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        馬自達(dá)公開動力規(guī)劃 新發(fā)動機(jī)將于2022年以后推出
        

        

        
2020-11-10 10:35:10

作者：楊高宇



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，馬自達(dá)公布了品牌的動力發(fā)展計劃，馬自達(dá)確定將在接下來的車型利用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)，并且同步研發(fā)全新縱置平臺。
        馬自達(dá)公開動力規(guī)劃 新發(fā)動機(jī)將于2022年推出
        　　在轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，馬自達(dá)CEO丸本明向公眾宣布，MX-30未來新車型會搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)增程器，用來給電池供電，提升電池可持續(xù)性，預(yù)計將會在2021年開始路試，隨后于2022年以后在日本本土上市量產(chǎn)版本。從此可推斷，轉(zhuǎn)子的復(fù)活不再以直接提供動力為主要目的。未來馬自達(dá)將利用轉(zhuǎn)子引擎體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平順的優(yōu)勢以增強(qiáng)馬自達(dá)在新能源車型上的產(chǎn)品競爭力。
        馬自達(dá)公開動力規(guī)劃 新發(fā)動機(jī)將于2022年推出
        　　關(guān)于縱置后驅(qū)平臺和全新直列6缸發(fā)動機(jī)，從目前得知的消息來看，預(yù)計將率先應(yīng)用到新一代馬自達(dá)6車型上。未來馬自達(dá)將會推出直列6缸SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)和配備四缸發(fā)動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)，部分車型還可以配置四驅(qū)系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）
        

        


        


        

        



        

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