)系統(tǒng)。在豪華配置上，幾何C配備同級獨(dú)有的HUD投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)，7英寸投影顯示，與12.3英寸觸控大屏和mini儀表三屏互聯(lián)，將時速、導(dǎo)航、指示燈等重要信息，投射到駕駛員視角，確保行車安全。此外，幾何C還配有高保真BOSE音響，針對座艙環(huán)境進(jìn)行專業(yè)調(diào)校。

　　作為一輛新能源車，自動駕駛配置自然必不可少，因此幾何C搭載了L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，其集成了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ACC S&G啟停式自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、FCW前碰預(yù)警+AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)、SLIF限速識別系統(tǒng)等功能，可實(shí)現(xiàn)0-150km時速間的跟隨前車行駛和車輛起停，識別潛在危險，緊急時刻自動剎停。此外，幾何C還配備了APA全自動泊車系統(tǒng)，可配合車載攝像頭智能找車位，并實(shí)現(xiàn)一鍵停車。

　　動力方面。新車搭載了來自于日本電產(chǎn)的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，配合18英寸米其林性能輪胎，可實(shí)現(xiàn)6.9s的0-100km/h加速。

　　而在充電上，400km版車型最快僅需30分鐘即可完成30%-80%的充電過程，550km版車型最快僅需38分鐘即可完成30%-80%的充電過程；慢充最大功率達(dá)到10kW，官方稱充電效率達(dá)94%。值得一提的是，幾何C還具備外放電功能，穩(wěn)定提供220V家用交流電，既能為各種電子設(shè)備提供電力，又能車對車充電。

　　封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈等幾何家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)在幾何C上得到了延續(xù)，前臉設(shè)計(jì)被官方定義為“馭風(fēng)下壓式前臉”。兩側(cè)的“光棱之刃前大燈”內(nèi)置80顆高亮LED燈珠。當(dāng)該車在充電時，燈眉處的充電呼吸燈會被點(diǎn)亮。

　　幾何C擁有較為流暢的車身線條，并采用了懸浮式車頂、隱藏式門把設(shè)計(jì)。“前高后底”的車頂線條塑造出俯沖的態(tài)勢，進(jìn)一步提高視覺沖擊力。

　　車尾的貫穿式LED尾燈組內(nèi)置216顆LED燈源，燈體長達(dá)1.2米。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾部分，幾何C內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為立體，采用時下流行的懸浮式中控屏和儀表盤，參考最新消息來看，該車將配備大尺寸的全景天窗，車規(guī)級的CN95 IAPS車載空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣生態(tài)濾凈系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、車載記錄儀、泊車輔助等功能。

　　另外，該車采用與幾何A一樣的換擋旋鈕，在旋鈕擋把的前方還設(shè)計(jì)了蜂窩狀的觸摸按鍵，官方稱其為E-Touch中央超感觸控區(qū)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）