新一代顏值擔當 第三代MG6 PRO 競爭力分析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】MG可以說是十分懂年輕消費者的口味，從高舉著年輕人第一臺運動轎車招牌的MG6，到帶著一抹騷黃就侵占了年輕人神經(jīng)的MG5，無不切中年輕人的審美。而第三代MG6 PRO的到來，再一次吸引了年輕人的目光。
名爵第三代MG6 PRO共推出4款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為11.58-13.98萬元，全系高能勁享價區(qū)間為10.98-13.38萬元。同時，前16000位用戶還享有年輕加冕禮，其中包括終身原廠質(zhì)保、2年7折回購等購車禮遇。
| 年輕加冕禮 | |||
| 終身原廠質(zhì)保 | 2年7折回購 | 0首付 0月供 0利率 | 終身售后VIP |
| 終身免費基礎(chǔ)流量 | |||
如果第三代MG6還算比較克制的外觀并不能喚醒你心中對駕駛的渴望，那么第三代MG6 PRO毫不隱藏的張揚則會讓你瞬間瘋狂。極具沖擊感的造型讓任何人看到都難以自拔，甚至比MG6 XPOWER更加激進。
第三代MG6 PRO的車身尺寸相比較第三代MG6并沒有太大變化，只是根據(jù)不同的外觀覆蓋件有著少許差異，軸距依舊為2715mm。
| 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm) | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 第三代MG6 PRO | 4727 | 1848 | 1470 | 2715 |
| 第三代MG6 | 4704 | 1848 | 1466 | 2715 |
值得一提的是，第三代MG6 PRO配備了可開關(guān)式運動閥門排氣聲浪，能在適當?shù)那闆r下為用戶提供更加雄壯的排氣聲浪。
第三代MG6 PRO的內(nèi)飾采用了大量平直的線條設(shè)計，整體風(fēng)格較為簡約。電子擋桿以及車機大屏在科技配置上沒有落伍。
同時，儀表還提供AR Driving實景駕駛輔助，實時實景投射導(dǎo)航信息。
此外，液晶儀表盤可以根據(jù)不同的駕駛模式來更改背景配色，而且還可以顯示橫向g值，再配合中控屏在“SUPER SPORT”超級運動模式中冷卻液溫度、渦輪壓力、機油壓力以及進氣溫度的顯示，駕駛中能拿捏的范兒都全了。
其中車家互聯(lián)功能可通過app或語音的方式在車內(nèi)控制家里的設(shè)備，能做到車內(nèi)與家居的無縫連接。
在安全配置方面，第三代MG6 PRO的配置并不低，標配了XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、雙側(cè)安全氣囊、雙側(cè)安全氣簾等配置，可謂十分厚道。
| 第三代MG6 PRO安全配置 | |||
| 超高強度籠式一體化車身 | 歐洲標準行人保護設(shè)計 | XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng) | ESC®電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
| ABS制動防抱死系統(tǒng) | EBD電子制動力分配系統(tǒng) | TPMS直接式胎壓監(jiān)測 | 前排SRS雙氣囊 |
| 雙側(cè)安全氣囊 | 雙側(cè)安全氣簾 | ISOFIX兒童座椅固定裝置 | 駕駛席安全帶未系報警 |
| 副駕駛席安全帶未系報警 | 大燈伴我回家/大燈未關(guān)報警功能 | PDC后倒車雷達 | |
而高配車型更是配備了MG PILOT 2.0系統(tǒng)，其中包括了一系列主被動駕駛輔助系統(tǒng)以及主動安全系統(tǒng)。
第三代MG6 PRO提供了一體式運動座椅，座椅采用雙拼色設(shè)計，頭枕上繡有“MG”LOGO，觀感上十分符合年輕人的審美。同時，充足的座椅填充物提供了較為舒適的乘坐體驗。
第三代MG6 PRO的儲物空間十分充裕，前排除了常規(guī)的杯架以外，排擋座下方還采用鏤空設(shè)計，并提供了不小的儲物空間。
第三代MG6 PRO搭載了1.5T發(fā)動機，其最大功率為133kW（181PS），峰值扭矩285N·m，匹配一臺7速濕式DCT變速箱。值得一提的是，這副1.5T發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機；而變速器更是榮獲了世界十佳變速器的稱號。其中發(fā)動機更是搭載了雙獨立調(diào)節(jié)DVVT、特質(zhì)短連桿、缸體/缸蓋強化等八大原廠高性能強化套件。
第三代MG6 PRO的動力屬于那種能讓你在安全中體驗推背感的類型，當你深踩下油門，伴隨著還算澎湃的聲浪以及絕對稱得上夠快的動力響應(yīng)，足以讓消費者體驗到性能車的樂趣。
第三代MG6 PRO的懸架有著不錯的支撐性。當你把第三代MG6 PRO開快，以比較高的速度去過彎的時候，你會發(fā)現(xiàn)這臺車的極限比想象的要高很多，尤其在極限狀態(tài)下，懸架也可以保證良好的支撐性，對側(cè)傾的抑制是下了功夫的。
轉(zhuǎn)向手感很容易讓人產(chǎn)生好感，恰到好處的阻尼以及不錯的精準性能保證第三代MG6 PRO的一些玩樂性。同時轉(zhuǎn)向阻尼擁有三擋可調(diào)，以滿足不同用戶的駕駛需求。總體來說，第三代MG6 PRO是一臺可以讓大多數(shù)人都可以體驗到駕駛樂趣的車，而且動力性能在同級別也算得上數(shù)一數(shù)二，操控性也算是技壓群雄，是一臺很對年輕人口味的車款。
毫無疑問，第三代MG6 PRO的主要對手會是主打年輕、運動的緊湊型車，因此領(lǐng)克03與本田思域會是第三代MG6 PRO的主要競爭對手。售價上，高能勁享價區(qū)間為10.98-13.38萬元的第三代MG6 PRO對比本田思域（官方指導(dǎo)價11.99-16.99萬元）以及領(lǐng)克03（官方指導(dǎo)價13.68-16.68萬元）更具優(yōu)勢。
外觀對比：
外觀方面，三款車型都擁有各自的風(fēng)格。雖然三款車型均主打年輕運動，但設(shè)計更具侵略性且原廠便擁有大尺寸尾翼的第三代MG6 PRO無疑更加吸引眼球。騷氣的氣泡橙配色賺足眼球。更加符合年輕人張揚的個性。
內(nèi)飾對比：
與外觀一樣，三款車型的內(nèi)飾設(shè)計各有千秋，設(shè)計并沒有明顯的短板。在用料上，擁有軟性材質(zhì)與翻毛皮包覆的第三代MG6 PRO不輸領(lǐng)克03，而運用大量硬塑料本田思域在內(nèi)飾的觸感以及質(zhì)感方面會遜于兩款自主品牌車型。
第三代MG6 PRO最大的優(yōu)勢在于車輛的配置，以13.98萬元的Trophy 智駕旗艦版為例，在相同價位內(nèi)思域可選220TURBO勁動版，領(lǐng)克03僅能選擇較為入門的1.5TD DCT勁PLUS車型。
車型參數(shù)配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型信息： | 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI | 領(lǐng)克03 2022款 1.5TD DCT勁Plus |
| 官方價： | 13.98萬 | 13.99萬 | 13.68萬 |
| 并線輔助： | ● | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● | - | - |
| 道路交通標示識別： | ● | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應(yīng)巡航 | - | ●定速巡航 |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●倒車影像 | ●倒車影像 ○360度全景影像 |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 | ●經(jīng)濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 |
| 方向盤材質(zhì)： | ●真皮 | ●塑料 | ●皮質(zhì) |
| 全液晶儀表盤： | ● | - | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | - | 10.25英寸 |
| 車載行車記錄儀： | ● | - | - |
| 手機無線充電： | ●前排 | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 | 織物 | 仿皮 |
| 運動風(fēng)格座椅： | ● | - | ● |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后座出風(fēng)口： | ● | - | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置： | ● | ● | ● |
| 車載空氣凈化器： | ● | - | - |
| 負離子發(fā)生器： | ● | - | - |
| 手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口： | ●扶手箱 | - | - |
| 近光燈光源： | LED | 鹵素 | LED |
| 遠光燈光源： | LED | 鹵素 | LED |
| 自適應(yīng)遠近光燈： | ● | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | ● | - | - |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●前排 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●前排 | ●全車 |
| 多層隔音玻璃： | ●前風(fēng)擋 ●前車窗 | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | - | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | - | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛 ●副駕駛 | ●主駕駛 ●副駕駛 |
| 揚聲器品牌： | Bose | - | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:9 | 標配:8 | 標配:8 |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.1英寸 | 7英寸 | 10.2英寸 |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 語音識別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 | - | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) |
通過配置的對比我們可以看到，第三代MG6 PRO在配置上會比其他兩款車型來得豐富，其中在主動安全與駕駛輔助方面的MG PILOT 2.0系統(tǒng)更是加分不少。而在舒適性配置方面，主駕電動調(diào)節(jié)、自動大燈等功能也一應(yīng)俱全。
動力對比：
動力方面，第三代MG6 PRO全系搭載1.5T＋７DCT的動力總成，而本田思域與領(lǐng)克03均提供了兩種動力。其中本田思域提供1.0T三缸以及1.5T四缸兩種動力；領(lǐng)克03提供1.5T三缸以及2.0T四缸兩種動力。賬面數(shù)據(jù)上，第三代MG6 PRO搭載的1.5T發(fā)動機在最大功率以及峰值扭矩方面都有一定優(yōu)勢。
| 動力對比 | ||||
| 車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱 |
| 第三代MG6 PRO | 1.5T | 133kW（181PS） | 285N·m | 7速雙離合 |
| 本田思域 | 1.0T | 92kW（125PS） | 173N·m | CVT |
| 1.5T | 130kW（177PS） | 226N·m | ||
| 6速手動 | ||||
| 220N·m | CVT | |||
| 領(lǐng)克03 | 1.5T | 132kW(180PS) | 265N·m | 7速雙離合 |
| 2.0T | 140kW（190PS） | 300N·m | ||
隨著年輕消費群體的消費越來越刁鉆，各大廠家也都施展了渾身解數(shù)。毫無疑問，這次第三代MG6 PRO再次切中年輕消費者的痛點，拉風(fēng)的外觀設(shè)計、戰(zhàn)斗感十足的內(nèi)飾、高度智能化的互聯(lián)以及出色的動力與駕控表現(xiàn)，都讓第三代MG6 PRO的綜合產(chǎn)品力站在一個較高的水平。在10萬元左右緊湊型轎車當中，第三代MG6 PRO的綜合產(chǎn)品力是足以支撐其成為受年輕消費者歡迎的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張華）
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