【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月27日，新款奧德賽正式上市，新車共推7款車型，官方指導(dǎo)售價為23.58-35.48萬元。新車作為中期改款車型，外觀上延續(xù)了日規(guī)版的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾及配置方面都進(jìn)行了一定的升級。

　　新款奧德賽使用了“STYLISH PREMIUM”的設(shè)計理念，整個前臉的設(shè)計完全不同于舊款，變得更加霸氣厚重，LED燈組大大提升了整車的精致感。側(cè)面的立體浮雕雙腰線得到了保留。此外，新款車型新增了18英寸的熏黑運(yùn)動輪轂，還新增了格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三個車身顏色。

　　除了外形設(shè)計大變樣之外，車內(nèi)的變化更為明顯，首先是新增的棕色內(nèi)飾提升了整車的高級感，其次中控臺上的硬件也幾乎全部更新了，包括方向盤、中控屏、液晶儀表、換擋按鍵等等，還額外增加了儲物盒、隱藏式杯架、無線充電等便利性功能。最重要的是，新款車型所搭載的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)大大提升了車機(jī)的實(shí)用性和操作體驗(yàn)。

　　新款奧德賽（詢底價|查參配）也在其他配置上帶來了一些升級，比如鎖車時，無需再等待側(cè)滑門完全關(guān)閉后再手動上鎖，現(xiàn)在當(dāng)你鎖車時若側(cè)滑門未完全關(guān)閉，系統(tǒng)會自動在關(guān)好門后落鎖。

　　在主動安全方面，Honda  SENSING安全超感系統(tǒng)覆蓋了ACC自適應(yīng)巡航（帶低速前車跟隨）、CMBS碰撞緩解制動 、LKAS車道保持 、LDW車道偏離提醒、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識識別、MVC360°全景影像、PA自動泊車輔助、PLWC盲點(diǎn)監(jiān)測。在此基礎(chǔ)上，新款奧德賽還新增了CTM（Cross Traffic Monitor）后視動態(tài)提醒系統(tǒng)，在車輛倒車時能探測到盲區(qū)內(nèi)接近的車輛或動態(tài)物體，并在倒車影像中顯示警告并發(fā)出警報聲。

　　奧德賽作為一款7座MPV，乘坐舒適性自然是最受大家關(guān)注的方面了。實(shí)際上第五代奧德賽從轎車化平臺的上一代車型轉(zhuǎn)變成如今純正的MPV以后，在空間和座椅舒適性方面就提升了一個層次，不論是座椅的舒適度還是儲物空間的便利程度，以及配套設(shè)施（空調(diào)、杯架、電源接口等）都做得比較到位。因此在這次改款之后，新款奧德賽在座椅方面沒有也無需做太大改變。

　　動力部分，新車?yán)^續(xù)搭載著2.0L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)可輸出最大功率107kW，峰值扭矩為175N·m，電動機(jī)功率135kW，峰值扭矩為315N·m，系統(tǒng)綜合功率158kW。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：這一代奧德賽從2014年上市到現(xiàn)在已經(jīng)有足足7年時間了，在這7年時間里，雖然它有過一次小改款，并且加推了混動版本，但是它的對手越來越多了，而且沒有一個是省油的燈。像是別克GL8、大眾威然、全新的起亞嘉華，甚至自家兄弟車型東風(fēng)本田艾力紳，新晉國貨傳祺M8等等，奧德賽簡直是四面楚歌。不過經(jīng)過這次中期大改款，奧德賽在換臉增配降噪音等升級之后，市場地位必然是能夠穩(wěn)得住的。當(dāng)然，我們也期待新款奧德賽之后的市場表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）