【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】凱迪拉克XTS是通用豪華品牌凱迪拉克引入國(guó)內(nèi)的又一力作，新車(chē)即將在今晚正式上市，上海通用凱迪拉克XTS共有2.0T和3.6L兩款動(dòng)力、共5款車(chē)型可選，均匹配6速手自一體變速箱。XTS入門(mén)級(jí)的2.0T引擎輸出已經(jīng)逼近200kW，而CUE人機(jī)交互系統(tǒng)、Bose®ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、電磁減震系統(tǒng)、ESS主動(dòng)安全等等科技裝備更是讓其競(jìng)爭(zhēng)力足夠給力。目前售價(jià)已經(jīng)公布，為34.99-56.99萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表：

● 外觀：一貫的凱迪拉克風(fēng)格 棱角分明剛中有柔

　　我們此次拍攝XTS的活動(dòng)，主辦方共帶來(lái)兩款車(chē)型，分別是搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的28T領(lǐng)先型以及3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的36S鉑金版車(chē)型，這兩款車(chē)型除了動(dòng)力配置有所不同外，最明顯的特點(diǎn)還是出現(xiàn)在前部上下兩塊格柵的搭配上，另外在輪轂的樣式上也稍有變化，我們今天外觀的講解主要以36S鉑金版為主。

　　無(wú)論是“鉆石切割”還是“多維型面”，凱迪拉克XTS都給我們展現(xiàn)了多線(xiàn)條多棱角在汽車(chē)上的完美展現(xiàn)，當(dāng)今汽車(chē)外形都以圓滑柔美為主線(xiàn)，而凱迪拉克帶給我們的是那種鋼鐵機(jī)器獨(dú)有的硬派金屬美感。凱迪拉克獨(dú)創(chuàng)的平面V型元素以及非常明顯的中折線(xiàn)設(shè)計(jì)一直沿用至今，在全新的XTS上更好的展現(xiàn)。

　　XTS的車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)5131mm、寬1852mm、高1501mm軸距為2837mm，相比三款競(jìng)品車(chē)型的尺寸來(lái)看XTS在想、車(chē)身長(zhǎng)度及車(chē)身高度都遠(yuǎn)超競(jìng)品車(chē)型，但是在軸距上卻和競(jìng)品車(chē)型有一定的差距。

　　在前面提到了，凱迪拉克XTS兩款車(chē)型最直觀的辨別方法就是看中網(wǎng)的配色，36S鉑金版車(chē)型中網(wǎng)采用了亞光鍍鉻質(zhì)感，配合格子網(wǎng)形態(tài)的大面積中網(wǎng)，也給我們十分硬氣的感覺(jué)，碩大的盾牌LOGO鑲嵌在中央。另外V型前臉與非常明顯的中折線(xiàn)都明顯的體現(xiàn)在中網(wǎng)上，整體感覺(jué)十分厚重。

　　當(dāng)?shù)聡?guó)車(chē)那種千篇一律的橫置日行燈我們已經(jīng)看的有些審美疲勞的時(shí)候，凱迪拉克卻讓我們眼前一亮，凱迪拉克的大燈組采用豎立排列方式，日間行車(chē)燈被設(shè)置在靠近車(chē)體邊緣的位置，與之遙相呼應(yīng)的是下方的霧燈，整體效果連城一線(xiàn)，在夜晚的辨識(shí)度非常高。

　　從鉆石切割到多維型面，在凱迪拉克身上體現(xiàn)最多的就是那些從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾的線(xiàn)段，就像設(shè)計(jì)師用線(xiàn)條勾勒的隨筆手稿一樣，沒(méi)有任何修飾。在這些線(xiàn)條的簇?fù)硐?，凱迪拉克在車(chē)流中的辨識(shí)度的確很驚人。

    來(lái)到車(chē)身側(cè)面XTS給我們展現(xiàn)的除了那些起伏的筋線(xiàn)外，更讓我們看到了這款車(chē)極具動(dòng)感的身姿，XTS設(shè)計(jì)師將A柱前移的同時(shí)，C柱也盡可能的向后延伸，這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)了更好的內(nèi)部空間，為了讓后排不覺(jué)得壓抑，還在C柱上特別設(shè)計(jì)了第六窗增加透光面積。

　　在前面提到了，我們此次拍攝活動(dòng)主辦方提供了兩款車(chē)型，我們拍攝的36S鉑金版車(chē)型采用了帶有懸浮裝飾的輪轂，這款輪轂有兩個(gè)部分組成，其中亮面部分為懸浮式，輪轂整體均為鋁合金材質(zhì)，輪胎選用了固特異EAGLE RS-A尺寸為245/45R19。

　　在這里值得一提的是，XTS在同級(jí)別車(chē)型中首次使用Brembo前4活塞剎車(chē)系統(tǒng)，作為知名運(yùn)動(dòng)剎車(chē)品牌，Brembo將為XTS提供更優(yōu)秀的剎車(chē)效果。

　　對(duì)于一款外形優(yōu)雅剛勁的車(chē)型，反光鏡的外形也能映射出一款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，XTS的反光鏡也采用多維型面的設(shè)計(jì)理念，充滿(mǎn)棱角與圓滑并存。在鏡體下方還有LED迎賓燈，倍顯華貴。

　　凱迪拉克的車(chē)身側(cè)面有很多的亮點(diǎn)，有一項(xiàng)值得一提的是它那在夜晚可以發(fā)光的車(chē)門(mén)把手，這與我們平常見(jiàn)到的車(chē)門(mén)把手照明方式不同，常見(jiàn)的只不過(guò)是在把手內(nèi)部安裝LED照明燈，而在凱迪拉克XTS上的門(mén)把手橫切面上會(huì)主動(dòng)發(fā)光，遠(yuǎn)處你會(huì)發(fā)現(xiàn)整只門(mén)把手會(huì)發(fā)白色光芒。只要在夜晚解鎖后輕觸就會(huì)觸發(fā)照明系統(tǒng)，在XTS車(chē)上這項(xiàng)功能除了照明作用外更重要的是在玩燈光秀。

　　XTS的車(chē)身尾部相對(duì)短小，配合流線(xiàn)型弧頂也別有一番Coupe的神采，不過(guò)向后延伸的C柱并沒(méi)有影響后排頭部空間。清晰的中折線(xiàn)從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，跨過(guò)尾部的直列飛翼式高位剎車(chē)燈漸漸消失在后保險(xiǎn)杠上。

　　除了車(chē)頭燈組在晚上展現(xiàn)身份外，設(shè)計(jì)師在車(chē)位的燈光分為上也沒(méi)少下工夫，凱迪拉克家族獨(dú)有的瀑式LED尾燈，源自凱迪拉克經(jīng)典Tail Fin尾鰭造型，據(jù)官方報(bào)道，2012年時(shí)尚巨頭PARDA也將這一元素運(yùn)用在全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品中。

● 內(nèi)飾：典雅奢華 電子設(shè)備眾多充滿(mǎn)科技感

　　XTS內(nèi)飾效果可以用簡(jiǎn)潔、典雅來(lái)概括，我們所看到的每根線(xiàn)條都擁有完美的曲線(xiàn)，XTS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上通過(guò)強(qiáng)化空間透視效果來(lái)營(yíng)造寬大的空間感受，另外內(nèi)飾中也貫穿了中折線(xiàn)的理念，由外貫穿致車(chē)內(nèi)。儀表臺(tái)整體做工非常細(xì)膩，沒(méi)有任何瑕疵，整體內(nèi)飾均采用Cut&Sew高檔皮革包裹，還運(yùn)用了法式雙縫線(xiàn)工藝，細(xì)節(jié)之處向前桃木飾板，整體感覺(jué)營(yíng)造出高檔舒適的氛圍。

　　XTS在方向盤(pán)的設(shè)計(jì)上也十分前衛(wèi)，美式風(fēng)格的方向盤(pán)握感舒適，握柄均為真皮材質(zhì)，兩旁的的多功能控制按鈕十分強(qiáng)大，可以完全對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及附加設(shè)備進(jìn)行控制，另外鋼琴漆背光按鍵也十分新穎。方向盤(pán)背部還有換擋撥片，提升駕控性能。

　　在方向盤(pán)后方是一套十分強(qiáng)大的顯示系統(tǒng)在這里被稱(chēng)為CUE(凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn))，它已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)儀表盤(pán)的概念，這套系統(tǒng)其實(shí)是一臺(tái)12.3英寸的顯示屏，它的概念更像是一套交互顯示系統(tǒng)，除了正常顯示車(chē)輛信息外，附加設(shè)備的控制也全部能夠在這里有所體現(xiàn)。這套系統(tǒng)的部分功能需要與中央主屏幕配合使用。

　　在儀表盤(pán)最前端還有冷光抬頭顯系統(tǒng)，這里不僅能夠顯示車(chē)輛的運(yùn)行情況，還能夠?qū)?dǎo)航及多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行顯示，方向盤(pán)左側(cè)的控制按鈕可以輕松的對(duì)現(xiàn)實(shí)角度及顯示明暗度進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常實(shí)用。

　　我們前面提到了那塊非常大的液晶儀表盤(pán)，與它相匹配的是另外一套液晶觸控系統(tǒng)，也是CUE系統(tǒng)的另外組成部分，在儀表臺(tái)中央的這塊中空觸摸屏也要比我們常見(jiàn)的娛樂(lè)信息系統(tǒng)強(qiáng)大得多，輕觸空調(diào)控制面板的下沿，面板會(huì)優(yōu)雅的上翻，赫然出現(xiàn)一個(gè)1.8L的儲(chǔ)物空間，里面還有一個(gè)USB連接端口，可供外接設(shè)備使用。

【凱迪拉克XTS中控臺(tái)儲(chǔ)物倉(cāng)開(kāi)啟演示】

　　我們?cè)谇岸螘r(shí)間專(zhuān)門(mén)為這套CUE系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)致的解讀，在這里我們就不單拿來(lái)講解了，如果您想了解更多關(guān)于CUE系統(tǒng)的使用感受可點(diǎn)擊下面導(dǎo)讀圖進(jìn)行相關(guān)閱讀。

　　XTS裝配了頂級(jí)BOSE音響系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以主動(dòng)降噪，大概意思就是車(chē)內(nèi)接收器采集來(lái)自車(chē)體的噪音，通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)送反向聲波來(lái)抵消噪音，這樣我們就能聽(tīng)得到更為純凈的音色。

　　空調(diào)系統(tǒng)的面板與方向盤(pán)上的控制按鍵都為鋼琴烤漆涂層，在關(guān)閉電源后面板呈黑色，通電后各個(gè)指示按鍵會(huì)點(diǎn)亮顯示出來(lái)，效果非常絢麗，也充滿(mǎn)了科技感。

　　高端車(chē)型除了動(dòng)力總成及各種人性化系統(tǒng)要齊備，擁有一套舒適貼身的座椅也是非常重要的，凱迪拉克XTS的座椅整體均為真皮材質(zhì)，用料考究包裹性相當(dāng)出色，各方位貼身效果也非常到位，在靠背中央還有象征凱迪拉克的V型徽標(biāo)，在座椅上端還有加強(qiáng)的音響系統(tǒng)。另外前排座椅都為電動(dòng)調(diào)整，駕駛員一側(cè)帶有座椅記憶。

　　后排座椅同樣也擁有高品質(zhì)，支撐與前排座椅基本相仿，寬大的坐墊絕對(duì)是美式風(fēng)格，靠背傾斜角度適中，舒適感極佳。由于增加了后排側(cè)窗，所以后部采光效果更出色，雖然車(chē)身類(lèi)似Coupe，但后排乘坐也沒(méi)有壓抑感。

　　后排乘客同樣可以通過(guò)前排座椅后方的顯示屏來(lái)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)帶來(lái)的娛樂(lè)體驗(yàn)，后排中央扶手上的多媒體單元也可以對(duì)整車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，在后排空調(diào)出風(fēng)口下方還有單獨(dú)為后不娛樂(lè)系統(tǒng)提供輸入的USB端口，同樣也帶有220V逆變器。

　　除了以上這些，XTS還配備了可開(kāi)啟式全景天窗系統(tǒng)，通過(guò)前排頂部控制開(kāi)關(guān)，可以通過(guò)電動(dòng)遮陽(yáng)簾來(lái)阻隔外界光，舒適性非常到位。

　　我們接下來(lái)看看XTS的乘用空間表現(xiàn)。體驗(yàn)者身高170cm，XTS中的前排頭部空間為1拳距離，后頭部空間由于車(chē)頂向上凹陷同樣也達(dá)到了1拳，而后部腿部空間也有兩拳半的距離，在同級(jí)別車(chē)型中這樣的空間表現(xiàn)也是非常理想的。對(duì)于后備箱的容積XTS也十分可觀，后備箱容積達(dá)到了509升，后排座椅放倒后可以得到更多空間。 

● 動(dòng)力：搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 不同風(fēng)格各有所需

　　我們此次主要拍攝的車(chē)型搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其官方代號(hào)為28T，而XTS另一款車(chē)型則搭載了3.6L V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其官方代號(hào)為36S，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，兩款車(chē)的爆發(fā)感覺(jué)都是不一樣的，各有各的優(yōu)點(diǎn)，這要看您喜歡哪種駕駛感覺(jué)了。

　　在變速箱的使用上，兩款車(chē)型均采用了6速手自一體變速器，搭載28T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型其百公里加速表現(xiàn)為8.1S，36S車(chē)型百公里加速成績(jī)?yōu)?.5S。

　　XTS系列配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架及后四連桿獨(dú)立懸架并使用了較為高端的電磁減震系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓油式減震有所不同的是，此次使用的電磁減震系統(tǒng)是通過(guò)磁場(chǎng)改變帶磁分子的排列方向從而起到減震緩沖的效果。

什么是電磁減震系統(tǒng)？

　　電磁減震（Magnetic Ride Control）是利用電磁反應(yīng)的一種新型減震系統(tǒng)，它可以針對(duì)路面情況，在1毫秒時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，抑制振動(dòng)，保持車(chē)身穩(wěn)定。電磁減震系統(tǒng)是由車(chē)載控制系統(tǒng)、車(chē)輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。電磁減震器內(nèi)采用的不是普通油，而是一種稱(chēng)作電磁液的特殊液體，它是由合成碳?xì)浠衔镆约?到10微米大小的磁性顆粒組成。一旦控制單元發(fā)出脈沖信號(hào)，線(xiàn)圈內(nèi)便產(chǎn)生電壓，從而形成一個(gè)磁場(chǎng)，并改變電磁液分子的排列方向。這些分子馬上會(huì)垂直于壓力方向排列，阻礙油液在活塞通道內(nèi)流動(dòng)的效果，從而提高阻尼系數(shù)，調(diào)整懸架的減震效果。

　　電磁減震并不新鮮，但是采用電磁減震的車(chē)都不是省油的燈，比如法拉利599和奧迪R8。凱迪拉克最早在STS上也采用了電磁減震。值得一提的是，電磁減震不是凱迪拉克發(fā)明的，而是一家叫Delphi的美國(guó)公司，而在2009年，該公司的剎車(chē)和懸掛研發(fā)制造部門(mén)已經(jīng)被中國(guó)的京西重工集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)BWI Group）收購(gòu)，因此，可以說(shuō)電磁減震的技術(shù)現(xiàn)在掌握在了中國(guó)人手上！

　　總結(jié)：自2002年的凱迪拉克Cien概念車(chē)首先采用“鉆石切割”設(shè)計(jì)以來(lái)，展示了21世紀(jì)凱迪拉克對(duì)于現(xiàn)代藝術(shù)和美學(xué)的理解，10年間凱迪拉克的設(shè)計(jì)不斷演變，在全新豪華轎車(chē)XTS身上運(yùn)用“多維型面”設(shè)計(jì)手法來(lái)展現(xiàn)全新的凱迪拉克風(fēng)格，將更多截面融入到鋒利的線(xiàn)條之中。凱迪拉克XTS的上市，對(duì)國(guó)內(nèi)豪華中大型車(chē)市場(chǎng)必然是一個(gè)沖擊，各種科技裝備在身的它是否給創(chuàng)造出另一個(gè)傳奇，我們拭目以待。凱迪拉克XTS現(xiàn)已陸續(xù)到店，如果您想更為直觀地了解這款新車(chē)，點(diǎn)擊這里，即可向本地經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)約試駕事宜。

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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型	凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型	凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	萬(wàn)	萬(wàn)	萬(wàn)
廠商：	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克
級(jí)別：	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	269	269	269
最大扭矩(N·m)：	355	355	355
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5131×1852×1501	5131×1852×1501	5131×1852×1501
軸距(mm)：	2837	2837	2837
最高車(chē)速(km/h)：	209	209	209
官方0-100加速(s)：	8.1	8.1	8.1
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5131	5131	5131
寬度(mm)：	1852	1852	1852
高度(mm)：	1501	1501	1501
軸距(mm)：	2837	2837	2837
前輪距(mm)：	1580	1580	1580
后輪距(mm)：	1591	1591	1591
最小離地間隙(mm)：	127	127	127
車(chē)重(kg)：	1840	1840	1840
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	70
行李廂容積(L)：	509	509	509
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	1998	1998	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	269	269	269
最大功率(kW)：	198	198	198
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5300	5300	5300
最大扭矩(N·m)：	355	355	355
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5300	2000-5300	2000-5300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●
前排座椅加熱：	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	●
座椅通風(fēng)：	-	-	●
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	●
后座出風(fēng)口：	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	●	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	●	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型	凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	萬(wàn)	萬(wàn)
廠商：	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克
級(jí)別：	中大型車(chē)	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	3.6L V6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	269	309
最大扭矩(N·m)：	355	360
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5131×1852×1501	5131×1852×1501
軸距(mm)：	2837	2837
最高車(chē)速(km/h)：	218	218
官方0-100加速(s)：	8.1	7.5
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5131	5131
寬度(mm)：	1852	1852
高度(mm)：	1501	1501
軸距(mm)：	2837	2837
前輪距(mm)：	1580	1580
后輪距(mm)：	1591	1591
最小離地間隙(mm)：	127	163
車(chē)重(kg)：	1840	1860
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	509	509
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	1998	3564
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	269	309
最大功率(kW)：	198	227
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5300	6700
最大扭矩(N·m)：	355	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5300	5400
氣缸排列形式：	直列	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/45 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●
定速巡航：	●	●
倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	●
座椅通風(fēng)：	●	●
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	●	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
后視鏡加熱：	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	14	14
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
并線(xiàn)輔助：	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	●	●
空氣懸掛：	●	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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