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      1. 新一代奔馳C級(jí)今晚8點(diǎn)全球首發(fā) 國(guó)產(chǎn)版或年內(nèi)亮相

        2021-02-22 22:36:10 作者:熊睿鋒

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,奔馳官方宣布,全新一代奔馳C級(jí)詢(xún)底價(jià)|查參配)將于今晚8點(diǎn)全球首發(fā)。據(jù)悉,新車(chē)基于第二代縱置后驅(qū)MRA2平臺(tái)打造,外觀/內(nèi)飾都采用了與S級(jí)相同的新一代家族設(shè)計(jì),而動(dòng)力方面全系車(chē)型加入電氣化陣營(yíng),提供1.5T+48V、2.0T+48V以及PHEV插混等多種混動(dòng)總成。此外,國(guó)產(chǎn)版有望于年內(nèi)正式發(fā)布。

        2月23日發(fā)布 全新一代奔馳C級(jí)提前曝光

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        全新梅賽德斯-AMG C級(jí)外觀泄露 整車(chē)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感
        AMG版本

          在外觀上,可以看出新車(chē)的前臉緊隨全新一代家族式設(shè)計(jì),造型更趨于扁平化,兩側(cè)頭燈組則與剛發(fā)布的全新S級(jí)一樣,都采用了多邊形樣式;前格柵尺寸相比現(xiàn)款車(chē)型更寬,顯得更加霸氣。

        2月23日發(fā)布 全新一代奔馳C級(jí)提前曝光

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          新車(chē)的側(cè)身線條趨向運(yùn)動(dòng)型,寬大的車(chē)身姿態(tài)和明顯的車(chē)輪拱設(shè)計(jì),相較于以往有比較明顯的差異。而尾部上,新車(chē)同樣采用了最新的家族設(shè)計(jì),扁平化的尾燈組與大哥E級(jí)如出一轍車(chē)。

        2月23日發(fā)布 全新一代奔馳C級(jí)提前曝光

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          在內(nèi)飾上全新C級(jí)轎車(chē)采用了與S級(jí)相同的“現(xiàn)代”主義內(nèi)飾設(shè)計(jì),儀表盤(pán)和中控大屏采用了分離設(shè)計(jì),整個(gè)中控區(qū)域改為了一體式排列,從上至下分別為內(nèi)嵌最新一代MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大尺寸液晶屏幕、觸摸式空調(diào)面板以及基礎(chǔ)物理按鍵(雙閃、ESP、停車(chē)監(jiān)控等等);而一旁的儀表盤(pán)則采用了無(wú)遮罩的懸浮式造型。

        2月23日發(fā)布 全新一代奔馳C級(jí)提前曝光

          此外,圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口、全新造型的多功能方向盤(pán)等均勻現(xiàn)款車(chē)型風(fēng)格迥異。值得一提的是,新車(chē)同樣搭載了與全新S級(jí)相同的帶有現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)。

        新一代奔馳C級(jí)今日發(fā)布

          動(dòng)力部分,梅賽德斯-奔馳表示:全新C級(jí)轎車(chē)將會(huì)是公司歷史上一款全系均電氣化的車(chē)型,并取消以往的V6/V8引擎(包括AMG);而新車(chē)首發(fā)共提供6款引擎,3款汽油3款柴油,其中汽油版主要為1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配EQ Boost 48V輕混技術(shù),因此綜合功率增強(qiáng)20PS,峰值扭矩提升250N·m。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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          熊睿鋒 編輯

          彎道超車(chē),擅長(zhǎng)急剎。

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