【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，Gordon Murray Automotive正式發(fā)布了超級跑車T.50s Niki Lauda。該車限量制造25輛，售價(jià)310萬英鎊（約合人民幣2810萬元）。

　　T.50s Niki Lauda是在去年發(fā)布的超級跑車T.50的基礎(chǔ)上，進(jìn)行輕量化和動(dòng)力升級的版本，主要針對車輛的賽道性能進(jìn)行針對性調(diào)整。據(jù)官方介紹，該車的名字是向三屆世界一級方程式世界冠軍Niki Lauda致敬，并且這25輛將會(huì)以Niki Lauda獲得過的每一次分站冠軍作為代號，第一輛車便是Kyalami 1974。據(jù)了解，新車將在標(biāo)準(zhǔn)版T.50的生產(chǎn)任務(wù)全部結(jié)束之后開始，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)預(yù)計(jì)將是2023年。

　　外觀上，T.50s Niki Lauda增加了車尾的擾流板，從而提高了高速穩(wěn)定性，在尾鰭上帶有“Niki Lauda”的簽名。車尾加入了1785毫米的三角翼面尾翼，同時(shí)車輛后部的擴(kuò)散器尺寸也有了明顯的加大。整套空氣動(dòng)力學(xué)套件在15.75英寸（400毫米）車尾風(fēng)扇全速工作的狀態(tài)下可以提供多達(dá)1500公斤的下壓力。（風(fēng)扇用于加速車身下方氣流加速通過形成更強(qiáng)的地面效應(yīng)，增加下壓力）

　　該車車廂得到簡化，去除了普通的儀表、空調(diào)系統(tǒng)、車機(jī)娛樂系統(tǒng)、儲物箱和地毯。取而代之的是，碳纖維賽車方向盤，賽道信息讀數(shù)以及駕駛位碳纖維賽車座椅。在極致的減重后，新車僅重852公斤，相比于標(biāo)準(zhǔn)版車型減輕了128公斤。

　　該車采用了3.9升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為523kW（711PS），可以在0.3秒內(nèi)從怠速轉(zhuǎn)速攀升到紅線轉(zhuǎn)速。新發(fā)動(dòng)機(jī)相比于標(biāo)準(zhǔn)版車型更是輕了16公斤。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Xtrac打造的6速序列式變速箱，因?yàn)椴捎昧烁p質(zhì)的材料打造齒輪，因此整具變速箱的重量也減輕了5公斤。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）