【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】電動(dòng)車已然是全球未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但以目前來說，要達(dá)成高普及率還有很長一段路要走，各大汽車廠商也都達(dá)成共識(shí)，就是投入更多資金與資源，推出更多電動(dòng)車型與周邊配置，既能讓市場上的選擇更多，也能進(jìn)一步壓低成本，讓車價(jià)更親民。

　　而雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟作為最大的汽車集團(tuán)之一，當(dāng)然也要加強(qiáng)沖刺力道，近日公布了最新的集團(tuán)計(jì)劃，將在未來5年內(nèi)投資230億歐元（約人民幣1,660億）來達(dá)成轉(zhuǎn)型，并在2030年前推出多達(dá)35款全新的電動(dòng)車，將涵蓋各種不同的車型定位。

　　而這些新款電動(dòng)車都會(huì)出現(xiàn)在聯(lián)盟的旗下3個(gè)汽車品牌（雷諾、日產(chǎn)、三菱），其中有90%會(huì)以5個(gè)全新的模組化純電平臺(tái)來打造，日產(chǎn)在先前就公布了一張新車預(yù)覽圖，推測就是取代Micra（歐規(guī)馬馳）的新車，將采用CMF-BEV純電平臺(tái)，預(yù)計(jì)2024年現(xiàn)身。

　　另外為了壓低車價(jià)，推出讓一般消費(fèi)者更能負(fù)擔(dān)的電動(dòng)汽車，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟也將持續(xù)供應(yīng)商深化合作，目標(biāo)在2026年和2028年達(dá)到節(jié)省50%和65%電池成本，并在2030年達(dá)到220GWh的全球電池產(chǎn)能。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）