全新一代豐田漢蘭達(dá)將于2015年引入國內(nèi)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然豐田新一代漢蘭達(dá)目前已經(jīng)在海外（北美）完成了發(fā)布，但目前糾結(jié)于購買現(xiàn)款還是等待新車國產(chǎn)的消費者大可以安心選擇付賬提車了，因為新車的引入時機(jī)已經(jīng)被確定為2015年，目前尚未確認(rèn)會直接國產(chǎn)還是先進(jìn)口后國產(chǎn)。
外觀方面，全新一代漢蘭達(dá)在車身各處都跟上了豐田現(xiàn)款的家族設(shè)計，雖具備現(xiàn)款的神韻但已經(jīng)不可同日而語。而通過下表可見，新一代車型的長度和寬度都比現(xiàn)款有所增加，高度不變，軸距雖然短了2毫米，但幾乎對車內(nèi)空間沒有影響。
| 新一代豐田漢蘭達(dá)和現(xiàn)款漢蘭達(dá)尺寸對比 | |||
| 車型 | 新一代豐田漢蘭達(dá) | 現(xiàn)款豐田漢蘭達(dá) | 相差值 |
| 長（mm） | 4854 | 4795 | +59 |
| 寬（mm） | 1925 | 1910 | +15 |
| 高（mm） | 1730 | 1730 | 0 |
| 軸距（mm） | 2788 | 2790 | -2 |
內(nèi)飾方面也是豐田最新的家族設(shè)計，與現(xiàn)款相比運動感更強而且年輕不少，功能性也有顯著提升。不過由于目標(biāo)客戶群體的關(guān)系，引入后或會有不同于海外版本的改動。
動力方面，升級的2.7L四缸引擎及3.5L V6繼續(xù)服役，官方尚未給出具體數(shù)據(jù)，但可以確認(rèn)傳動系統(tǒng)有所升級，預(yù)計新一代車型國產(chǎn)后動力總成會同步更新。
| 新一代豐田漢蘭達(dá)動力總成 | ||
| 發(fā)動機(jī)排量 | 變速箱類型 | 驅(qū)動形式 |
| 2.7L VVT-i | 6速ECT-i手自一體變速箱 | 前輪驅(qū)動 |
| 3.5L V6 VVT-i | 6速ECT-i手自一體變速箱 | 前輪驅(qū)動 |
| 全輪驅(qū)動 | ||
| 3.5L V6+電動機(jī) （混合動力車型） | CVT變速箱 | 全輪驅(qū)動 |
雖然國產(chǎn)車型推出與海外新車發(fā)布間存在時間差是十分平常的事情，但像漢蘭達(dá)這樣的重點車型，2013海外換代卻到2015年才跟進(jìn)國產(chǎn)實在有點說不過去，唯一的解釋就是現(xiàn)款實在太叫好叫座了。
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